Полностью электрические модели используют одну архитектуру благодаря чему получают аналогичные улучшения производительности и управляемости.



Mini представила ориентированные на производительность версии электрического хэтчбека и субкомпактного кроссовера Aceman под брендом JCW. Если у вас возникло ощущение дежавю, то это связано с тем, что автопроизводитель уже предлагает комплектации JCW на базе SE версий. Однако новые модели добавляют больше мощности и более четкую настройку шасси, что делает их венцом соответствующих модельных рядов.

Новые версии получили названия John Cooper Works Electric и John Cooper Works Aceman, чтобы отличаться от похожих, но менее мощных JCW аналогов. Они оснащены одним передним электромотором мощностью 255 л.с. (190 кВт) и крутящим моментом 350 Н·м. Это на 40 л.с. (30 кВт) и 20 Н·м больше, чем у SE модификаций. Кроме того, водитель имеет доступ к режиму дополнительной мощности, дающий временную прибавку в 27 л.с. (20 кВт). Он активируется с помощью лепестка на рулевом колесе и идеально подходит для обгонов или когда вам просто хочется более быстрого разгона. Mini заявляет, что разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 5,9 секунды для JCW Electric и за 6,4 секунды для JCW Aceman, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.


MINI John Cooper Works Electric

Обе модели оснащаются аккумуляторной батареей емкостью 54,2 кВт⋅ч, что позволяет обеспечить запас хода по WLTP в 371 км для трехдверного хэтчбека и 355 км для пятидверного кроссовера.

Визуально «горячие» версии имеют тот же обвес, что и комплектации JWC, включая более спортивные передний и задний бамперы, боковые юбки, задние крылья и диффузоры. Однако на них установлены новые колесные диски (18-дюймовые для хэтчбека и 19-дюймовые для кроссовера), обутые в стандартные шины с высоким сцеплением. Кроме того, в распоряжении этих электромобилей более мощные тормоза с суппортами Chili Red и специальная подвеска JCW, направленная на обеспечение более четкой управляемости, характерной для Mini.

...