G01 Выбор зимних колес на G01

Собрал зимний комплект колес
штатные диски 19" (черт его знает что за стайл, забирал на них с салона)шины
Hankook W636A Winter I*Cept IZ3 X 235/55/19 (производство Китай)

 

Это 887M.

А датчики давления какие поставил?

 

Добрый день, уважаемые форумчане!

Хотел посоветоваться с более опытными владельцами авто по поводу выбора зимних шин.

Стал счастливым обладателем X3 G01. Ранее ездил на стареньком японском переднеприводном седане.
Живу на Урале. Манера езды спокойная. Максимум +20 км/ч к разрешенной скорости. Пробег 99% город, трасса крайне редко.

1) Исходя из моей манеры езды и местности, что все таки выбрать лучше шипы или липичку? Приоритет безопасность. На липучке никогда не ездил (почему-то побаиваюсь), только шипы.
2) Ранфлэт или нет? Тоже никогда не ездил на ранфлэте и не представляю отличия от обычной резины.
3) Разноширокая зимой ок или нет? На автомобиле сейчас летняя 245/50/R19. Из-за внешнего вида размышляю над приобретением других дисков, чтобы авто выглядело интереснее (245/45, 275/40 R20), либо оставить это дело на лето, а зимой поездить так.

Заранее благодарю за помощь!

 

1. Если привыкли к шипам-покупайте шипованную резину.
2. Ранфлет тяжелее, жестче и дороже. Можете купить обычные покрышки и комплект жгутов с собой возить. Ну или докатку купить)
3. Покупайте одноширокую резину. Посмотрите размер 235/55/19.

 

Шипы

Ранфлет неприятен. Лучше обычные и докатку внедрить в подпол.
Способов внедрения примерно 2:
https://www.drive2.ru/l/708746845605603813/?m=708749869262577179&page=0#a708749869262577179

https://www.drive2.ru/l/582792840841567502/

С разноширокой неоригинальной резиной могут быть проблемы, и они широко описаны на форуме.
X-drive устроен так, что на задние колеса вал из кпп прямо и неразрывно, то есть в основном машина заднеприводная
Передний вал подключается сжатием дисков фрикционных в раздатке по проприетарному БМВ алгоритму.
Причем машина отслеживает разность скоростей качения переда и зада и ослабляет сжатие, минимизируя рывки.
Но все равно в документах по x-drive написано про разницу не более 0.6%.

То что Вы видели в шинном калькуляторе, не означает совпадение эффективного радиуса качения в реальной жизни.
Короче могут быть рывки и закусывания раздатки.
Все это можно конечно измерить на машине, мелом метки и смотреть разбег прокатив 50 метров.
Недавно сам таким занимался на х6, ханкук ventus s1 evo3.
(Купил прям по табличке, разные индексы нагрузки, перед зад, накачал строго по табличке перед зад, и разбега почти нет)
Лучше - просто одинаковые одноширокие и качать строго по табличке в проеме двери.

 

Думаю действительно не выдумывать и просто взять на зиму одноширокую шипы, не ранфлэт.
Если честно никогда не думал брать другой размер нежели установлен стандартом с завода. Почему именно этот размер?

Благодарю за развернутый ответ!
А в связи с чем тогда в самом каталоге бмв есть возможность приобрети разноширокую резину на g01?

 

Выбор больше намного. И ниже цена.

 

Да, забыл написать, что на оригинальных шинах со звездой БМВ проблем нет.
Их можно смело брать.
Они ещё на е83 были особенные, отличались от точно таких же без звезды.

Зачем впринципе для кроссоверов разноширокие - науке неизвестно.
На треке они ничего не смогут против купе/седанов, и до критичных моментов связанных с шинами дело и близко не подойдет.
Возможно ради визуального эффекта.

 

А вообще кто какую зимнюю шипованную резину порекомендует из собственного практического опыта?

Увидел, кстати, что диски у меня такие же как у вас. Действительно посмотрел вариантов 245/50 очень мало, особенно шипов. А какие-то еще размеры рассматривали кроме 235/55? Если не брать во внимание цену какие бы лучше поставить?

Благодарю за информацию. Наверно к лету уже тогда заморочусь и возьму 20 разноширокие диски с шинами с омолгацией.

 

Прекрасная шина - nokia hkpl 9, но шумная, из всех на чем я ездил просто лучшая для нашей зимы и очень стойкая к износу.
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2023-Studded-Tyre-Test.htm

Либо Пирелли брать российского завода или китайского, либо корейский Hankook Winter i*Pike RS2
(Сейчас поставляют Hankook Winter i*Pike X, индексы моделей w429a вместо w429)
Rs2 не найти, продавцы говорят что Х - прямая замена производителя для rs2.
Я на ix3 (эквивалентен g01, немного тяжелее) заказал 235-55-19 этот самый i pike x.

Gidlaved - стал 100% наш бренд, на заводе здесь (уже не Континентал).
Ikon - наш бренд, на заводе бывшем нокиа здесь.

Народ что то не доверяет местным брендам, из того что здесь не уходило, остаются только Пирелли, тк китайцы.

Импортные континенталы, нокии и Мишлены из топа теста выше - цена будет х2 или х3 относительно пирелли или ханкук.

 

А чем плохи Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV Шины зимние 245/50 R19 105T Шипованные? Сейчас их можно купить за вполне вменяемую цену, да и размер штатный и для зим уральских вполне себе неплохо.

Была такая. Не могу сказать, что прекрасная. Обычная шина, только очень уж шумная. Контик шипованный значительно лучше, но и стоит не мало.

 

Прекрасная шина. А вменяемая цена это сколько? (I pike x 235-55-19 стоит например 13500р за колесо, пирелли немного дороже)

 

Сейчас около 25 тыс за колесо штатного размера. Производство ЕС. Штатный размер всегда будет дороже.

 

Другие размеры не рассматривал. Ну а если шипы-наверно Пирелли. Но я на шипах давно не езжу.

 

С 2019 года ездил на своем седане как раз на таких хэнкуках. Никаких проблем не испытал. Пару шипов лишь потерял к этому времени.

Тоже смотрел на эти goodyear. Вариантов очень мало в этом размере по пальцам одной руки.

 

Я тоже смотрел и, как ценник упал до 25 тыс., заказал себе на днях на Озоне (резина выпуска ноябрь 2024г.). Поставлю, покатаюсь (зимой), отпишусь.
Что касается хаки, то моей хаке 9 хватило на 4 зимних сезона, на 4 сезоне половина шипов испортилась, да и шумные они очень стали после 1-го сезона и с каждым сезоном, все шумнее становились, как бы это не было странно (думал, будет наоборот ). Но, самое интересное, что у многих шипов (это, кроме тех, которые просто повылетали) поотлетали центральные твердосплавные вставки, то есть шипы вроде есть, но функцию шипа уже не выполняют, может поэтому стали сильно шумнее. .

 

Поделитесь ссылкой пжлста.

просто навскидку:
F95/96
295/35 21-315/30 22 Погрешность 1,1%

G60/61
255/35-285/30 21 Погрешность 1,1%

 

1) На чищеных дорогах города даже женщины у нас в Екб ездят на липучках, особенно с приводом xDrive.
2) Нет, лучше не использовать шины с технологией RFT .
3) Только одноширокая , разноширокая для летней эксплуатации. Зимой лучше размер 235/55/19. Для понимания почитай тему. https://www.bmwclub.ru/threads/zimnie-diski-i-shiny-dlja-bmw-x3m-x4m-x5m-x6m.1520494/

 

А где написано, что разноширь 20 это неоригинальный комплект? И только для летней эксплуатации?У меня с завода такая размерность идет, другое дело, что тоже буду смотреть на зиму 19 комплект скорее всего, чисто диски жалко 20…

 

Доброго времени суток, поменял g01 c дореста на рест.
Осталась хорошая резина с предыдущей машины, но на новой размер 20', на старой же был 19. Подскажите размерность дисков, чтобы на зиму купить.
Спасибо.

 

Оригинальные диски новые можно относительно недорого купить 887m.
Оригинал сделанный в Китае.
7.5 х 19, is 32mm
Я брал за 85 4 шт, сейчас вижу 90 цены.

 

они недорогие, потому что дизайн на любителя)

 

Недорогие, тк производство Китай и логистика Китай.
Как и автомобили БМВ Бриллианс Китай (у меня теперь такой ix3).

Это Вам не ronal Mexico \ Poland привезти.

Дизайн современный.
Если Вы обратили внимание, то старые дизайны полностью серебристых или полностью черных дисков с округлыми формами ушли в прошлое
Сейчас буквально на всех современных машинах диски именно такие - покрашены в черный, а сверху отфрезеровано до голого металла и в лак.
И все такое ребристое и угловатое.
Это как с компами и клавиатурами, - помните 30 лет назад они все были белые, а 20 лет назад стали все черные?
Нравится/не нравится - это уже вопрос вкуса.
Вот оптику и нозрищи БМВ еще делает красивущие )))

 

ronal Poland новые встречал в продаже на Авито от 5 серии cтиль 664 за 95-100 т.р.
Но очень мало.

 

Парни, подскажите, что лучше на зиму сейчас из ранфлета выбрать на G01:

- немного поюзаный родной (польский) Близак. Остаток протектора 7 мм, но сами шины аж 2019 года.

- новый китаец Sailun Ice Blazer Arctic evo 245/50R19

Оба варианта под 50К за комплект. Близак вроде родной, но все-таки бу-шка.... Про китайца хотелось бы комментарии.

 

На 2х машинах стоит фабричный Китай. Саилун такая же обычная Резина как и все остальные бренды. Лучше новую китайскую чем б/у.

 

Конкретно этот Саилун нормально по зиме? Нареканий нет?
Есть вроде какой-то Триангл...?

 

Добрый день ! Очень зашла резина мишлен х nord 4, хака 10 p, мишлен особенно в снегопад, лед, поведение прям как летом, очень все стабильно и комфортно, 10 хакка очень тихая для шипов. Берите пиррели, гудеар, если не тяните Мишку или Хаку, Китай не советую, у них лето еще тянет, а вот зима пока все плохо.

 

Самая тихая из шипов это контик 3й, айс контакт чтоль, но шипы не оч держаться, за пару сезонов несколько штук исчезло.
Не знаю че там лето тянет в китайской резине, по мне так гавно куски эти шины ))