Зимние диски и шины для BMW X3M/X4M/X5M/X6M

Через третьи руки узнал, что в Москве при примерке 20-х дисков для AUDI Q8 , на соседнем подъёмнике стояла BMW X5M F95 и эти диски примерили на передний суппорт БМВ , и они подошли , ничего не задевало.
Учитывая, что запасное колесо для Х5М идёт в размере 5*19ет-4, и внутренний обод, и закраина обода находятся над вентилируемой частью диска 395*36 , то установка 20-о диска от Ауди Q8 на передний суппорт Х5МF95/X6MF96 вполне возможна.

Таким образом, если это был диск 9*20ет20 или 8,5*20ет20, то на эти диски подходит зимняя шина 255/45/20(Ширина шины на диске=260/255мм) или 265/45/20(Ш=266/261мм) , для диска 8,5*20 дополнительно подойдет шина 245/50/20(Ш=263мм), еще лучше использовать диск 8*20ет20 и шину 245/50/20(Ш=258мм) или 235/50/20(Ш=250мм), более широкие шины на скользком покрытии лучше не использовать.



Если стоит крайняя необходимость установки 21-х дисков , то лучше выбрать диски 9,5 или 9*21 и шины 265/40/21(Ш=271/266мм) ,
или выбрать диски 9 или 8,5*21 и шины 255/40/21(Ш=260/255мм),
или для очень скользких покрытий лучше выбрать диски 8,5 или 8*21 и шины 245/45/21(Ш=248/243мм).


Для тех кто уже ошибочно купил оригинальный комплект зимних дисков 10,5*21ет31+11*21ет48 для шины 295/35/21(Ш=301/305мм), то на эти диски лучше установить зимнюю шину в размере 275/40/21(Ш=283+288мм) , и быть крайне осторожным на дороге.

Максимальный размер зимней шины на переднюю ось, который ставил наш форумчанин - 285/40/21 . https://www.bmwclub.ru/threads/blog-vladelcev-bmw-x5m-x6m-f95-f96.1394106/page-38#post-46189204


Если для перегона авто, или другой аварийной ситуации, необходимо использовать зимние шины на летнем комплекте дисков, то для варианта 10,5+11,5*21 необходимо подбирать шины : 265/40/21+295/35/21 или 275/40/21+305/35/21 , на крайний случай 285/40/21+285/40/21.






Обязательно, после установки зимних шин , выполнить контроль давления в колесах , желательно собственным цифровым манометром, и запустить процедуру инициализации RPA(RDC) , и только потом начать движение !

Зимние шины в размере 295/35/21 сертифицированы только для теплых регионов Европы и США, для России этой сертификации нет, как и рекомендации на установку зимних шин в размере 295/35/21.


Масса без груза (ЕС), кг 2.385 при развесовке 50/50 получаем 1192/1193кг.
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг 1.410/1.630 https://www.bmw.ru/ru/all-models/m-series/x5-m/2019/bmw-x5-m-automobiles-highlights.html#tab-0

Сравнивая снаряженные массы автомобилей BMW X5M , различных модельных годов Е70/F85/F95 , приходим к однозначному выводу, что они примерно одинаковы. Таким образом рекомендации к зимним шинам для Е70 , актуальны и для других моделей.
Но для покрытий снег-лед нужна зимняя шина еще меньшей ширины.
"У меня один раз, ещё е53, было две машины, одна на 19 разношире, другая на 17 узкой, обе на одинаковом гудьер ультрогрипе. Так вот разница была колоссальная! При этом, как привыкнешь, можно и на широкой ездить, но как только на узкую, как на рельсы машину ставишь! " https://www.bmwclub.ru/threads/vopros-po-rezine-pomogite-pozhalujsta.1535094/#post-53035282

Nokian Tyres рассказала о преимуществах и недостатках широких и узких шин
https://www.4tochki.ru/news/novosti...tvah-i-nedostatkah-shirokih-i-uzkih-shin.html
«В экстремальных зимних условиях лучше ведут себя на дороге именно узкие шины, поскольку они обеспечивают более высокое поверхностное давление на дорожное покрытие, - утверждает Матти Морри. - Кроме того, на рыхлом снегу и влажной дороге узкие шины проявляют себя лучше, чем широкие. Более широкие шины, в свою очередь, имеют лучшее сцепление с твердыми покрытиями».

«При экстремально низких температурах, на гладком льду и на снежной каше лучше себя ведут конечно же узкие шины, поскольку они обладают более высоким поверхностным давлением на дорожное покрытие, — продолжает Матти Морри. — Узкие покрышки вгрызаются в дорогу, как коньки и обеспечивают лучшую управляемость в гололед, чем широкие». https://aif.ru/auto/support/kakie_shiny_luchshe_shirokie_ili_uzkie

Инженеры Nokian плечевые блоки шипуемых шин "подрезают" специально, для уменьшения ширины пятна контакта и увеличения контактного давления. Это положительно сказывается на результатах сравнительных тестов зимних шипуемых шин.




Можно и тесты посмотреть . Видео ниже .


Обратите внимание, что пройгрыш в управляемости на снежном покрытии(Lap Times Snow) широких шин 255мм относительно шины 205мм уже очень значительный- 0,7с и 1,4с. А резкое проявление недостаточной или избыточной поворачиваемости еще больше снижает надежность управления на этих широких шинах, с которыми не каждый водитель сможет справиться. Шины 205мм стабильны как паровоз на рельсах. " Ощущения были великолепные !", и это на заднем приводе.
Надеюсь, что после внимательного просмотра многие из вас, обратили внимание, что в видео не показаны результаты провального тестирования широких шин по управляемости(Lap Times Ice) на льду. Этот результат удалили специально, чтобы не пугать потенциальных покупателей широких зимних шин, т.к. разница в управляемости на льду была еще более значительна, чем на снежном покрытии.
Но в общий результат они вошли и даже при этом широкие шины проиграли самой узкой шине 205/60/16 !
При этом радиус качения шины 205/60/16 был самым маленьким по сравнению с конкурентами, что отрицательно сказалось на реализуемом моменте торможения.
Диаметр шины 205/60/16 на оригинальном диске 6,5*16 меньше 650мм.
Диаметр шины 225/45/18 на диске 7,5*18 =659мм.
Диаметр шины 255/35/19 на диске 9*19 =661мм.
Если бы для тестирования привлекли размер 215/60/16 на диске 7*16 , то он бы и стал победителем, т.к. отсутствовал бы небольшой пройгрыш в торможении(снег+лед) и управляемость(снег+лед) была бы самая лучшая.
Таким образом комплексный показатель по этому тесту был бы самым высоким у шины 215/60/16. Но этот размер шины специально не был представлен ни в 16-м размере, ни в его заменителе в размере 215/55/17 .
В тесте используется заднеприводное авто BMW 320i (G20) .
Зимних шины от BMW https://cats.parts/bmw3/G20/61029/L:N:-/36/36_2498/
Летние шины от BMW https://cats.parts/bmw3/G20/61029/L:N:-/36/36_2484/

• СНАРЯЖЕННАЯ МАССА
  • 1455 кг https://avilon.ru/brands/bmw/3-seriya/vii-g20/sedan/tehnicheskie-harakteristiki/
  • при развесовке 50/50 нагрузка на переднюю/заднюю ось =727/728кг

Если у вас возникают сомнения в возможности установки зимней шины в размере 215/60/16, то оцените габаритные размеры колес для этого авто и сомнения отпадут.
Габаритный диаметр летней шины 225/35/20 на оригинальном диске 8*20 равен 666мм.
Габаритный диаметр летней шины 225/40/19 на оригинальном диске 8*19 равен 663мм.
Габаритный диаметр летней шины 215/60/16 на оригинальном диске 6,5*16 = 664мм.
Надеюсь вы понимаете почему BMW не рекомендует зимние шины шире 225мм на передней и задней осях. Они требуют сохранить высокую управляемость авто.
Для ледовых покрытий еще лучше использовать шину 205/65/16 на оригинальном диске 6,5*16 , внешний диаметр будет меньше 670мм.


Вот еще один значимый тест зимних шипуемых шин разного размера для одного авто.
https://auto.mail.ru/article/55992-luchshee-za-2015-zimnie-shinyi-luchshe-uzkie-ili/

• СНАРЯЖЕННАЯ МАССА
  • 1205 кг при развесовке 60/40 нагрузка на переднюю ось/заднюю ось =723/482кг.

• Максимальная НАГРУЗКА НА ПЕРЕДНЮЮ/ЗАДНЮЮ ОСЬ https://avilon.ru/brands/volkswagen/golf/vii/xetchbek-5-dv/tehnicheskie-harakteristiki/
  • 910/860 кг

"В нашем распоряжении Volkswagen Golf седьмого поколения 1,2TSI 85л.с 160Н.м и три комплекта колес, рекомендованных производителем:
195/65R15(Д.=635мм),
205/55R16(Д.=632мм) и
225/45R17(Д.=634мм).
Все шины одной модели Nokian Hakkapeliita 8, которые перед тестом прошли 100-километровую прикатку на полигоне."
Самое интересное, что все три шины имеют одинаковое количество шипов - 190 шт. и схему ошиповки.
Влияние разного количества шипов на результат теста полностью исключено !
Остается только оценить влияние ширины протектора на результаты теста !
Обкатка зимних шин проведена на полигоне на снежном покрытии, как того и требует производитель шин.










Итоги : "Золотая середина 205/55/16 — это как раз про данный комплект. В активе 205-й шины ни одного провального результата ни на снегу, ни на льду, а большинство испытаний покрышки среднего типоразмера выиграли. В нашем случае для массы автомобиля в 1205 кг именно эта ширина оказалась оптимальной, а умеренная высота профиля сделала поведение автомобиля понятным."
"Шины 225/45/17 полностью провалили ледовые испытания. Большая площадь контакта с поверхностью привела к малому удельному давлению шипов на лед в связи с малой массой автомобиля в 1205 кг. На снегу машину на таких покрышках начинает рано сносить, и она стремится всегда ехать прямо. Руль на широких шинах имеет ступеньку по усилию, после которой пропадает всякая информация о дороге. Мы не рекомендуем устанавливать опционные широкие и низкопрофильные шины на зиму."
Тест проводился на дисках, предназначенных для летней эксплуатации и на летних размерах шин. Зимние диски и шины отличаются по размерам от летних , особенно 17-е , там должна быть оригинальная зимняя шина 205/50/17 и оригинальный диск 6*17.
Теперь представьте, что эта масса авто 1205кг , распределена как в BMW 3 серии , в соотношении не 60/40 , а 50/50 , тогда нагрузка на ось(пер/зад) составляет 602/603кг.
Как вы думаете , какой размер будет лучшим по результатам этого тестирования ? У меня получилось - 195/65/15 .

Внешний диаметр , как и радиус качения зимней шины, очень важен, чем больше, тем лучше.
Но более всего важна форма пятна контакта и распределение давления по площади этого пятна контакта.
На фото ниже, показана статическая форма пятна контакта и распределение давления , но при маневрах , важно динамическое изменение этой формы и распределение давления. Это очень сильно влияет на управляемость на льду !




Учитывая, что 20-е диски можно устанавливать зимой , то для эксплуатации в повседневном режиме летом они тоже подойдут, при этом можно повысить комфорт и сохранить ресурс подвески . Размеры шин , лето : 295/40/20 + 305/40/20. Размеры дисков от 10,5+11*20 до 11+11,5*20, но можно и на одноширокие диски 11*20.


Оригинальные размеры.

 

Видео показывает зазоры между углублением(ручей) 20-го диска и суппортом Х5М F95.

 

С BMW X5/6M E70/71 все просто, рекомендация производителя только на шины 255/50/19(Ш=275мм) и диски BMW LM Rad V-Speiche 298 M в размере 9*19ет37/18. https://www.bmwalufelgenkatalog.de/katalog/1076/styling-298-m-v-speiche-alufelgen
И это при тех же размерах передних тормозных дисков 395*36.
Допустимая предельная нагрузка на оси при различных вариантах загрузки авто, ограничена производителем до этих величин.

• СНАРЯЖЕННАЯ МАССА
  • 2380 кг при развесовке 50/50 получим 1190/1190кг.

• НАГРУЗКА НА ПЕРЕДНЮЮ/ЗАДНЮЮ ОСЬ
  • 1400/1560 кг
  • https://avilon.ru/brands/bmw/x5-m/i-e70/krossover/tehnicheskie-harakteristiki/

http://www.off-road-drive.ru/archive/22/Novyy_rasskaz_Hemingueya
В видео у авто развесовка примерно 1200/1200кг на перед./задн. ось. При такой развесовке более широкие шины, чем 255/50/19, вредны для управляемости и стабильности в поворотах на скользких покрытиях.
Для лучшего комфорта и управляемости на льду подходит размер зимней шины 245/55/19(Ш=258мм) и диски 8*19ет28-30, на заднюю ось с проставкой 20мм.
Большинство автовладельцев передвигается по зимним дорогам именно с такими развесовками(загрузками).
Если вам очень хочется установить 20-е зимние диски и шины , то пожалуйста правильно их подбирайте.
Например, 255/45/20(Ш=250/255мм) и диск 8*20 или 8,5*20, или 245/50/20(Ш=258мм) на диске 8*20.
Если вам хочется ездить зимой на 21-х колесах , то опять важен правильный подбор шин и дисков.
Например, 255/40/21(Ш=255/260мм) на диск 8,5*21 или 9*21, или 245/45/21(Ш=243/248мм) на дисках 8*21/8,5*21 .

Обязательно, после установки зимних шин , выполнить контроль давления в колесах , желательно собственным цифровым манометром, и запустить процедуру инициализации RPA(RDC) , и только потом начать движение !


Автомобили в тесте использовали оригинальные зимние шины Continental 4x4 WinterContact SSR 255/50R19 107V
Производитель правильно выбрал оптимальный размер зимней шины для скоростного передвижения по асфальтированным дорогам и провел сертификацию этих шин.
В блоге владельцев 1ч. многие делятся впечатлениями о зимних шинах и лучшие отзывы с минимальными замечаниями по снегу и льду , относятся к оригинальному размеру зимних шин 255/50/19.

"Зимой кто на какой резине ездит?
Я в том году намучался на пирелли-айс-сноу-скорпион на х5, слишком уж плохо машина вела себя на снегу и тем более на льду, хотя по Москве до 70% времени хватало ее. Но в этом году хочу все-таки шиповку взять опять же пирелли-карвинг-едж, ездил на такой на мерседе 3 года назад - очень понравилась.
На задний баллон есть шиповка? Ничего не нашел. На скользком согласен, нифига не тормозит и не рулится.
На мерседесе тоже 20 катки с 315 шириной были? Кмк, ни одной хорошей резины не найти, надо на 19 пересаживаться." https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x5-6m-blog-vladelcev.381575/page-578#post-20398348

"привет быстрым ! какую резину на зиму порекомендуете на 20-й радиус? прошлой зимой пробовал тою
этой зимой , хочется попробовать что-то другое ( желательно шип)
спасибо!
Перед прошлой зимой уже говорил, но повторюсь : если смотреть шипованные, то лучше Хакки еще ничччо не придумано ! Проверяно лично на разной шиповке ! Если планируешь ездить по снегу, льду, то не советую разноширокие - бери один размер по кругу и чем уже тем лучше ! " https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x5-6m-blog-vladelcev.381575/page-616#post-20775709

"да это понятно
куда эти диски , солить штоль
хака , это 19-й профиль
на 20 й-тое отъездил прошлую зиму , вроде сносно
этой ,хотса попробовать пирели штоль
с 19 тым радиусом неохота заморачиваться , хотя снег и лед ( это ты прав)
Я отъездил прошлую зиму на 275й/R20й Хакке по кругу - лучше конечно на R19 и поуже, НО если сравнивать в одном размере с Пирелькой, то она курит
Попробуй - расскажешь потом " https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x5-6m-blog-vladelcev.381575/page-616#post-20777700

Если размер вами был выбран правильно, то остается правильно выбрать модель шины для зимних условий эксплуатации. Посмотрите на описание этих двух зимних шин(фото ниже) .
Сразу же понятно , какая шина обладает лучшими показателями на снегу и мокрой дороге(snow and wet roads).
При движении, любая шина охлаждается потоком набегающего воздуха, особенно плечевые блоки протектора. И чем шире протектор, тем больше переохлаждаются блоки протектора. Если летом прогрев протектора возможен за счет горячего асфальтового покрытия, то зимой этот процесс прогрева не возможен.
Таким образом, протектор шины должен быть изготовлен из резиновой смеси позволяющей работать при заданном диапазоне температур. Этот параметр позволяет разделить шины на "Европейский" и "Скандинавский" тип зимних шин. Работа этих 2-х типов шин по ледовой поверхности, различается и значительно. Это надо учитывать при выборе модели зимних шин.



Давление в колесах дается для оригинальной конструкции шины RFT при монтаже на оригинальные диски. При установке других шин необходимо уточнить давление у производителя шины.

The air filling pressure values recommended in this brochure apply only to cold tyres. They are specified according to front and rear axle (① / ②) and according to the load on the vehicle (partial/full load). The full-load air pressure values given also apply to partial loads at speeds above 160 km/h



Для Е53 давление . https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/100074-what-tire-pressure-do-you-run.html


https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/114705-tyre-pressure-wider-tires.html

Для автовладельцев , которые хотят, не в ущерб управляемости, получить высокий комфорт, энергоемкость и ресурс подвески лучше выбрать тюнинговый вариант 19-х летних колес с шинами 275/45/19+295/40/19 на одношироких дисках 10*19 или еще лучше 10,5*19. https://www.bmwclub.ru/threads/x5m-...x-diski-pokryshki.913859/page-3#post-52207742

 

Для BMW X5/6M F85/86 уже есть проверенный опытом эксплуатации вариант , шины 255/50/19 и диски BMW 467M Sport 5 Twin Spoke в размере 9*19 ет37 , задний диск устанавливается с проставкой 20мм . https://www.alloywheelsdirect.net/b...ctivity_vehicle_alloys/19_bmw_467m_wheel_5087

Если вам очень хочется иметь зимой красивые 20-е диски , то правильно выбирайте ширину диска и шины, 8,5*20 и 255/45/20(Ш=255мм)или 265/45/20(Ш=261мм).

Если нет дисков с необходимым значением вылета(ет), то всегда можно использовать проставки с центрирующим поясом.

Обязательно, после установки зимних шин , выполнить контроль давления в колесах , желательно собственным цифровым манометром, и запустить процедуру инициализации RPA(RDC) , и только потом начать движение !

Если вы уже ошибочно стали обладателем зимнего комплекта дисков 10+10,5*20 , то лучше использовать зимнюю шину в размере 265/45/20(Ш=276/278мм) с мягкими боковинами.

Если аварийно на летний комплект дисков 10+11,5*20 надо установить зимние шины, то лучше выбирать размеры 265/45/20+295/40/20.

Сертификации на зимнюю шину в размере 285/40/20(Ш=290/295мм) для России нет .

• СНАРЯЖЕННАЯ МАССА
  • 2350 кг при развесовке 50*/50 получим 1175/1175кг.

• НАГРУЗКА НА ПЕРЕДНЮЮ/ЗАДНЮЮ ОСЬ
  • 1420/1630 кг
  • https://avilon.ru/brands/bmw/x5-m/ii-f85/krossover/tehnicheskie-harakteristiki/

По давлению для 21-х колес.
"X5M 21" Correct Tire Pressure
Can someone please let me know the correct tire pressure for an X5M with 21's and Michelin Pilot Super Sports. The sticker on my door jamb is for 20"

UPDATE:

I found the correct tire pressures for 21" Tires. The first number is for light loads, the second number is for heavy loads. This information comes out of page 250 of the manual.

285/35/21 105Y XL 35Psi/41Psi
325/30/21 108Y XL 42Psi/46Psi " https://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1173852
---------------------------------------------------------------------
По машинам Х3М/Х4М F97/98 методика подбора зимних шин и дисков не отличается от машин Х5М/Х6М.
Но масса этих машин уже меньше и почти на 400 кг. Даже летние шины стали менее широкими , вместо передней шины 285мм(f85/86), стоит шина 255мм, а значит и зимние шины должны быть меньше.
Не обязательно ставить оригинальные зимние широкие диски 9*20ет28+9,5*20ет39 и зимние оригинальные шины 255/45/20,(Ш=260) , можно и 8*20ет23 с шинами 235/50/20,(Ш=250) или 8,5*20ет25 с шинами 235/50/20,(Ш=255) . Можно установить диск 7,5*20ет20-23.


Еще лучше примерить 19-е диски , суппорт это позволяет , с шинами 235/55/19(Ш=250) на диске 8*19ет23. Можно установить диск 7,5*19ет20-23.

Обязательно, после установки зимних шин , выполнить контроль давления в колесах , желательно собственным цифровым манометром, и запустить процедуру инициализации RPA(RDC) , и только потом начать движение !

• СНАРЯЖЕННАЯ МАССА
  • 1970 кг https://avilon.ru/brands/bmw/x4-m/i-f98/m/krossover/tehnicheskie-harakteristiki/ при развесовке 50/50 получим 985/985 кг.

При таких значениях нагрузки на ось , зимние шины не должны быть шире 235мм.
Нельзя обмануть законы физики ! Не обманывайте себя , ошибка будет стоить дорого.
Как вы видите различия по ширине шины небольшие, конструкция боковины 50/55-о профиля лучше оптимизирована для скользких покрытий , и форма пятна контакта менее широкая и больше в длину, из-за этого характеристики управляемости на скользких покрытиях будут выше.

Для сохранения комфорта и ресурса подвески при повседневном передвижении без потери управляемости, можно установить летние шины в размерах 255/50/19+265/50/19 на диски 8,5+9/9,5*19 или 9+9,5/10*19.

Диски на 19" уже давно ставят грамотные автовладельцы.
https://x3.xbimmers.com/forums/showpost.php?p=29728681&postcount=57
https://x3.xbimmers.com/forums/showpost.php?p=29849937&postcount=66
https://x3.xbimmers.com/forums/showpost.php?p=30415491&postcount=551
https://x3.xbimmers.com/forums/showpost.php?p=30419953&postcount=1

Для активного использования с небольшим 10мм занижением ЦМ подойдут шины 265/45/19+275/45/19 на диски 9+9,5/10/10,5*19 или 9,5+10/10,5*19.