G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Для N- и B-серии - это уже, как Отче наш.

 

подскажите, а у многих есть на боковом стекле царапины, а то я недавно увидел у себя и теперь не могу развидеть

 

Фото есть , что за царапины?

 

Об

Обычные пару штук вертикальные , ногтем не прощупываются, но видны

 

У меня нет, но я крайне редко окна открываю…

 

Добрый день. Подскажите почему, не работает комфортный доступ на одном ключе, с другим ключём проблем нет.

 

Всем доброго времени суток! Подскажите, кто знает. К сожалению, многие владельцы BMW ощутили на себе все "прелести" блокировки связи приложения и авто. Иногда вместо смарт ключа беру с собой обычный ключ. Как следствие, не получается удаленно и заблаговременно запустить штатный отопитель. Можно ли как то без использования смарт ключа или входа в настройки климата запустить отопитель. В руководстве описано, как запустить, я так понимаю только вентиляцию, с использованием некоторых кнопок управления климатом. Или самый простой вариант закодировать на оду из кнопок (из 7) быстрый доступ в меню климата, где отображается запуск отопителя. Тогда придется сделать два нажатия, кнопки и запуска отопителя? Или есть другие варианты?
У VW допустим есть отдельная кнопка на климате для таких случаев

 

А ромбик на обычном ключе что делает?
На электрических g08 и phev g05 ромбик запускает обогрев.
Но в меню есть варианты ромбика.
Раздел функции ключа.

 

К сожалению, этак кнопка ативирует функцию Проводи домой (освещение вокруг авто включается)

 

Да, у меня в меню машины ромбик можно настроить - либо проводить, либо отопитель. У Вас нет там выбора?

 

Неа. В руководстве про такое нет записи. А так бы не плохо

 

Можно посмотреть в бимеркод, поменять
Вроде значение 7 standkuhlen единственное что похоже на то что нужно.....

 

Абсолютно верно.

 

Всем добрый день! Кто знает или пробовал- на g01 рест производитель рекомендует если устанавливать r19, одноширокую, то резину 245/50 с дисками 7,5’’ еt 32. Ввиду довольно скудного выбора в текущем времени такого размера, хочу поставить 255/50. Диски шириной 8’’ et27. По калькулятору расхождения минимальны, но всё же не будет ли задевать или в каком-нибудь положении цеплять?

 

255 это слишком широкая шина для 7.5.
Посмотри в интернете допуски, для 255 надо ширину диска ОТ 8.5.
Если хочется что то с широким выбором надеть на 7.5, то это 235\55\19

 

Спасибо за ответ! На лето диски шириной 8’’ именно на них, как вариант планирую 255/50. Переживаю, чтобы не задевали тарелку (стакан) стойки. По аркам запас большой

 

Пару минут посмотрел посты на драйв2.
https://www.drive2.ru/l/718460481081181727/
https://www.drive2.ru/l/643970217566806189/
https://www.drive2.ru/l/673832128743493743/ - смотрим комменты
Там ещё полно примеров. Ищите сами.

 

Не существует вроде оригинальных дисков 19 и шириной 8.
А разные диски имеют разный вылет.
А раз применен колхоз, НИКТО здесь не угадает, сколько расстояния осталось до стойки
Одевайте колесо свое с 245, измеряйте расстояние до стойки.
Если его уменьшение на 5мм оставит достаточный запас - значит можно.
(Предполагается что шина 255 на тот же диск вместо 245 расширит габарит с обеих сторон на +5мм)

 

я не один сезон уже откатал на 255 ширине, диски 8*, ничего нигде не цепляет, а для этих вопросов есть соотв ветка, там ищите инфо

 

Спасибо

 

https://www.bmwclub.ru/threads/vopro-po-diskam.1255176/page-35

 

от 5 ой серии 19" и ширина 8 с вылетом 30. Но да-штатно они на Х 3 не стоят.
Ну а так-или читать кто что ставил или самому проводить замеры.
на диски 7.5 по идее можно напялить 255 ширины покрышку-но опять же зачем?

 

Привет! Есть 2019 G01 30D дорест в М-пакете. Но нравиться как выглядит рестайл.
Тут получил удар в морду, под замену всё спереди - бампер, все фары, одно крыло. Капот не пострадал. Если сразу захочу внешние запчасти купить с реста, и по кругу поменяться (два бампера, все фары, арки и пороги) где бы почитать про весь необходимый список?

PS сорри, но поиском не нашёл.

 

Ищите здесь - https://www.drive2.ru/. Были посты, кто переодевался в рестайл.

 

Доброго дня!
А кто нибудь решал проблему впускного коллектора на b47d его заменой на неоригинал и надо ли при этом еще какие операции делать? Например чистка впускных каналов, замена егр и может еще что то требуется. Проблем нет, пробег 120т.км. Хочу сделать профилактику заменой, отшивать, заглушки, прошивки не хочу, хочу все штатно. Благодарю за советы.

 

Почистить орехом, коллектор поставить новый оригинальный и еще на 120ккм вообще про это забыть

 

А что с ним не так, чтобы менять?

 

Полагаю в налете сажи, если чистить орехом то читал люфт появляется у оси и заслонок и сама идея чистки убивается если по итогу мы получаем чистый коллектор но с люфтами. Поэтому и созрел план его заменить и егр. Вот и вопрос может кто делал это ранее.

 

Добрый вечер. Полетело сообщение в My BMW, куда обратиться и что за акция