E53 Ремонт м54

Да, указан качественный неоригинал. Я сам делал на этих запчастях, все ходит, не переживай.

 

Можешь хеллу впихнуть,лет на 5 хватит,потом потечет и не по прокладке(,а по на стыке люминя и пластика через разъем,что не лечится без вскрытия,а вскрытие приведет к замене датчика( Другие как правило не точно показывают

 

Звезды раньше неоригинала не было вообще,сейчас выдает аналог ina,НАВЕРНОЕ его можно поставить,цепи в оригинале стоят IWIS,по аналогам можно найти IWIS основную,межвальную SWAG(внутри должен лежать тот же ивис,у меня так было),на насос можно ставить тот же ивис(себе поставил ина,пока не гремит 3 раза тьфу))Пошукай по форуму,номера аналогов цепей точно есть.Натяжитель межвальной цепи феби(внутри лежал запиленный оригинал)Планки натяжителя и успокоитель основной цепи в оригинале бош,но в неоригинале бош их не поставляет,а у феби что будет лежать -неизвестно

 

Против

 

Это будет очень правильное решение

 

Усилие в 42 кило не каждый вороток выдержит

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/
Зарегистрируйтесь . Тут все есть. https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...-engine/11-25-pistons-with-rings-pins/77unYGc

 

Мне больше всего интересно, откуда столько свободного времени, и желания гайки крутить, молодой, или наоборот уже на пенсии, ни семьи, ни детей/ни ипотеки/ни алиментов ... ?


Наверняка уже купил вторую машину, а с этой возишься по вечерам, со словами: "лучше бы сразу купил другой двс" ?! )))

 

А как промыть систему от масла в антифризе?

 

Да молодой конечно Видишь сколько задора и оптимизма. Плохо конечно, что всю инфу по ремонту пытается в этой теме выудить. Даже элементарные вопросы.
Но пожелаю удачи, пусть все у него получится

 

Интернет Вам в помощь,но геморрой это качественный((
https://drive2-ru.turbopagesточкаorg/turbo/drive2.ru/s/l/593620006718152554/
Точку замени на .

 

Может я чего то не догоняю, а может статье этой уже два года и что то поменялось, но вот этой осенью загнали в сервис, там какую то установку с химией подключили, и гоняли по контуру. Правда какими то циклами, контур радиатора, блок двигателя и контур отопления. Часа 3-4 процедура длилась, с меня 6 рублей взяли, ну хрен с ним, без скидок примерно 8 руб. Геморрой в чем самому колупаться, замудохаться в усмерть, по деньгам влететь +- так же?

 

Самому внатуре не вариант по банкам всё разливать как в статье. Слышал что некоторые просто подсоединяют шланг к крану, вставляют и тупо промывают водой под напором за бесплатно …

 

А зачем вообще эту пургу с турбо пейдж?
Ради рекламы?
Драйв2 можно открыть прямо:
https://www.drive2.ru/l/593620006718152554/

 

Правила клуба почитайте,тогда понятно станет.Нельзя ссылки на сторонние ресурсы скидывать

 

В белораше же в каждом гск - по несколько разборок, т.к. находятся ближе к гейропе, и цены дороже, чем в пределах МКАД )))
На счёт бензвого двс - возможно там действительно уже не найти живой, т.к. там же ВСЕ ездят на тракторах !

Удачи в ремонте !

Но лучше отдать в профильный сервак, чем самому е.../гайки крутить, тем более без опыта ремонта двс бмв, и каждый раз, когда подходишь к авто - проклинать инженеров бмв )))

 

Если он даже откапиталит качественно двиган, другие траблы не уйдут, навесное менять, по мелочам электрические компоненты, коробка на подходе, потом начнет гнить кузов, будет бегать дырки заделывать. Тут нужно посчитать стоит ли вкладывать время и деньги в реставрацию авто, а то это будет феномен как на Кубе…

 

Ну тогда тебе нужно в двигле менять абсолютно всё за исключением блока, а не то это будет сомнительная капиталка

 

Что у него с кпп ?

Кузов - там уже давно сгнил )))