Представлен бронированный BMW X5 Protection VR6

Концерн BMW презентовал BMW X5 Protection VR6. Класс защиты не выше аналогичного BMW X5 в прошлом поколении, однако новый броневик разработан на основе последней модели и имеет много доработок.

Кроссовер сертифицирован по стандартам BRV 2009, ERV 2010 и PAS 300, описывающим типы пуль и взрывчатых средств, от которых он обязан защитить водителя и пассажиров. Новинка защищена от стрелкового оружия калибра 7,62×39 с пулями без упрочнённого бронебойного сердечника. Автомобиль выдерживает подрыв 15 кг тротила на расстоянии 4 м от борта. В базовой комплектации – бронированная крыша и пол, который выдерживает подрыв гранаты типа DM51.







Опционально низ можно усилить дополнительными панелями из стали и композитов – в итоге паркетник сможет противостоять гранате HG85, а крыша – выдержать атаку дрона, несущего заряд категории DTG5 (200 г взрывчатки C4 и более 500 осколков). Формованные детали создают защитный барьер из высокопрочной стали вокруг салона, бронированная перегородка в багажнике, стёкла толщиной 33 мм с внутренним поликарбонатным слоем (в том числе — над перегородкой за спинками второго ряда) и алюминиевые пластины на днище. Интеграция защитных средств учитывалась на этапе проектирования базового BMW X5: все потенциально слабые места (переходы между панелями, стыки металла и остекления) заранее оптимизировались.





В шасси добавлены усиленные стальные пружины. Кроме того, автомобилю достались электронноуправляемые амортизаторы, активная система подавления кренов и полноуправляемое шасси, повышающее маневренность на малых скоростях и стабильность движения на высоких.









Что касается технической начинки, то автомобиль получил битурбовосьмёрку 4.4 (530 л.с., 750 Н•м). Разгон до 100 км/ч составляет 5,9 с (BMW X5 M50i с тем же двигателем разгоняется за 4,3 с). Максимальная скорость ограничена отметкой 210 км/ч, средний расход топлива – 13,0 л/100 км.Даже после аварии мотор продолжит работу, подача энергии на оборудование машины не прекратится. Картину довершают шины Run Flat и топливный бак с самозатягивающимся после пробоины слоем.





В базовое оснащение включены обогрев лобового стекла и передней части боковых окон, доводчик дверей. Стекло со стороны водителя опускается электроприводом, и его ход при желании можно ограничить 10 см для обмена документами (чтобы не возникало возможности протолкнуть в салон крупный предмет). Опционально можно будет опустить стекло со стороны переднего пассажира. Паркетник также получил переговорное устройство для общения с внешним миром без открытия стекол и система поднятия тревоги. Среди обычного оборудования – четырехзонный климат-контроль, мультимедийная система с различными онлайн-сервисами. В качестве опций доступны кресла с вентиляцией и массажем, развлекательная система Entertainment Professional для задних сидений, лазерно-люминофорный дальний свет, круговой обзор с передачей картинки на смартфон клиента.







BMW X5 Protection VR6 выпускается вместе с обычными BMW X5 на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина). Далее частично собранный автомобиль отправляется на завод в Толуку (Мексика), где и получает специальное оборудование и комплекс защиты.

У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!

Источник: www.bmwclub.ru

Фото: BMW

При использовании материалов ссылка на источник обязательна