F30/F31 Замена ксеноновых ламп на доресте.

Спасибо КЭП про авторежим)))

По свету: 1. проверка датчиков дорожного просвета, далее проверить нулевое значение положения фар, а только потом уже думать по поводу замены ламп

Так понятнее?)))

P.S. если стоит заводская ксеноновая оптика и с фарой ничего не происходило (все герметично), то лезть в нее вообще не надо и с отражателем ничего не будет.

 

Сложно сказать, т.к. я ещё и фары менял https://www.bmwclub.ru/threads/svet-na-x3.424834/page-12#post-38535922
И результат установки: https://www.bmwclub.ru/threads/svet-na-x3.424834/page-13#post-38809226

Но на момент установки всего этого безобразия у меня ещё была F30 2012 года (куплена у официалов в начале 2013 года) с родными фарами (полированные и заклеенные плёнкой).
Свет на ХЗ при очном сравнении был заметно глазу лучше.

 

Не сразу нашёл нормальную инструкцию по замене ксеноновой лампы.
В этой всё быстро и понятно, обошёлся без снятия колеса.

 

А почему в опросе нет адаптив ксенон?) Это фары под набор опций - Автоматическое включение дальнего света (S5AC), Ксеноновая фара (S522A) и Адаптивное освещение поворотов (S524A) - я про дорест. Здесь адаптивное освещение поворотов - это не только зажигание противотуманок, но еще и поворот линз или чего еще там основных фар.

 

Его внешне, снаружи, видно?

 

При таком наборе опций автомобиль будет стараться

не ​

переключать дальний свет на ближний начиная с определенной скорости, только поворачивать линзу в сторону (угол довольно большой), чтобы не ослепить встречные и попутные машины при условии плохой внешней освещенности. Еще ПТФ должны быть выключены. При включенных работает только "Автоматическое включение дальнего света" (S5AC).

 

фотка плохая, но вот о чем идет речь: внутри линзы есть отражатель (блестящая фигня), со временем ксесон выжигает отражающий слой и зеркало начинает мутнеть, соответсвенно от лампы меньше света попадает на дорогу. На собранной фаре его конечно не увидишь, а вот если снять линзу, то все будет очень наглядно. У меня было именно так.
Добавлю что помутнение может быть и на прозрачном пластике фары, но это обычно уже очень запущенный случай и скорее будет являться следствием использования некачественных ламп. Если оно не глубокое, то стекло можно полирнуть и внутри. но тут уже как говорится, вскрытие покажет. Хотя можно и самому телефоном посветить и попробовать посмотреть

 

Там интересно работает при автоматическом дальнем - где-то он разводит лучи, где-то переключает. И делается это в независимости от состояния противотуманок)

 

У меня изнутри чуть помутнело "стекло" на относительно малом пробеге на одной из фар (на той, что поменял по каско на пробеге 30ткм такого нет, она вообще 2013гв будто иного качества).
Линза так же помутнела.
Фарам, конечно, требуется ребилд или полная замена, если не заниматься самообманом.

 

Про помутнее, вобщем сложилось так, что пришлось мне прикупить «новых» фар (девушка на парковке отлично сдала задом мне в перед)
Так вот лампы то старые, и светит также убого как и со старыми «помутневшими», так что дело думаю всё таки в лампах, да и в целом эта оптика всеже устарела по сравнению с новейшими лазерами и тп...зато во много раз дешевле и надежность не вызывает сомнений.

ну а теперь по теме))) на дальнем збс светит))))

 

Не знаю, может машина у вас новее и там иной алгоритм... У меня, если ПТФ включены, при появлении встречной или попутной машины линзы уже не поворачиваются; сразу переключается на ближний свет.