Звук мотора на холостых N57

Еще раз. Не надо называть серое малиновым и все будет хорошо.

И подумайте о современных бензинах, у которых и момент впрыска и момент зажигания

 

Вы или оно уже усрались, теперь размазываете )))

 

А Вы философ Батенька.....)
"момент впрыска и момент зажигания " Это и есть система зажигания, Вы это улавливаете? Эти процессы (не только эти) обуславливают систему зажигания, СИСТЕМУ!

 

Да так и было, просто нынче всё поменялось и крутить тнвд не нужно, от этого ничего не зависит, теперь всё делает электроника по датчику коленвала, да и теперь предвпрыски и прочее! Кто не крутил ТНВД тот не поймёт!

 

Вот в Вашем посте я читаю «впрыска/впрыскивания». А про зажигание ничего нет.
Я так мыслю. Системы зажигания в дизеле нет, так как дизельное топливо зажигается само от сжатия.

 

Система есть т.к само просто от сжатия не загорится (возможен гидроудар и т.д) или загорится не правильно вот поэтому система есть.

 

У Вас "экология" на месте (по видео вроде на месте), если нет как работал двигатель когда "экология" была.
Проверьте демпфер он может издавать похожий звук.

 

Да. Система впрыска

 

Вы уже на верном пути и это тоже система есть ещё система смазки и охлаждения и ещё системы .....

 

Все на месте полный сток, пробег всего 56т км. Купил на пробеге 51 т км. началось еще стук(цоканье) в начале декабря. До этого не замечал.Началось вроде после замены масла, до этого не замечал этот звук. При покупки его точно не было и первый месяц езды.

 

Тогда однозначно попробуйте Liqui Moly Hydro-Stoissel-Additiv

 

Заливал я эту шляпу ради интереса.
Абсолютно ничем не помогает. Замена компенсаторов - помогла. А вундервафля - нет.

 

Сам себе не посоветуешь - никто не посоветует

 

Так доходит быстрее.

 

Не всем

 

Она даёт понять гидрик или нет(пропадает стук),согласен что кардинально не помогает ,а только до замены масла и то не всегда.

 

Мне думается помогает если залить в сцанину, а если масло более и менее то разницы и нет! Так и в соляру присадка льют, а разницы нет

 

А какие параметры у ссанину и какие у масла по вязкости, ну чтоб предметно )?

 

Ну вот видимо если присадка что-то меняет значит Сцанина или контрофакт-паленка! А так то изьеденная тема, хорош тролить

 

Вязкозть не важна, важен производитель

 

Вязкость и производитель не важны.
Важен равенол.

 

Не долго ты сопротивлялся

 

20-30 считатай, что ссака, 40-50 норм.

 

5W50 например Мобил, защитит ДВС от износа на многие сотни тысяч ,замена максимум через 7000 при спокойной эксплуатации.

 

А 5в30 не защитит ? Это на основании чего такие выводы ? Массовый вал двигателей где ? )

 

Ну , хвала всевышнему , подрастает сменка.....
Графики пока копировать не научилась , но пi$dyN 24/7/365 не выключается.
Сбегаю , очередь займу за маслом.
А то завтра уже фсё.......

 

Пробуйте защиту ),а я как-то без защиты на 5w50 )))
У некоторых надежда что завтра всё, а на самом деле у них уже всё.....

 

Может он имел ввиду не вязкость, а крепость? И тогда все становится на свои места, и защита в т.ч.

 

Меня блевать с него тянет.
Лоховские умняки "...про масло и присадки..." -- это пробитое дно.
В Краснодаре по-любому крепость выше.

 

Дак это вера и не более, ничего под собой не имеющая.