Жор масла при высоких оборотах m54

Хорошо умные дяди )))))

 

Замена масла ничего тебе не даст... Вот с системой вентиляции что-то не так это правильно мастер сказал... У меня в морозы такая же эмульсия покатаешься пол дня все норм становится... И так же у меня что не лады в КВГ или клапане или в трубках, еще предстоит только разобраться

 

У меня X5 3.0i жрал кастрюлю 5w30 как воду!Оно просто горело и литруха уходила недели за 2!А проезжал я км 130-150!Думал капиталить надо!Потом это говно я слил,потому что нагар на крышке заливной ужасал!Далее был Ликви Молли 5w40,доливал литруху где-то на 250-300км,потом решил заменить на более густое но тоже полусинтетику,это важно когда переходишь с вязкости и маркировки масла,плохо с синтетики на минералку к примеру!Короче взял motul 10w40 6100 synergy на 7тыс пробега ушло 2л300грамм примерно!Зимой в -27 заводится но крутит тяжело,но в принципе всё ок!Работает двигатель ровно и налёта никакого!Капиталить пока отложил,делал замеры от 0-100 получилось около 9 сек заводской результат!Пробег 310тыс но думаю скручен был так что вообще бодрый двигатель

 

у меня загадка не разгадалась. Летом/осенью литр на 1,5тыс. Началось резко внезапно. Зимой практически нет расхода (так же резко пропадает). Особенно прошлой зимой хорошо было видно как на максимуме щупа застыло примерно до начала лета. В эту зиму чуток убывает, но буквально 2-3 миллиметра за 2тыс.км недавней поездки ушло. Дыма не было и нет. В мотор лезть не хочу без более менее внятного обоснованного диагноза/предположения.

 

Не согласен!!! Сам перебрал м54 в30!!! После капа. Проехал уже 40 тыс. Всё в норме! Не одной ошибки!

 

Запчасти поменял на новые? Это называется не переборка, а замена старого на новое.

 

Не совсем ! У меня заклинили распредвалы и порвалась цепь!!! Погнуло клапана!!! Потянуло вкладыши!!! Короче полный набор!!!

 

Пришлось импровизировать!!!

 

Короче разговор был не о том чтобы перебрать мотор самому, а о том что м50 можно полноценно перебрать, а м54 нет.