1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Жор масла (пожалуйста, не бить!!!) 120i 2006, n46b20

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем Shwabroid, 8 янв 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 3 из 3
  1. sss1

    sss1 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    1,197
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Уважаемый, если бы ВЫ пользовались поиском ДО покупки, то узнали бы что не стоит покупать Б/У N46 если не знаете что это за мотор и что с ним делать
    Но раз купили ищем дальше - мотор очень ОЧЕНЬ горяч,я думаю ВЫ сами догадались по вечно парящему капоту, так задумывалось , но при малом объеме масла 4,25 л. это вылилось в перегрев масла в картере 125-130С
    и масло под воздействием температуры начинает разлагаться и образовывать осадок-гуталин и вторая проблема-перегретое масло сжигает резинки мотора -от сюда течи через прокладку клапанной крышки и вакуумного насоса и жер масла через рассохшиеся МСК, жер начинался с 55 000 км было здесь у одного владельца.Так что проблемы этого мотора давно известны и не раз обсуждались.

    про то как лечится надо рассказывать или сам найдешь?
     
    #61 13 янв 2014
  2. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Представляете, а ведь я им пользовался. И про возможные проблемы этого двигла знал. Но вот так получилось, что хотел самую сильную из обычных. Уж извините, что пошел на этот риск.

    Огромное спасибо за объяснение физики процесса. Теперь я понял, что зря получал диплом магистра физики.

    А если бы ВЫ потрудились прочитать название темы, то, наверное, заметили бы, что я заранее извинился, чтобы не нервировать возможными повторениями. Перед ВАМИ извинюсь еще раз лично, ни в коей мере не хотел затронуть ВАШУ тонкую душу своими тупыми вопросами.

    п.с. классно пообщался после работы. Ведь для этого, для общения, и созданы форумы.
     
    #62 13 янв 2014
  3. sss1

    sss1 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 окт 2008
    Сообщения:
    1,197
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Имея такое образование ВЫ задаете больно дилетантские вопросы, удивляет.
     
    #63 13 янв 2014
  4. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Мне кажется мы занимаемся ерундой и ведем себя ни как взрослые люди.
    Извините, если написал что-то лишнее.
     
    #64 14 янв 2014
  5. reolni

    reolni Участник тусовки

    В клубе с:
    20 окт 2006
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Я извиняюсь, наверное я не понял!
    Я подумал работа по замене МСК стоит 8000руб.:confused:
     
    #65 14 янв 2014
  6. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    В Новосибирске уже договорился с ребятами, которые поменяют МСК без снятия ГБЦ за 9000 рэ.
    Как я понял, колпачки ставить только оригинал надо? А кто их делает для БМВ?
     
    #66 14 янв 2014
  7. artemnet

    artemnet Завсегдатай

    В клубе с:
    31 июл 2011
    Сообщения:
    1,384
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    там ремкомплект в оригинале стоит полтора рубля, смысл выкраивать?
     
    #67 14 янв 2014
  8. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Согласен. Буду ставить оригинал. Просто уже интересно стало, кто их делает: Кортеко, Рейнц)
     
    #68 14 янв 2014
  9. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Ребят, хелп.

    МСК поменял, масло Кастрол 0w30 оригинал залил. Да, остались течи прокладки поддона, колец датчиков Ваноса и прокладок стакана масляного фильтра - все уже заказал на замену. Предположительно, их все выдавило после того, как порвалась мембрана КВКГ, но его поменял в первую очередь. Также заменил прокладку клапанной крышки - тоже была течь.

    В общем, после замены МСК, уровень масла стоял как вкопанный на максимуме 600 км...

    Но седня утром кое-как завел авто в -35, и через полчаса езды уровень показал половину(((

    Неужели могло пол литра за 600 км вытечь через прокладки?
     
    #69 3 фев 2014
  10. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Подскажите, может быть так с течами: когда машина стоит и прогреется, то с нее течет, а когда едешь - то почти не течет? Или это не течи?
     
    #70 11 фев 2014
  11. Speicherbar

    Speicherbar Участник тусовки

    В клубе с:
    20 янв 2014
    Сообщения:
    193
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    может датчик волнуется из-за -45? я вот свой поменял, слил 9 литров из N45
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #71 13 фев 2014
  12. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Не, у меня все днище в масле, вчера слили с нее всего где-то 3 литров, да я и сам видел, как капли сочатся из-под поддона... =(

    Есть подозрение, что мне не заменили КВКГ или не прочистили трубки к нему(

    Ну и я почти решил ее продавать...
     
    #72 13 фев 2014
  13. Filosof-x3

    Filosof-x3 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2014
    Сообщения:
    46
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кировская обл.
    Водит:
    Вклинюсь, если позволите, в разговор. Двигатель N46B20, пробег 120000, пришло время поменять МСК и заоднаким хочу поменять поршневые кольца. Как и предыдущий оратор пытался пользоваться поиском, но видимо как то не так, получил очень скудную информацию. Хотел уточнить списки з/ч и примерную стоимость работ. Если владеете информацией и если Вас не затруднит, пошлите куда нибудь по адресу.
     
    #73 19 мар 2014
  14. Gorbynov

    Gorbynov Участник тусовки

    В клубе с:
    19 окт 2013
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Шлю тебя на пост номер 17))) И к E81 в личку стукни, он все расскажет что по чем! А еще может и поменяет!!!
     
    #74 19 мар 2014
  15. Filosof-x3

    Filosof-x3 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2014
    Сообщения:
    46
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кировская обл.
    Водит:
    Конструтивно! спасибо Алексей.
     
    #75 19 мар 2014
  16. vans-vans

    vans-vans Завсегдатай

    В клубе с:
    28 июн 2014
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Слил?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #76 13 сен 2014
  17. Shwabroid

    Shwabroid Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2013
    Сообщения:
    539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    Не, все исправил, ходовку перетрес, 17 литье на лето взял, редуктор поменял, тормоза все поменял и уже зад опять надо - в общем летом катался в наслаждение) За год проехал 29 000 км) И вот она наконец ко мне привыкла))
     
    #77 15 сен 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 3 из 3

Яндекс.Метрика