E90/E91 Живая BMW 3 серии от 2011 - миф или реальность?

Никто не помнит название комплектаций, это только корейцы разбираются в своих 4 комплектациях
Лучше напиши - что интересного есть, кроме сиса и ксенона

 

Во вложении моя комплектация

 

уже отдавал для оценки в ти. Стартовые деньги предложили неплохие + за лояльность марке , что с бмв на бмв пересаживаюсь , обещали доплатить . Как раз эта доплата и выходит на средний ценник на рынке для моего авто.

 

Смысл этого мотора, если эти полмотора разгоняются так же и расход одинаковый ))

 

N20 сравнивать с 54/57? серьезДНО?
Он ДНО

 

Мой н20 прошел 300 тыщ и к нему прикасались только для замены термостата. Едет 100-200 как 335d, расход такой же. У меня сейчас тоже офигенный 3 литровый мотор, но новому хозяину н20, я уверен, вообще пофиг что он ДНО )))

 

А ты про сток...

 

а с чем сравниваем, стесняюсь спросить?

 

Н20 с твоим настоящим мотором.

 

у моего знакомого были одновременно 135i c N54 и X1 28i с N20.
в итоге, выбрал он ДНО, а тру 135-ю на ручке и N54 продал.
во-первых, ошеломительной разницы в динамике не было.
её вообще не было.
возможно, N54 был уставший.
и тут мы подходим ко второй части.
во-вторых, N54 постоянно требовал каких-то бесконечных ремонтов, а n20 тупо ездил.
и ничего в нём не ломалось.
обе машины покупались новыми.

 

Вот щас важно - речь о стоке?

 

бред, если только н20 не раскаченный на 300сил
после н55 садился в стоковый н20 (184л.с), это мертвый овощ, вообще не едет с ним машина

 

не заметил что тут 28i, с ним уже может не такая большая разница

 

надеюсь это была шутка)))
сравнивать н20 и м57н2 топ, будет разве что школьник))))
Нет...я понимаю что мазохисты есть и должны быть)))
мой знакомец на раздутом в 300 сил н20 капиталился 2 раза ,ну что поделать если его хватает макс. на 40 тыр)))) речь идет о езде тапка в пол всегда.
так 300))))на моем как бы гораздо больше 300,и закапиталился я на пробеге 230 тыр,из которых 130 мои за 5 лет.
выводы сами делайте)

 

N20 ст2 на 330+ силах еле-еле проезжает 14+
54 на ст2 без гибридов едет 9.8-10, с водкой вытаскивают из 9 даже на мкпп
Рассуждать далее о чем-то вообще бессмысленно
N20 не пригоден и бессмысленный для дальнейшего тюна, это не шкода,)

 

А как это могло быть? В одно время, покупались новыми и ездили одновременно? Ничего, что разница между N54 и N20 лет 6 минимум?

 

Вот то что ты написал-как раз и тянет на школу. Изначально никто не поднимал тему тюна... А спрашивали об обычной беспроблемной эксплуатации. Я и сам не фанат n20, но смысл в том, что он за 300 тыщ не только не капиталился, а на нем вообще ничего не менялось, кроме свечей... А ты н57 убил на 200 тыщах )))

 

конечно в разное время покупались.
но был период, когда они использовались параллельно.
на 135i на момент продажи не было и 100,000км.
что не помешало ей вынести мозг владельцу по-полной.
Х1 был куплен в дополнение, а в итоге остался единственной машиной.
потому, что он просто ездил и ездил.
чипа не было.

и есть ещё один момент: эти моторы отличаются по весу в 1.5 раза, примерно на 50кг.
и этот вес очень даже чувствуется.
возможно, дело даже не столько в весе, сколько в том, что в случае с Н20 этот вес сильнее запихнут в базу.

 

Как можно сравнивать R6 хоть и не совсем полноценный 2.5 и r4 с турбиной?
Кому нужны эти секунды до 100 ?
Детский садик.

 

Что за 2.5 4L? Порш кайман S в теме или что за тачка? Я все пропустил.

 

Он хотел сказать, что рядную шестерку не стоит сравнивать с вашими турбопукалками.

 

в этом я с ним согласен. Четверка, конечно, растопчет динозавра

 

Какие шестерки 2.5
Речь о 54/57 турбомоторах

 

Ещё разок. Для тех, кто думает, что познал этот мир.
Кому то квотер с ланчом на 4000. Кому то ездить каждый день поглаживая педаль.
n20 быстрей, чем n52 ? Бесспорно. Экономичней? Скорей всего. Надёжней? На одном уровне с болячками в разных местах.
Что бы я выбрал себе, если бы можно было выбирать при покупке f30?! Конечно n52! А лучше M54/N53. Правда маркетинг устранил их. Маркетингу надо машины продавать новому поколению. Тому самому, которое думает, что познало этот мир.

 

Еще разок. Рядная шестерка называется L6

 

Познал этот мир на уровне выбора моторов между н52 и н20 - шикарное достижение!
Теперь некстлевел.


PS: про квотер ты прям в точку, хочешь завтра заедем? В беседах шикарная горка есть, можем в нее, можем с нее. Не всякая газель забирается.

 

135 на палке? Явно же покупалась возить помидоры с дачи, а так же лупить по городу и на трек днях)
Здесь же на форуме есть же примеры такого использования н20, тож нормально он сыпется, еще и фору даст шестеркам)
Любая мощная машина парит мозг, особенно если используешь ее по назначению.

 

Хочу конечно. Но у меня нет газели.
А хочешь завтра побоксируем? У меня есть шикарный ринг. Можно в 10oz, можно в 16oz. Не всякий интернет-балабол выйдет из него на своих двоих ))))))

О, коллега спасибо. В такие тонкости никогда не в давался. Мир то пока не познан.

 

Я тебя правильно понял, ты слился с заезда на свой любимый квотер с 4000, но из-за злости и обиды решил меня напугать тем, что готов отстаивать свое самолюбие на ринге? Еще и грузишь меня унциями, грузчик

 

а, ну ладно тогда

Show Spoiler Hide Spoiler

Малыш, - ты мал, глуп и не видал больших.......... закатов солнца.