Живая 335: миф или реальность?

байпасы это два бачонка которые висят на чаржпайпе и сбрасывают воздух во впуск до турбин при закрытии дросселя, если будут стравливать всегда будет недодув.

не всегда травят резинки, в кульке и чаржпайпе от времени то-же иногда дырки бывают от времени, опресовка спасет мир)

ремкомплекты решают если картриджи живы

от вакуумных трубок и будет недодув если в них дыра, от преобразователей чаще всего передув, но были случаи и недодува)

 

добавлю - байпасы легко проверить , сняв и подув туда со стороны впуска - травить не должно . Гейты на турбе я проверял дажн рукой - всосываешь руку и двигаешь калитку .(через эту щель даже лямды можно поменять) Сразу почувствуется если заедает . На РБ кстати стоят другие калитки - не болтаются и не стучат . 65000 проехали - ни люфта , ни масла .

 

кстати, вопрос по калиткам. купил ремкомплект, но смущает что сами тарелки болтаются "как говоно в проруби" никто не менял? не звенят они? может их ваще приварить к этой оське

 

там виш в чем дело - коэффициент температурного расширения присутствует . Потому если будут плотно на холодную после нагрева будут подклинивать . Сейчас все турбы идут с электронным управлением - червяк и моторчик . С одной стороны не стучит - с другой менее надежно .

 

а чему там подклинивать??? сама тарелка она ж на работу никак не влияет... только болтается

вот в этой части калитки

 

это чтоб лучше прижималось сделано . Лучше фигней не занимайся - сделаешь тока хуже .

 

Капец, как глубоко вы тут все копаете...)
На правах не разочаровавшегося в покупке 335-й спрошу:
- чет мне на сервисе сильно не рекомендуют форсы по 8000₽ брать. Грят, левак. Оригинал - от 15₽. Оправданно?
- есть варик достать насос и бачок ГУР дешевле 20000₽? ГУР - загудел и расход бенза поднялся до 25)))
- клапанная крышка нужна новая. Имеет смысл искать дешевле 20000₽?

 

А со старой чего? Если будете рассказывать, про забитую вентиляцию в ней, то этот миф давно развеян. Крышку пилили- нет в ней никаких клапанов вентиляции.

 

Не буду. Там просто трещины. Масло немного сочится, может ещё и воздух подсасывает. Отсюда расход)

 

Расход масла? Да как она сочиться-то должно
Если говорят что из-за этого жрет бенз - это полная хуйня, мотор на мапе, ему пох на дыры во впуске. К тому же через эти щели не насосет никуа. У меня на Х1 сопливит, лень менять, уже года два так, мою 2-3 раза в год мотор и ОК )))

ГУР я тоже брал на Х1 какой-то райконен, за 6 тыщ. Это восстановленные насосы ZF, красивая коробочка, гарантия год. Бачок вообще за тыщу купил дублевый какой-то.

 

Да, я про расход бенза. Рейканен видел, думал Китай...

 

Рейканен-контора, которая насосы и рейки ребилдит.

 

Ребят, ещё раз уточню, задолбал уже с акпп своей наверное)))
вы именно про ZF сервис пишите или ZF center, или это одно и тоже?
вот эти то на драйве пиарятся типо все ок http://zfcenter.ru/ или там бушным барахлом и напихивают?

 

в коробочке цветной вкладыш, написано АМЭРИКА))
по расходу бенза - у тебя средняя скорость по БК какая? Если короткие поездки, то конечно расход будет конским... Ну и сильно зависит от манеры езды)

 

25 литров с трудом получается)

 

Думаю это связано с гуром.

 

ZFмастер была . Не эта . Ты коробас отправить хочешь ?

 

15000 ... Скажи что за сервис такой разводной . Начинается цена от 8,5-9 . Закажи через норм интернетмагаз и будет счастие . Не слушай рукожоппов .
Бачог ГУР стоит три копейки и подходит от газели если активного руля нет . Насос - вот его НИВКОЕМ случае кетай не бери - большая вероятность что быстро подохнет . Что за фирму предлагают ?
Расход бенза у тебя скорее всего изза лямбд .

 

что именно ?

 

Я кстати заказал лямбды т.к тоже борюсь с расходом, через неделю поменяю - отпишусь обязательно
Ещё впуск хочу почистить уже закупил все, думаю какой химией воспользоваться может кто посоветует? Забугорной нету у нас, тормозухой чистят, я думаю отчистителем карбюратора попробовать хай гировским да на крайняк демиксидом

 

Эээээ друг - тормозухой не надо . Я чистил оба раза - брал жижу для чистки карбов и покупал ершики и губки в супермаркете . Главное - перчатки резиновые - иначе руки прованяют капитально - плюс усердие . Можно неторопясь управиться за пару часов . Советую еще кольца резиновые на впуск купить чтоб махнуть заодно - стоят копейки а весч полезная - плюс прокладку дроссельной .

 

да кольца купил ага, прокладка тоже новая у меня стоит, хотя старая как новая была.
А ершиками какими пользовался?? Металлическими или простыми? С ершиками засада блин)

а колено крутил стартером или в ручную?)

 

Да забаладся чесно слово, да, на драйве ребята пишут, что все огонь и блог ведут https://www.drive2.ru/o/ZFcenter в 120 укладываются
+ хочу летом до москвы или может до питера прокатится дак заодно зафиксить тачку, такой вариант тоже рассматриваю)

 

первый раз купил ершик для посуды - из какогото типа пластика плюс губку . Второй раз ершиков не выло - купил набор посудных губок две упаковки - пяток в упаковсе - и ими фигачил . Колено крутил стартером . Главное - усердие . Чуток прыскаешь в канал и трешь . И так пока не отмоется .

У нас тут в питере есть перец - за чирик может перебрать

 

Средняя скорость от 20 км/ч и выше. У меня Мерс ГЛК на 200 кг тяжелее, двиг. 3л жрёт 15 в том же режиме, так что на лицо неисправность.

На Байкова. Они свои мне не предлагают, просто грят, что дешевле 15₽ стопудово кал барсука... Про лямбды тоже говорили, но какие менять не сказали, грят, если типа крышка ссыт (ссыт она не много - за 4 тыс км. меньше литра масла вместе с адекватным жором), то значит и воздух подсасывает и т.д.
Насос тоже какбэ только оригинал за 23₽ предлагают, плюс бачок за 3,5₽. Думаю, что мне подошёл бы качественно восстановленный, тем более, что один положительный отзыв уже есть.
Вообще, конечно БМВ гараж в этот раз меня порадовали: после ТО (масло, свечи, катушка и по подвеске пара рычагов и опора...) выехал - тачка ехать перестала вообще. Гудит, жужжит и не едет. Звоню им, грю, мол, как так-то, будто турбы не дуют и т.п. - они меня на смех подняли, подстебали. Приехал - смотрели-смотрели и нашли сдёрнутую вакуумную трубку, которую, естественно, сами случайно сорвали... Зато гонора сколько...
Ветка по 335 - бомба, очень полезная и интересная.
У вас тут кучу нужной инфы достать можно. Жаль только, что времени совсем нет на хобби. Не то что в сервис съездить, даже форум почитать и запостить что-нибудь времени нет

 

Гудит очень сильно и постоянно)

 

Подскажи что за лямбды, я так понимаю, что их несколько типов на тачке?
Номера можешь подсказать?

 

Ты б вин скинул, я бы посмотрел что по ценам и артикулы тебе написал.

 

Не секрет:
WBAWC71060E061362
Спасибо)

 

Попорядку - если гудит надо менять - если процесс пошел можно таким макаром рейку загубить . НО обязательно хорошенько промыть систему . Бачог - пофиг какой - можно и старый помыть . Насос - ИМХО либо оригинал либо ЛУК - около 18 32 41 6 779 244 . Далее форсы как говорил - за 9 рублей можно найти . По поводу трубки - косяки бывают у всех . Там косячат гораздо меньше других мест .
Лямды - нахрена менять ? Если неисправны полезут ошибки .