Живая 335: миф или реальность?

на моих фото как раз белый разъем

 

смотри сообщение 8844 выше - белый контакт . Его надо отключить и напрямую подсоединить проводку к ЭБУ

 

Спасибо !

 

Остальные функции жабы останутся , типа удалить ошибки на ходу или надув вместо топлива ?

 

чать пропадет , к сожалению .

 

Отцепил жабу (белый разъем), прошил ст.2+, вроде получше едет
Точнее сложно сказать, холодно и дождь

 

у тебя середина должна помощнее стать на СТ2+По динамике разница со 2 картой жабы незначительная - зато это полноценная прошивка . Знакомый все варианты перепробовал - даже под 92 бенз .

 

В идеале на лоджик замеры делать и все чётко понятно становится

 

Что значит середина ?
У меня на 0.5 (100-200) хуже поехала чем на старой жабе . Правда в жару 27 гр замерял мхд , а жабу в 10-15. но разъём не отключён

 

а чО ты хотел ? В +27 и должна быть просадка ... Причем некислая . А при нуле на улице еще быстрее бы было ... И если разьем не отключал прошивка МНД полноценно не работает Под жабу работает ББфлэш - если выставить в меню 4 - 2 Или стоковая - если выставить в меню 4 -3

 

согласен полностью - потому все меряю прибором. И частенько кажется , что быстрее , а по измерениям наоборот .

 

Если флэш, то 4-4

 

конечно - неправильно выразился . 4-2 если использовать флэш и жабу совместно . Чистый флэш - 4-4

 

Так мне 4-4 надо ? ( у меня мхд не под жабу)

 

тебе бЭлий разьем надо выдернуть Все эти замечательные опции терри тока под ББфлэш .

 

Понял ! Спасибо

 

тока под 92 прошивку не лей - у приятеля на ней хрень была полная - троило и не ехало .

 

У меня залито под 98

 

тогда норм .

 

Беда-беда, сломалось ведро... прям на ходу

Ошибки 30BA и 30BB, походу транзюки отъехали...
Отдал моск на вскрытие в городе есть 3 шт. подходящих, можт быстро на ход вернется)

 

а 30BA и 30BB это признак транзисторов???

 

сам можешь проверить - тестером за пару минут . Я когда подохло все 6 перепаял .http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=734162 покури тему . И главное на горелом не катайся - свечи/катушки/форсы погорят .

 

да она заглохла и хана, не заводица
дотащил на веревке, да бросил)

 

можешь найти горелый блок и с него перепаять . там все просто - тестером ножки проверяешь . Где пробой - тот сгорел . Я три года назад перепаял все - проблем больше нет .

 

Да я из Москвы заказал 15 шт, 2500 р. С доставкой за все)

 

нахрена 15 то ? Про запас ? Все тогда махни - тока найди паяльшика нормального . Самому лучше не лезть .

 

Да спец есть, сделает)
Так я так понял 12 транзюков, 6 на зажигу и 6 на форсы.

Меня больше всего расстраивает, что случилось все внезапно. Ничего не предвещало... Ехал на работу, со светофора лупанул - затроила, ну я заглушил-завел, все пропало, поехал дальше, проехал метров 50, опять затроило, затрясло и заглохла... Ладно в городе случилось, солнце светит, тепло... а если на трассе ночью в -35?

 

у меня также - на кольцевой газу дал - троение и превед Но у меня ехало потихоньку . Доехал до дому - катушка и форса почти новая в помойку Это косяк 80 блока - на 81 уже не горят . Ты посмотри ради интереса - скока сгорело . Если вообще не заводится - одну сторону выбило скорее всего Ошибка А- 1-3 горшки В - 4-6 .

 

Да вроде один транзюк сгорел, но я все поменяю, все равно сгорят со временем

 

обязательно тока 6 штук менять - которые буквой П на форсы . Остальные не горят