Живая 335: миф или реальность?

Красиво же,не ?)))

 

а сцылку дай - скока цена

 

А ссылки нет)))

 

а цена

 

Красиво, мне нравится.

 

Да - супер . Кетайцы рулят однозначно .

 

От м3 джойстик всирать надо, тогда режимы будут как в м3, и настройки все, от гтс прошу вшатать можно будет.

 

И кстати по поводу м3 не едет.
Позавчера замерился на рл, из 4-5 попыток два раза 9.3 100-200. Кто тут на 335 так едет?

 

Да, знаю, найти его только проблемно. Может со своей снимешь, я куплю?)))

 

уже никто

 

Лучше сразу м купи, как правильные ценители БМВ)

 

То то и оно. А то м3 не едет визжали тут некоторые.

 

Во времена Е46 не слышал, чтобы кто то кричал, что М3 не едет и надо брать 330

 

Так и есть, для своего объема м3 тот ещё овощ, что неоднократно доказывалось этими турбопукалками, на чтк даже некоторые ваги 2 литра уезжали. Пора вам уже успокоиться и продолжать свою старую песню про последнюю атмо м чумавой баланс и время на треке. А всякого рода стрит сракинг оставить турбо, потому что у атмо м в прямогонках мало шансов)

 

не едет, от слова вообще

 

Бляяя... Ром, мне интересно, что ты первым скажешь когда с 335 на светофоре встретишься:
- привет, а у меня тоже когда-то была 335
Или
- ну чё лузер, ты готов, что бы тебя унизела Мка
Или и то и то сразу !?
)))

P.S. это так, чисто поржать

 

Детский сад

 

Значит Вам можно угарнуть и подурачиться, а нам на 335 только ехать сзади и уныло проважать М3 взглядом.... !?

Меня тут многие знают, и понимают мой юмор

 

Всмысле "для своего объема не едет"? Для своего объема она наоборот так то едет. Недавно один с мск на м3 Лексус 5л почти вздрочнул...

 

Ничего, молча уеду в даль )

 

Кстати, я тут офигел от последовательности действий чтоб лаунч включить, дтс нажать, жостик в спорт, кнопку спорт нажать и потом кикдаун, и тогда если прогрета хорошо, родит. На мке с этим проще или тоже надо танец с бубном вокруг авто совершить?

 

Надо вырубить стабу, и включить самый резкий режим коробки... далее держишь ручку вперед, и жмешь в пол газ. Регулируешь сартовые обороты круизом.. и бросаешь ручку кпп.
п.с. - нахер не нужная дрочь...

 

У мки ещё сложнее походу, я пока ещё не наигрался

 

Смысл ланча - епнуть с оборотов. И по сути это шлиф сразу. Если просто без ланча епнуть педаль в пол - она и так с небольших оборотов стартует, посему ланч использовать - просто не нужная дрочь.

 

Без ланча с двух педалей лучше получается стартануть, сам регулируешь обороты)

 

На софте от мки тоже кажется можно выбирать обороты. Пока в стоке она на 4800 примерно сама выставляет, а вот если залить прошивку от мки то там уже выбор есть.

 

это на чем на акпп?

 

Да, что смешного?

 

аа да ниче.
акпп это вобще не коробка)

будешь так продолжать делать - бублик выкинешь )