Живая 335: миф или реальность?

Таргет это целевой буст, а буст - это фактический буст

Еще может быть, что от нулевиков сточилась крыльчатка компрессора

 

Ну да, это уставка на то сколько нужно надуть, а буст -по датчику в чардже.
При тапке в пол такое ощущение что просвистывает под капотом где-т 

 

Хорошее воображение 

 

- потомучто ошибки по недодуву нет . У меня было кучу раз - когда еще кетайский куль поставил и дунул под 20 - вырывало сначала патрубок а потом он просто лопнул . Дык сразу вываливалась ошибка . Хотя по хлопку итак все ясно было
А тут такая разница - и нихрена ... Полюбому надо патрубки от турбины смотреть - где-то может соскочило ...

 

Ебать я повешусь если это так

 

- смотри - вариантов недодува немного . У меня были усе Первый - где-то травит после турбин перед заслонкой . Ищется - посмотреть , подергать . Второе - вакуумные шланги и клапана или вакуумный насос (редко) - думаю у тебя новые . Третье - у меня коллектор впускной треснул ... Вот это была реально джоппа - потомучто обнаружил случайно - когда решил дроссель поменять и прикручивал новый и надавил щель появилась ... И было также - давка падал при разгоне - на 7 дуло меньше раза в полтора . Хорошо на разборке коллекторы есть - иначе новый стоит полтос .

 

после мхд ошибки 30ФФ может и не быть, точнее она будет видна в шэдоу памяти если считать через мхд)

Ну да, я слышал он на 335 в сралли по гравийке наваливал, а что-бы мощности было еще больше он и нулевики снял

 

на н55 в е-кузовах чаржпайп и даунпайп никому не нужны? И глушитель гоночный на 135?

 

щас понажимал конкретно вывел на бенз буст, максимум 10-11 пси...и свист конкретный, как будто в чардже дыра или с кулька дует)

 

так где то и дует осмотри визуально и опресовку сделай

 

Какие были последниие действия/работы под капотом?!
Если тебе впуск-коротыши ставили слева, то скорей всего там и сечёт...

 

если впуск сечет до турбин недодува не будет

 

Посмотри чардж - там резинка - сопли . Я кетайскую поставил - она толстенная . Если свистит либо что-то лопнуло , либо не затянуто . Думаю - быстро найдешь . Да - хомуты должны быть добротные и сильно затянуты

 

Это понятно. А я думаю на чарджпайп. В смысле outlet

 

Да чёт темнеет рановато, вальнул, фонарём под капотом посветил и тел сел чёт не вовремя)) завтра после 6 в кк записался, там хоть с подъемника они глянут. Плюс я там чардж ставил, тоже чекнут. Не думаю что чёт серьёзное. За оперативные ответы и рекомендации спасибо)

 

У меня такое ощущение что резьба сорвана в чардже под мет форсунку- пару раз открутил и прздец) но это уже месяц так. И в теч. этого времени и 18 и 19 дул. Все хорошо было. Ну как вариант...

 

Ребят,никто в мск живую и ухоженную 335х АТ в пределах 900руб не продает? На выходные хочу приехать посмотреть то,что на авто.ру висит.

 

Да последнее это выхлоп и резонаторы) не думаю что из за них))

 

На трек пусть едут

 

так в Спб я слышал, что только одно название от трека

 

Да какая разница? Асфальтовое кольцо. Равные условия. Насует эмка втрое больше чем она дороже стоит

 

КАД тоже асфальтовое кольцо

 

немного буста вам, жрите

 

Поделись с spitfire3271, а то у него не хватает

 

я ему предлагал РБхи, че то сдулся он)

 

Отломи кусочек
Где ты там гоняешь ?) Вас же подтопило конкретно ?)

 

- на каде шансов мало ...

- способов куча - самый простой - ищешь курящего и чтоб с открытым капотом он подымил туда , а ты погазуешь - сразу видно будет . Просто может вообще патрубок отсоединиться (как у меня было ) и тогда на атмо до дому придется добираться .

 

Я написал : под капотом

 

Это в районе 24-26 psi ???

 

Маслорадик ток