Живая 335: миф или реальность?

Херово распыляет. Точно не так должно. Слабое распыление

 

Если уж М, то только НЕ М4.

 

нет, такое впечатление что давления мало, ну или ворса подзасрана

 

к переборке движка на 10 летнем ведре надо быть готовым и без сингла

 

Давления нету

 

Как его проверить/настроить? тестером напряжение? Может форса херовая, насос качает вроде норм при вынутой из форсунки вставки

 

Другие форсы есть? Если есть, подкинь другую

 

К сожалению, нет

 

Ты зря . У М4 один минус имхо цена .

 

Честно сравнивал цену год назад . ТУРБА 1.5 выходила плюс коллектор как раз чуть дешевле РБ . Повторюсь мне повезло и рбхи до сих пор живые . Но если легли готовь еще штукарь на ребилд плюс пересылка и три четыре месяца ожидания . У меня сток потому и лежит в отличном состоянии чтоб если пукнет махнуть.

 

Здесь уместен другой вопрос смысл тоатить минимум 3.5 ляма

 

М4 это 335 в тюнинге.

 

Атмодрочеры подтянулись, которым на чтк и т.п. ловить нечего. Успокойтесь, у вас лучшая эМка за всё время

 

Ром - ну по честнаку то она клевая - согласись . Я честно не катался но те кто катал и старую и новую говорят в один голос что новая поинтересней .

 

странно... но я четко противоположные мнения слышал.

 

просто ты общаешься со староверами

 

Старообрядцами когда речь заходит про s65

 

Мы и не начинали.


P.S. А М3 действительно у нас лучшая за всё время

 

это про каждый кузов м3, е30 была первой и последней 4-х цилиндровой, е36 последней честной не напичканой электроникой, е46 последней 6-ти цилиндровой, е92 последней атмосферной... И надо признать, что все это легенды тех кому не хватило на последний кузов

 

Я у пиндосов читал . Коротко лучше тормоза динамика охлаждениедиф . Не нравится тока немного нелинейность тяги

 

Через пару лет станут доступней, покажут все свои болячки и будет видно - можно пересаживаться или нет.

Вот это удар по яйцам Но не думаю, что тем, кто купил М3 в 92 кузове за цену около 3кк не хватило лишних 500к на М4. Просто хотелось именно эту, а на турбовую пересесть всегда успеешь.

 

Покупать м3 92 за 3 это маразм 
Нормальные перцы берут за 1.3-1.5

 

Знаете сколько потом они еще добавляют?

 

Нисколько, у них больше нет

 

гыыыы, они потом на форуме пишут, что тачка говно. а покупали, якобы, чуть ли не нулевку за 100500 тыщов

 

с тем кто купил обычную м3 е92 за 3 лучшее вообще не общаться, у него явно не в прядке с головой

 

А есть такие

 

добуя... молодцы)
купили целочку, оставят внукам! я бы также сделал буть у меня 3 ляма ненужных.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1053827814-ab94/

Всем привет! Знает ли кто нибудь историю данного агрегата? Может видел кто её. Цена вкусная.
VIN: WBAWB71070PW78907

Проверил по Автокоду, владельцев приличное количество, но наверное это нормально для такого авто. Вроде ничего криминального. https://avtocod.ru/report?uin=4b5b766868b039dfdaa76b67e07ab071

Прокатились, едет нормально, ничего не пинается, двигатель работает ровно. Недавно в апреле человек делал внушительное ТО в ЕвроАвто с заменой насоса, прокладок и пр. Хочется конечно взять за эту цену, но бесплатный сыр сами знаете где бывает =) Могут ли быть серьёзные "скрытые" болячки у этой модели по двигателю и АКПП?
Вроде история более-менее прозрачная. На Драйве её нашёл, в БМВ клабе потом её продавали тоже.

Кто нибудь может что то сказать про этот аппарат?

 

Не знаю ни одной истории покупки 335 за 600 и ниже с дальнейшей нормальной эксплуатацией, а вот купил за 600, вложил сверху еще 600 знаю не одну. Это хорошо еще будет, если этого хватит чтоб авто привести в порядок. Я бы не связывался. Еще и мутная история с владением авто