Живая 335: миф или реальность?

Ну тада продай раз жалко ездить.

 

зимой жалко. ты же в летней обуви не ходишь зимой? ну и на кабриолете тоже нет смысла зимой щеголять. Смысл?

 

- да - поддон - засада еще та. ИМХО потеет после ремонта когда винты не в том порядке заворачивают и перетягивают .

- периодически надо просирать - ато еще хуже будет чем просто стоит . Авто должно ездить . Стараюсь зимой чтоб больше 2-3 недель не стояла .

 

Лучше свап на дкт имхо, тока дороже конечно...

 

Ну кабрик еще куда ни шло. Просто некоторые себя накрутили типа на е9х незя ездить зимой... хотя я наоборот рад боком навалить.

я тут послушал владельца 135 на дкт и чет там она какая то урезаная... ) режимы не настраиваются, в жопу не пинает..

 

Там просто отпилили Drivelogic

 

А должно пинать? Опять у тебя твой премиум дроволет разваливается

 

Конечно должно. На самом злом режиме при оостреле на повышенную ипошит четко. Скорость переключения охереть какая и момент инерции пинает машину вперёд. Если зацепа мало то на переключении букс ловится. Ты не знал чтоли? Бля прокатись на дкт м3.

 

Да это херня, пинки эти, тока трансмиссию дрочить. Скоко отыграется? 0.0001 сек?
меха и так буксует без проблем, клачтем бахнул и помчал боком
Я на 135 катался, вполне жоско и быстро в режиме спорт ДКТ долбит

 

F80 лучшее время на кольце показывает во втором режиме коробки, третий - маркетинг для покупателей, которые хотят "спорта". Так говорят сами инженеры.

 

А вот и не фига.

Меня этот пинок очень радует. Он такой знаете, чем адовей херачишь тем оно реще. Если на низких оборотах переключить - ваще не заметишь переключения. При спокойной езде в драйве тоже вобще не понимаешь когда там она на повышенную скакнула. Зато когда в М режиме навалишь и у отсечки клацнешь подрулевой - вот тогда пинок под сраку - песня! По суху вобще зачотно... А еще при переходе на пониженую подгазовка четкая!

То что на 135 быстро и четко дкт работает я не спорю.

Просто там видать обрезаная программа управления этой дкт. На мке четче. Я всегда думал что если дкт - то как на эмке типа должно быть. А вот не фига.

 

про ф80 лучше не упоминай всуе.

у меня 5 режимов с вкл стабой и 6 с откл стабой) Хотя юзаю в основном 2 - 4 - 5.

 

Какая разница, всуе или нет, если суть - это эволюция коробаса. 6 режимов нахер не нужно, да и крайние что там, что там - слишком уж дерганые.

 

Так все же, мой вопрос по суперспринту был проигнорирован - выхлоп сцуко, гудит шо писдец на оборотах от 1200 до 2500 под нагрузкой, аж детали салона резонируют. Это нормально? или выхлопу песец? Прогорел нахрен?

Я пока резонаторы заказал, но может надо и банки вскрыть, мочалками для мытья посуды набить

 

Не эволюция, а деградация, собсна как и пихло. ))) ахахха)

 

Да это не коробка деградировала, а водители

 

подъеп защитан))))

 

мля чо по выхлопу то? Все на стоках чтоль ездят? А где гоншеки ниибаца?

 

просто тебе нормально сварить не сварили видимо, положением х-пайпа можно улучшить

 

А у вас какой СС?

У меня стоит полный, с банками которые потише, а не Racing. Скорее всего есть такой звук, о котором вы говорите, в районе 2к оборотов под средней нагрузкой. В салоне вроде ничего не резонирует. Но звук такой да, на любителя, хотя мне нравится, я специально еще стараюсь подольше в этих оборотах подержать педальку.

Попробую вечером записать на видео как орет.

P.S. В тоннелях и под мостами орет хорошо...

 

- так у тебя если без банок так и должно быть . А че ты хотел - прямая труба практически . Потому некоторые и меняют на сток после установки .

 

- режимов стока чтоб покупатель видел , за что переплатил

 

Ооо видел несколько раз в продаже эту машину. недешево ее отдавали. черный салон в нормальном состоянии.
цвет необычный. редкий очень . особенно для 335.
Но может это и другая машина. Могу ошибаться.

 

По ПТС было 4 владельца, включая дилера БМВ.

Салон в целом был не плох для 140к пробега, водительское сиденье потребовало ухода, боковина заюзана, поджопник растянут, но не критично.

Сейчас выглядит вот так:





Такие фотки были в объявлении о продаже, 100% должны узнать ее, если видели раньше:

 

у меня суперспринт рейс полностью, вроде ниче не резонирует, но сверчки по салону местами выплывают, заипался уже фиксить их...

 

Да, да. она точно

 

так не гони, на 335 пинки автомата тебе не нравились, а на м3 дкт пинается огонь, дал бы мне свою 335 покататься, я бы тебе за день организовал пинки и ручку вколхозил

 

Я уже пейсал что пинки дкт и автоматные ниче общего не имеют, как по ощущениям так и по природе появления.

 

да рассказывай теперь, развели тебя, навешал лапши на уши и впарили трупа по цене свежей м-ки...

 

Лучше скажи, компрессор бы хотел вуаткнуть, али нет !?