Жертвы мороза

Не.... Дай Бог чтоб завтра аллергия не вернулась... До лета пить я не смогу....

 

Начитался здесь всякого. К машине подхожу с подозрением.
В гараже стоит, но там -13 градусов.

Ручку дернул - не оторвалась.
АКБ начал нехотя крутить, но мотор заревел.
После дня на морозе перед офисом - то же самое. Нормуль...

Из мелких неприятностей:
* Правый задний парктроник зациклил - гудит за 5 метров до препятствия (и так два раза), пока вручную не отключил.
* Монитор потускнел - с поднятием температуры восстановился
* Правый передний поворотник то горит, то нет - и как лампы менять? В темноте полез - там все хитро очень...

В общем жду худшего...

 

вот моя история и потери...
в ночь с 17-го на 18-е (после утреннего помыва.....черт дернул...не спосли ни продувы и спреи) - 25 гр.
завелась мгновенно....первые 5-ть минут прогрева дико выл ГУР...перестал...
дверь водительская открылась но не закрывалась...сел , прогреваю, пробую закрыть,
закрылась и ни туды ни сюды.....я оказался замурован в салоне...
пробую открыть правую пасажирскую дверь...итог ручка открывания дверей осталась
в руке....паника умереть замурованным....гы...
открылась правая задняя пассажирская дверь...
сел коллега по работе на зад и ....попробовал открыть окно...(крикнуть я не успел)...
итог стеклоподъемник умер....но движечек работает...слышно...
вопрос где взять ручку правой пасажирской двери (в салоне)....???

 

Менял на Е-39. Есть почти в любом магазине. Стоит копейки. Если сам ставить будешь. А в салоне сдерут за разбор обшивки...

 

Ну... уже отошел.... Даже кино - "Зона" смотрю...

 

а у меня седня в -22 таки отказал парктроник... пищит как угорелый... вот думаю что до теплых дней он и не оживет теперь

 

такая же фигня - не заправилась вчера
с утра не завелась...даже с прикуривателя... залила свечи
счас оттащили машинку в гараж, меняют свечи, надеюсь заведут таки и заправят
такси до дому 450 рэ

 

инжектор
завели уже, едет

 

то Эдди...
ну а если на вскид....где этот магазин находиться....???
ну чтоб не объезжать кучу...

 

Перестал гореть левый ближний свет, до того как он перестал гореть, на щитке горел индикатор перегоревшей лампы. И ещё первые минуты трещит вентилятор печки салона. е46

 

-32, моя 523 Е39 завелась с первого раза,масло 10W40 TITANIK.

 

Х5 4.6 и вчера и сегодня завелся с первого раза. Стоит на стоянке но открытой.
Вообще без проблем..ну разве что сегодня секунд 5-6 ключ держал пока сам не подхватил.
Из глюков - датчики на 4.6 (такая дуга красно-оранжевая) показывала как будто мотор прогрет. Ну и кстати как я смотрю, не только у меня одного - заглючил парктроник задний правый - пищит просто так пока не отключиш.
А в целом всё супер! Посмотрим что будет завтра!

 

Вчера (17го) вечером не завелась моя е36,91 года 320-я...
В баке было мало бензина, аккум крутил как угорелый, машинка в начале завелась вроде на секунды другую и потом все только слегка подпукивала-пофыркивала, но не завелась. Дело было у работы - оставил там на ночь. Сегодня днем ее попытался завести - без вариантов (хотя аккум крутил слегка ее еще), потм с толчка разогнать, не получилось, потом газель тянула - не получилось, потом прикуривали долго - без результатов. Замер и устал. Вызвал эвакуатор и отвез до дому в гараж, снял аккуммулятор.
По ходу всего:
- при открытии капота - сломалась трубка подачи незамерзайки (замерзла в ней эта незамерзайка и вместе с трубкой сломалась)
- образовалась льдышка под бачком омывателя - видать откудато тоже стало пропускать...
- не закрылась правая передняя дверь до конца
- не закрывалась водительская дверь - но каким то чудом под конец закрылась
- аммортизаторы капота ставил новые - вроде пока живы а аммортизаторы багажника при открытии его как бы наоборот работают - тянут все на себя (закрывают багажник сами)
- во время моего блуждания и попыткам завести авто все время кто то звонил на телефон и мне приходилось все бросать снимать 2 пары руковиц и отвечать.

- ну и минус 1300 рублей за эвакуатор который меня довез сегодня с работы и загрузил авто в гараж.
Пока вроде все, оттаит когда немного думаю еще чего то всплывет.

 

люди просветите всетаки шняга это про маленькое колличество топлива в баке или нет??? YTPFDJLBWWWWffff!!!!! ((

мащин инжектор...

 

ключ держать не надо, стартер сам будет крутиться, пока не машина заведется, по крайней мере на Е39 8 цил. так

 

ну вообщем Батька докатался! у него на вольсе когда его сеня прикурил масло из движка вытекло короче прям под фильтром текло.А я ему говорил поменяй фильтр!!(он масло не менял 3 года,тока доливает его,машинка масло оочень лубит ).

 

Заводилась с первого раза и вчера и сегодня (хотя очень много ездил на совсем небольшие расстояния)!
528 99
Масло Кастрол 5В40

 

Не смог открыть багажник (на мойке за 2 дня до холодов был и не просушил кнопку). Балончик с силиконом замерз, хотел двери-замки обработать....

 

на холодную дверь захлопывается с 5-10 раза... чем можно обработать замок? силиконовым спреем можно?

 

E36 93г. 316 мобил 5w40. Утром завел со второго раза, крутил сек по 5, погудел мальца ГУР. Вечером завелать с пол тычка. Посмотрим что будет завтра

 

Завожусь всегда с первого раза и без всяких проблем , причем делал это много раз за день E39 540 99 год 0W30 ! Аккумулятору уже года 1.5 , свечи не новые ...... бензина пол бака !

 

сгодня.моя.518.с.первого.раза.завеласъ,тока.секунд5.крутил!и.лампочка.зебина.исче.горела

 

Accord - завелся без проблем
корея мать - Elantra - еще лучше.
По статистике товарищей

Camry - труп
два Focus 2 - трупы.
Эту троицу прикурила тётя Элка и поехали,
но вот X-trail - вообще не жилец. утащил эвакуатор) свечи залиты)

 

1-й день Е36 с полпинка, ММ Colt с пинка
2-й день Е36 с полпинка (сразу после замены умершей АКБ ),ММ Colt с 55-го пинка
Е36 - Castrol 10W60, Colt - Mobil 5W50.
На Е36 подохли амортизаторы капота и повреждена магнитола (варваром-владельцем )

 

Не правда ваша, ниже -15 руководство по БМВ требует держать наполовину нажатой педаль газа и крутить стартер не более 10 секунд за попытку, иначе есть возможность повредить нейтралетический катализатор.

 

Щаз Е46 318iA `02 загнал в теплый гараж, снизу поставил теплый ветродуй... часа полтора с неё сходил холод, потом еле-еле но завелась, результат (по причине чего сегодня в 7 утра не завелась - перелив горючего, бак полный) ну и так далее, сейчас часок погрел, пока вентилятор не сработал, заглушил.
Из глюков пока заводил за сегодняшний день моргали лампы и загорелась EML... как прогрелась в гараже - потухла.
Ночью поночует на улице, при -28 по градуснику в авто, посмотрим как поведет себя утром. Хотя ехать на работу не собираюсь.