Здесь предлагаю вымещать всю ненависть к ТАЗам

скоро Renault Logan появится и ТАЗ вымрет...

 

тараканы и тазы не вымирают, они приспосабливаются к любым условиям. Появится какой-нить универсальный таз - УНИТАЗ и буит жить вечно!!!

 

Один Очень мной уважаемый чел. (вы его знаете по конфе) как раз и стал моим Первым пассажиром - его Беха в сервисе, поехали говорит- посмотрим че и как? А никак! Ни че стоит беха, хули ей сделается?

 

Полно сервисов по БМВ и детали есть в ассортименте. А если чего вдруг не окажется, то заказ/доставка в Автодоме 2-3 дня.

Ну, а то, что детали дороже, чем на ВАЗ.... Было бы странно, если бы было наоборот.

 

у меня была десятка
и я ее убил
купил за 6, через год продал за 3. но сам ничего не ремонтировал ..

 

НЕправильна!!! таз- убивая надежду!

 

".. Борис, ты не прав.." Любой таз по-любому хуже БМВ за те же деньги. Сравни десятку с Е 34 за 7 косарей! Насчёт негеморности- это как повезёт, причём не только в отношении БМВ

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?s=&threadid=55162

 

Ну чО опять ерунду то пороть
ДА как бы не повезло - купи себе за 7 Е34 и захлебнёшься бабла вваливать с учетом того, раз за такие деньги купил - 100 баксов для тебя существенно

 

Количество сообщений однозначно указывает на актуальность и редкую осведомленность конфы в вопросе.

 

У каждого своё мнение. Я готов поверить в то, что твоё основано на опыте, но моё тоже не появилось на пустом месте! Сойдёмся на том, что тебе попадались предельно ушатанные БМВ, а мне ивсключительно неудачные тазы!
Вчера видел Е 36 за 7 тысяч. Что-то в её ремонт вваливать ничего не приходится!

 

У меня была е34 525 1995 года, в идеале, почти не ломалась, но, это почти = 450 долл за 20 000 км.

 

525 90-91 года!! В нормальном состоянии. Сразу перед покупкой на диагностику, если косяки- опускать цену! Всё можно найти, нужно искать.

 

а при з/п в 350-400 долл в мес
При всём бахатстве выбора.....

 

А разве при такой зарплате можно купить новый таз???

 

не ну многих же есть мамы, папы - могут подарить на ДР, а дальше типа сам, иль там кредит

 

ну тады и Е34 можно купить.

 

Плюсы и минусы автомобилевладения у меня стаж 6 лет на данный момент

Всего было 4 машины, про них можно рассказывать долго, но я обойдусь конспективным обзором:

1. ВАЗ 2104 - заслуженная коняжка досталась мне в 1998 году 5 лет от роду, в 1999 я получила права и начала её эксплуатировать.

Минусы:
- карбюратор, по-моему, в Москве не осталось карбюраторщиков, которых я бы не объехала, рекомендую дядек на улице Живописной, только после их работы она бегала по 3 мес. без ремонта
- редуктор - О Боже, даже комментировать не хочу
- наш сервис, ВАЗ нигде на все 100% за любые деньги отремонтировать нельзя. Хотелось приехать, дать денег и забрать нормальную машину - не реально

Плюсы:
- бюджетно
- после этой машины я могу поехать на любой технике с колёсами

2. Audi 90 1990 г/в

Машина - полтергейст, за 6 месяцев - 5 аварий. Отказывали тормоза на 2-ой день после мойки, деффект не диагностировался. хорошо, что езжу не быстро

Минусы:
- старая машина - см. выше, зареклась покупать

Плюсы:
- словами не передать тот КОМФОРТ, который я испытала, пересев с ВАЗ 2104

3. ВАЗ 2110

ничего плохого не могу сказать, кроме обзора, к которому можно привыкнуть

за 2,5 года, которые я на ней ездила вместе с отцом, поменяли только бачок с охлаждающей жидкостью и стартер, ну, свечи - масло - разумеется.
И всё те же проблемы с сервисом. Я только под конец своего вождения этой машины нашла мастера, которому можно было дать машину, заплатить денег и получить её на 100% сделанной. Кому надо - могу дать наводку.

4. Daewoo Matiz

живёт у меня в прошлой весны, на тот момент покупался в самой полной комплектации.
проблем нет, зимой очень комфортен в управлении, сервис отличный, в обслуживании не дорогой

проблем не обнаружено пока, тьфу-тьфу, гарантия 5 лет или 20 тыс.

Резюме. По-моему опыту, если есть на руках до 10 000 грина или возможность выплатить только эту сумму в кредит, стоит остановиться на Matiz, если передвигаешься, преимущественно, по городу или на ВАЗ 2110, если 50/50 с загородными трассами
Также очень хвалят Getz от Хёндай, но я на него денег пока не наскребла, т.к. машина - это не только её стоимость, но и страховка, сигналка, антикор и проч., а я люблю всё делать основательно, чего и всем желаю

 

обслуживание... хотя если тока масло менять, как обычно в таких тачках, если она хорошая попадётся...

Вон спроси у кулака - за 11 продавалась 34-ка в оригинальным пробегом 200 тыщ обслуженная (да все равно надо будет вкладывать ) - так он говорит что за эту цену отбоя от клиентов не было, а ты говоришь за 7

 

Ну всё прально, Баркоуд

 

ни фига подобного.
сначала этот самый ренаульт заявлялся по цене 5 тыс уе.
щас предварительно за него просят уже 9-10 тыс. уе. причем не долларов
с такими ценами ВАЗ будет клепать свои автоконструкторы на 30% дешевле вечно

 

Я знаю уйму людей, которые тоже любят всё делать основательно, причём не только любят , но и делают, но почему-то вместо новых тазов покупают Е 34, Е 32. А в принципе есть ещё более дешёвая альтернатива- метро! Намного быстрее в будний день, даже бензин заливать не надо! А на сумму до 10 кБ можно что-то более полезное, чем машина купить. На даче что-нибудь замутить к примеру.
А также есть в тойже ценовой категории подержаные японки, говорят они вааще никогда не ломаются.
Резюме. очень рад, что в России есть один человек у которого тазик ездит и не ломается. И приношу соболезнования остальным, которым почему-то повезло куда меньше.

 

А из за чего убегает он? Я тоже когда 9ку кручу до 5.5тысяч если, то минут через 30 антифриза уже нема... Если крутить до 3х тысяч - то вроде все окей... Раньше че-то пробито было, так струей тек, когда все заменили, купил антифриз Ликвимоли, там литр 250рублей стоит, и терь все время езжу его покупать, аж денег жалко становится уже на этот антифриз...

 

А куда он девается??????

 

Я предлагаю не мешать Barcode и Барэвдзэс далее обсуждать правильные машины. Судя по постам, люди на 100% уверены, что они компетентней всех остальных в конфе БМВ.

Господа, ничего, что мы (БМВэшники) вклинились в разговор? Ивиняйте.

PS: Я уже писал некоторое время назад для Барэвдзэс в другой теме, ...почему одни люди покупают БМВ, а другие неБМВ.

 

Бензина не хватает на оборотах, на тосоле едет.

 

Непонятно только почему всё это нужно обсуждать в БМВклубе... И по хрюндаям и по тазам есть свои конфы. Там всё это уместнее.

 

PS: На самом деле, можно сделать анализ, подробно объясняющий сей феномен. ...Но лучше не буду детально расписывать, дабы не шокировать окружающих...


...Кто-то старается сдать все хвосты и перейти из 9го класса в 10ый.... ...Кто-то, учась в 9том, просто старается учиться на "4" и "5" и не думает о перспективах... ....Кто-то, числясь в своём в 9ом, гордится, что обсуждает взрослые проблемы с 10ти классниками...А также гордится, что спорит с 10классниками и разъясняет им, "что те сами не догадались" ...... .......