E70 Заводится и глохнет N55

Я тебе в личку скинул, что надо

 

Андрей, антилед пробовали заливать? Результаты какие получились?

 

Подобная хрень на 3-х литровом дизеле N57. Запускаться стал с перебоями. После запуска как будто троит. Обороты плавают чуть не до остановки. Минут через пять на первом же перекрестке начинает дергаться на "драйве" когда торомоз прижимаешь чуть - раз заглох. Минут через десять все косяки уходят и нет проблем. Расход обычный. День откатаешься и не разу не вспомнишь до следующего утра.

 

Но у меня дизель. Значит проблема общая для бензина и дизеля.

 

Думаю воздух... Надо мануал почитать.

 

Думаю датчики (температуры наддувочного воздуха, температуры системы рециркуляции, датчик давления наддува).

 

Как вариант воздуховод чем-то забивается...

 

Я пока не диагностировал. На днях, если будет время доеду и отпишусь. Заодно узнаю диагностируются эти датчики или нет. Бывают случаи когда датчик работает, а не в режиме (например из-за контакта - окислился и сопротивление другое выдает).

 

Полистал форум. Появилась версия что забит впускной коллектор.
Коллега вспоминаю тоже рассказывал как его приходилось чистить.
Начну с диагностики, а там видно будет.
Но то, что симптомы на бензине и дизеле очень похожи исключают свечи и блок управления предпускового разогрева (были такого рода версии - все начинают свечи менять).

 

упоры vvt запоминает нормально? ввод в эксплуатацию vvt проходит? если увеличить величину открытия клапана проблемма не уходит?

 

Сегодня провел диагностику - приговорили свечу накала 6-го цилиндра.
Но коллектор впускной буду по любому чистить с заменой свечи.

 

Докладываюсь
Перед праздниками решил воспользоваться дилерским предложением по халявному обслуживанию машин лохматых годов
Обновил DME и паровозом еще кучу блоков
Теперь у меня версия ИСТА 62.5, интеграция ноябрь 2016.
С момента обновления холода начались только в прош выходные
Оба утренних пуска в -20, холостой ход ровный, стрелка как влитая)
Так что какой то смысл в этом есть

 

глюк

 

еще один

 

Проблема с провалом до 500 и вибрацией в холода решилась заменой заменой всех катушек , две были совсем убитые даже внешне резиновая часть и в ржавчине (родные Delphi) катушкам было 7 лет + новый аккум для спокойствия (машину в сервис увозил эвакуатором так как начала глохнуть после запуска)

 

Канеш нет, суперсток

 

Здесь тоже подтверждают, что проблема решается обновлением ПО
http://www.bmwclub.ru/threads/kto-n...enzinovye-na-f07-535ix.1203846/#post-37833262

 

Приветствую, тему подниму. Чем и как решилась ситуация? У знакомой такая же беда происходит с Х5 n55, ошибок по мотору нет, была трещина в кожухе воздуховода воздушного фильтра, поставили новый, проблема не решилась.

 

У меня на n52 решилось промывкой клапанов и сеточек ванос. Тоже никаких ошибок, ничего не было.

 

Ребят, ситуация 1 в 1 такая же на н55. Почистил ваносы, дросель. Итога не добился. Советуют менять дросель, форсунки, топливный насос)) диагностика ошибок не показывает. Нашел кто-нибудь решение?

 

Пост 86