F15 Застучал мотор, в масленом фильтре стружка - официалы топят за замену движка без разбора/дефектовки

Демпфер по регламенту заменил на 150тк и забыл ещё на 150 тк цепи, а что это?)))сажа... да, вырезал на 180, тк забилась, свечи накала на 250 заменили, вот и все проблемы с мотором

 

Любой бензиновый «N» на пробеге 250 будет пора сдавать на серп и молот.. если доживет ещё до такого пробега

 

Я про дизель писал про бенз не знаю)) но слышал, что без объявления войны мрут масляные насосы и мотор в помойку уходит

 

Я обычно после пробега 80-90 продаю автомобиль, так что болячки описанные выше, не сильно заботят. Но даже они вряд ли потянут на 400тыс р.
Посему сижу мониторю тырнет на тему покупки дизелька вот вопрос только 3D или 4D, налог и расход не сильно беспокоят, беспокоит только одно на ресурс каких узлов окажет влияние вторая турбина.

 

С таким подходом можно вообще не заморачиваться.

 

Дизельфановскую ерунду не надо нам пихать здесь. С чего такие суперобобщения?

 

К сожалению тоже так думал, но N55 отходил 55тыс и стуканул, может и у дизелей 3/4 есть камни различий)

 

Я так понимаю выбор нового авто,если с пробегом 80 уже продаёте?
На g05 40d уже не тот,что был в е и ф серии,там электротяга добавилась

 

Лучше 3D без чипа. Тогда огромные шансы проехать свои 80-90 без проблем.

 

На чем основаны такие заявления?

 

Я имел в виду, что можно не заморачиваться при выборе между новыми 30d и 40d, особенно, если они берутся на 90 тысяч.

Про N55. Конечно, двигатель получился не ахти из-за вкладышей. Я на форуме пару раз отзывался о N55 не очень, так тут же появлялось несколько защитников, которые говорили, что двигатель отличный, у них пробег 120 - 150 - 200 тысяч - и всё отлично.

Но 55 тыс. это очень мало даже для N55. Можете подробнее рассказать?
Брали, как понимаю, новым?
Чиповали?
Средняя скорость и условия эксплуатации?
Как часто меняли масло?
Что лили?
Присутствовали при заменах?
Что произошло с двигателем на пробеге 55?

 

Как ни странно прозвучит , но 55-й горячее 63-го в эксплуатационном режиме , сравнивал оба по сервисному меню. Да, у него нет грелки в развале , тк развала нет, но тем не менее

 

однозначно 4Д, если налог не парит.
Расход там почти не отличается.

 

есть рецепт по дешману 100%
в общем тема такая, у меня есть двигатель для твоего авто
в офигенном состоянии, любые проверки,
цена 60к. пробег двигателя хз оно и понятно это же легенда M54,
продаю из-за того что провернуло вкладыши,
но там фигня, можно подложить фольгу от Аленки и продать.
))))))))))))))))))
Не рекламо, не продажа услуг, просто стеб.
НО М54 если надумаешь есть))))))

 

У меня на виду много N55 с пробегом 200+. Да, есть проблемы с валветроником,с электропомпами,но в основном ремонты N55 являются следствием других причин. Я соглашусь,что дизеля в целом сделаны «покрепче», но многим(и мне в том числе) нравится тишина в салоне и отсутствие вибраций.

 

Каков приговор?