Защитная пленка: да или нет

ага...не так то все просто. поцарапали машину вандалы. капот через пленку. Теперь мне винил снимать что б по КАСКО провели, а потом опять ехать клеить...небыло бы пленки...я бы не истерил. От сколов да, наверно помогает

 

да не трогал я сеня твою машину! во пристал то...

по сабжу... жесть Андрюх, сочувствую...

 

от несостоятельности, завидуют..

 

Тоже заморочился этим вопросом... Марго, дай плиз контакт в ПС, кто и где сделает "немного дешевле первоначальной суммы"

 

ОД не рекомендуют клеить пленку скорее всего для того, чтобы краска нормально "дышала". Под пленкой, если появится небольшой пузырек, будет образовываться конденсат. ИМХО, лучше мовилем подмазывать сколы, а когда уже совсем невмоготу будет (пятнистый олень), то перекрасить.

 

у меня есть пленка на дорестайл по цене партнера клуба есичо

 

Колхоз это всё
Вы по городу тоже ходите в больничных бахилах чтобы боты целы были?

Просто красить нужно капот и баипер раз в 3-5 лет в зависимости от интенсивности езды и боты покрывать антидождем и чиститЪ норм гуталином

 

Конечно колхоз , тока почему-то 90% BMW в штатах из салона выезжают в пленке. Спецом рассматривал 3х и 5ти летние машинки на предмет докопаться до качества пленки/ее наклейки - не смог. Жаль, что вы с американскими дилерами не дружите Предложения в Москве от Mr.CAPs, Автосекьюрити и Тинтлайна пока не радуют ценой при сомнительном качестве/долговечности. В штатах дилеры вроде 3M-овской пленкой клеют. Может кто-нить подтвердить/опровергнуть?

 

А по мне, без пленки приятнее

 

Чтоб не было конденсата надо под пленкой все вазелином промазать!!!

 

Это , где за 50000 два бампера красят?!!!

 

+1

про продать глупости. вот эту машину купил манагер ОД,когда мы новую заказывали... причем забрал дороже чем я предлагал здесь

 

Сомнительное и никчёмное удовольствие эта плёнка, да ещё и за такое

бабло, по мне так лучше уж покрасить капот заново если уж на то пошло.

Плёнку в топку!

Всё имхо.

 

Фото в студию!

 

Аварийной машина может быть по двум причинам.

1. Жёстко битая с уведёнными лонжеронами, потерянная геометрия кузова...

2. Детки во дворе или завистники поцарапали крыло или какую либо другую часть машины гвоздём.

Если Вы кверены за свой автомобиль, т я думаю не стит даже переживать, что подумает или скажет покупатель.

Понимающий всегда поёмет где битый авто., а где просто покрашена деталь заново дабы обновить поверхность кузова. Ну или на осмотр к специалистам-оценщикам можно свозить чела.

 

кстати перекраска всего кузова 50 тр в бюджетных местах, а покраска бампера не более 9000р в любом вменяемом сервисе.

но вы правы, машина без сколов вызвает лишь желание тащить ее на полную диагностику Но за 3-4 года редкое авто не красится, потому что вид становиться совсем уж неприличный.

 

Мое ИМХО:

Был у меня WRX черного цвета. За 1,5 года езды (Краснодарский край + пару раз вылез в Москву, итого 75 т. км) бампер, капот и начало передних крыльев покрылись многочисленными сколами. Соответственно под покраску эти детали. Плюс если цвет темный то размазанные насекомые (реально борода после каждой летней поездки за город) на солнышке плавятся вместе с лаком и никакой полировкой не выводятся. При продаже решил не красить, но скинуть цену. Зато был покрашен задний бампер + крыло переходом (притерли, рихтовки практически не было). Мне при продаже весь мозг вынесли, что машина битая в ж... Может у кого есть уверенность в качестве малярных работ в РФ, а я в эти сказки уже не верю (красил машину у ОД Porshe (вроде лучшие в городе) - смотрел цех, оборудование - супер, результат - ну как обычно - хотели... получилось ... как всегда).

На Е92 цвет монтего, наклеил пленку на капот, передние бампер, крылья, пороги и задний бампер в местах где наносит грязь (на Субе эти места полировал после поездок по ремонтным дорогам с камешками). Плюс под пленку жидкий пластик положил (чтобы под пленкой и пластиком краска одинаково выгорала на солнце). Дорого. Соглашусь с высказываниями что можно за эти деньги красить каждые 3 года эти детали. Это мой выбор. Хочу чтобы цвет и краска были родные. На разноцветные детальки (покрашенные в разные тона) насмотрелся на своих старых авто. Плюс определенная практичность несомненно присутствует (при мелких авариях и притираниях)

 

А кто клеил у ОД (оригинальным комплектом дооснощения),или всетаки лучше в специализированном месте(где тонируют стекла)?