Зарядка АКБ Х5

Оригинальный на фото постом выше Вашего.

 

"Компания CTEK SWEDEN AB (Швеция) разрабатывает и производит зарядные устройства для зарядки и обслуживания аккумуляторных батарей." Постом выше OEM-версия по цене для фанатов марки)

 

Не путайте прикуриватель в салоне и аналогичный разъем под крышечкой в багажнике.

 

Да на здоровье, только оригиналом для БМВ она от этого не становится.

 

Тоже купил себе. С крокодилами не удобно. А кто-нибудь монтировал эту розетку себе? Как это делается реально с фото? У меня не заряжает через багажную розетку, если выключено зажигание. Провода от этой розетки идут на блок предохранителей и там есть пустые места для предохранителей с +12В постоянно. Может проще перекинуть эту розетку как раз в это место? Минус уже на корпусе сидит.

 

У меня она уже стояла, немец постарался. Установлена правда на левой обшивке, а не рядом со штатной розеткой.

 

Юзаю СТЕК оригинал МВ уже лет 6. Чумовая вещь, с ним АКБ живут неприлично долго.

 

Заказал себе CTEK MXS 5.0, завтра привезут.
А как им пользоваться, периодически заряжать батарею для профилактики?

 

Спасибо за тему, не знал что есть такая штука. Себе заказал )

 

Народ, подскажите по зарядке MULTI XS 3600, про которую говорите в теме, ей 110Ач заряжать можно? а то вроде от 1,2 до 75 Ач (зарядка) написано в инструкции.

Стою перед выбором, взять про тот что в теме говориться или ВОТ ЭТОТ (см по ссылке)

PS Впервые сегодня тащил авто в теплый гараж. Где то топливо замерзло и посадил аккумулятор.

 

MULTI XS 3600 - можно 110 Ач подзаряжать.

Но в этом случае для вас в идеале - CTEK MXS 5.0

 

Привет Олег.
В чем разница зарядка от подзарядки?

 

Привет, думаю, если описание и руководство почитать, там всё понятно будет.

 

CTEK MXS 5.0
От 1,2 до 110 Ач (зарядка), до 160 Ач (подзарядка)

http://skolko-vo.ru/art/skolko-zaryazhat-akkumulyator.html

 

Да, именно так. Данное устройство перезаряда не допустит. Можно даже оставлять включенным, уезжая в отпуск.

 

Да в принципе не дорого стоит оригинальный колмплект 61432153788 - 3700руб, и провода-крокодилы 71607690235 - 800руб. Только не понял, в установочном комплекте что идёт, человек здесь написал что не было установочного гнезда, по рисунку он вроде есть, но есть крокодилы? И ещё вопрос - данный девайс можно использовать на E53 или только для E70

 

почему нельзя заряжать обычным зарядным устройством через подкапотные клеммы?
у дилеров в салоне зарядные "автоэлектроника"

 

Да можно и так. А эти зарядники расчитаны на бытовое применение, дома в собственном гараже. Где как правило удобно воткнуть вилку в розетку 220 а зарядник в прикуриватель в багажнике.

 

ну а смысл за него платить 3700, когда "домашняя" зарядка от "автоэлектрики" стоит 3800. плюс там есть тестер генератора. и она так же автомат. так же еще как пусковое устройство может работать.
или суть именно. в миниатюрности и простоте?

 

"домашняя" это китайская штоле это пять

 

да китайская. в столице республики делают. прям в Москве. и еще эти китайские зарядные устройства покупают ведущие дилеры китайского автомобилестроения. такие как бмв и ауди. (например, автодом на зорге)

 

Суть в том что себестоимость китайской 200-300 рублей. Накидывают 1000% и продают. Пипл схавает, тем более значек БМВ нарисовали а это еще пару тыс. к цене. А вот хранить большую бандуру которая размерами с чемодан не каждый станет. Тем более что в 90% случаях достаточно маленькой зарядки. Другое дело что завести с нее машмну без аккумулятора нельзя, но это редко когда нужно дома.

 

Консультировался у ОД по снятию аккума и зарядке вне авто, сказали что бензиновая версия е70 не забудет свой аккумулятор при отключении и подключении, а дизель может. у меня бензин, снял, зарядил и поставил на место, выскочила ошибка 4х4, которая ушла после полного поворота руля вправо-влево до упора и все, в -28 заводимся на ура и зависть соседям.

 

Всем привет ! Начинается зима, соответственно, частая работа Вебасты, езда с доп потребителями, и как следствие - недозаряд АКБ. Докупил по этому случаю к своему трактору автоматическое ЗУ CTEK MXS 5.0 - http://ctek.ru/podbor.php?dev_id=88



Вопрос - кто юзал именно на Е70 , какие хитрости, отзывы ?
И ещё - в аксессуарах есть такой переходничёк, чтобы можно было заряжать на машине, и капот не открывать , а использовать соединение в прикуриватель -


Так вот - меня взяло сомнение. Насколько я понимаю, через некоторое время в машине розетки под прикуриватель отключаются ???
Тогда заряда происходить не будет. Кто что скажет ??

Иными словами - отключаются розетки или нет ? И среди них нет ли неотключаемых ?

 

Розетки все отключаются, поэтому надо монтировать дополнительную розетку в багажник

 

Слухи донесли, что на Е70 можно закодировать розетки, чтобы не отключались. Так это или нет ?


Вообще в комплекте со СТЕКом идёт такой кабелёк - с одной стороны на клеммы - с другой - переходник в ЗУ.



думаю, при желании можно заколхозить его.

 

Не подскажу, не сталкивался

У меня такая установлена, правда комплект не СТЕКовский, а БМВшный, но не суть

 

Bavarezz - спасибо !!!

 

Не понял прикола. Типа оставил машину на ночь а она себя сама заряжает?

 

Ага. С магической помощью сети 220 V.