Запаска/Докатка или рем.комплект

Штатная докатка в багажник и компрессор. Не знаю как насчет зимней резины, но на летней у меня были в основном боковые порезы, которые правильно лечат только немногие шиномантажи. Приходилось ставить докатку, ехать в правильный шиномантаж, сшивать борт и ставить колесо обратно. Так что с одним эваукуатором лично для меня не вариант. Как мне кажется диаметр у докатки такой же как и у обычного колеса, только колесо гораздо уже.

 

IgorDaVinchy и graf-mzk

 

коллега,
наружный диаметр колеса для рекомендованных производителем размеров резины остается БЕЗ изменений. кучу шинных факов в помощь. Более того - углы установки КОЛЕС НЕ меняются в зависимости от установленных рекомендованных производителем колес (диск с вылетом, и размер резины) и всегда одни и те же на то они и углы ...
для примера посчитайте 225\45\17 и 205\55\16 (типично зима лето).http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

а для лучшего понимания физики углов обкатки, установки и вылетов, и что куда поменяется - в помощь
http://faq.ford77.ru/trans/uglplech.htm рисунок 16.
Без обид.

 

езжу исключительно по москве. на зиму снял ранфлет. в машине ни докатки, ни запаски, ни рем комплекта.
Правда все таки компрессор наверно куплю

 

Пора бы уже на БМВ устанавливать систему автоподкачки колес при проколе, вот это тема будет

 

Гель из ремкоплекта фирменного можно выбрасывать если он хотя бы одну ночь на хорошем морозе за -10 в автомобиле полежит.
Если ездить на неРанфлете, лучше возить хоть что-то с собой - мало ли куда нелёгка занесёт...
Сам летом на неРанфлете вожу с собой зимнее колесо в качестве запаски + комплект для замены колеса + рем.комплект + компрессор. Зимой без запаски, но на Ранфлете.
Если вообще с собой ничего нет, рекомендую возить с собой отвёртку и несколько саморезов - небольшие проколы спокойно устраняются вкручиванием самореза в отверстие - до ближайшей шиномонтажки доехать хватит...

 

при превышении определенной скорости (от 80-90 км/ч примерно) система стабилизации начинает ругаться (диаметр колес разный = разная скорость вращения что чувствуют датчики есп).
вредно ли с технической точки зрения для х-драйв... хз честно говоря, если не сильно гнать и не далеко ехать наверное нет

 

раз ...цать колесо проколол - готова шиповка на зиму )))

 

мамочки, калхоз-то какой - компрессор, ремкомплект, докатка.... вы еще камеру с собой возите - хоть паржом

и ради чего все это?

 

за питерской окружной как и за мкадом есть жизнь!

 

Поменял runflat именно на эту резину и не жалею

По теме - я от Москвы дальше, чем на 100км не отъезжаю - пробью колесо - вызову эвакуатор.

 

Коллеги, менять на зиму ранфлет на неранфлет как-то странно. Во первых зимняя резина сильно мягче, и та же Хакка зимняя будет ощущаться как летний неранфлет. Во вторых – охота вам возиться на морозе с подкачкой или заменой колеса на докатку?

По теме: вожу с собой компрессор (которым пользуюсь раза 2 в год – поправить давление), езжу на ранфлете и зимой и летом.

Кстати, уже пару лет есть новое поколение ранфлета летнего – достаточно мягкая резина. Первыми стали выпускать Пирелли, по моему, а сейчас даже у Кумхо такие шины, насколько я понимаю. (Но обновлённые Бридж Потенза всё равно дубовые, например).

 

у меня тоже в багажнике компрессор лежит, даже пригодился дважды: один раз коллеге колесо помог накачать, второй раз - волейбольный мяч ))) так что компрессор даже с ранфлетом вещь нужная

 

Летом в городе- ранфлэт и компрессор.
Летом за городом- ранфлэт, компрессор, домкрат с баллонником и полноразмерная запаска.
Зимой в городе- неранфлэт, компрессор, домкрат с баллонником и полноразмерная запаска

 

Всю жизнь меняю колеса без развала.Все отлично ходит и не один сезон))

Езжу тока с компрессором))Зима не ранфлет,Лето ранфлет.На дальняк хотел запаску купить но она тупо не помещается при всем скарбе что с собой везешь))Поэтому надо было брать сарай))

 

По поводу ремкомплекта.
Еще когда выбирал себе авто, сравнивал с Инфинити. У них тоже нет запаски, а в комплекте идет ремкомплект.
Так вот, на их форуме прочитал, что когда используешь ремкомплект и заливаешь в шину этот гель (или как он там называется), то датчик давления выходит из строя и его нужно менять.

А что с BMW? Не повредит датчик давления использование этого самого геля ?

PS. Ступил... На BMW же не датчик давления в шинах, а что-то другое стоит.. по оборотам меряет. Но вопрос остается в силе

 

А в BMW нет датчика.

 

Я использовал рем. комплект, купил насос, герметик залил колесо доехал до шиномонтажа, покрыхи пришлось выкинуть

 

ты его накачивал ?

 

купил r16 запаску самую бюджетную на липучке, вопрос принципиальный, зато уверен в том что не буду в минус 20 сидеть в остывшей машине 7й час в ожидании техпомощи

 

как можно выкладывать картинку, которая подтверждает, что при смене шин, показатели остаются в норме и при этом с пеной доказывать, что надо сделать сход развал...

 

Всё правильно сделал. Не забудь про домкрат и баллонник.

 

ну вообще то при спущенном колесе можно заводить машину и греться

 

можно... только у меня есть вредная привычка (борюсь с ней) ездить до пустого бака. А расход на холостых я так понимаю около 0.8л\час

 

Оригинальная канистра ёмкостью 9 литров изготовлена так, чтобы ложиться в запаску/докатку, как человек в свою постельку.