замерзла соляра 320d N47

если это не вредно мотору не вижу проблемы. на тех заправках где я заправляюсь это ОККО (украина) персонал заправки заливает тебе жидкость в бочек омывателя, стекла протирает и я думаю что антигел зальет. цена +5$ за гель на бак не проблема за ваше спокойствие.

 

Ва первых мануал бмв запрещает
Ва фторых это дорого
Ф третьих проще и дешевле спросить сертификат на топливо и посмотреть заправлять его или нет.

 

А разве лучше по системе парафин гонять, или на эвакуаторе ехать, тогда то и готов будешь не один балон антигель купить... С сертификатом все понятно, но как обычно к морозам многие заправки не готовы, соответственно расчитывать приходиться только на себя

 

а антигель растворяет парафин?

 

За последние дцать лет всегда находились заправки с адекватным дизелем. Но думать надо, следить за прогнозами погоды и читать сертификаты. Антигель имеет смысл иметь на случай форсмажора, например в дальних поездках, где нет возможности объехать пяток заправок в своем квартале...

 

Нет. Он предотвращает его выпадение в осадок. Выпавший обратно не растворяет.

 

При потеплении и оттаивании парафин обратно раствориться? или без чистки уже никак не обойтись?

 

Растворится

 

Обычно персонаж, безграмотно пишущий, да ещё и кичащийся этим, и умом не обладает, достаточно структурированным для правильной эксплуатации автомобиля Что и видно на вашем примере.

А в данном конкретном случае это проявляется в том, что вы не в состоянии понять, что в вашем автомобиле неисправно, ищите причину в дизельке, а это значит - скоро снова наступите на те же самые грабли

 

Растворится. Ты просто сам попробуй - возьми летнюю солярку, или сейчас подсолнечное масло и поставь в морозилку. Оно замерзнет, потом достань из морозилки - оттает.

 

Мыслей за ночь много . Проблема один в один с автором. Машина e60 n47 d20a заводится и глохнет, ошибок по навылезало куча 4bda, 4600. 4630 нет давление в топливной Рампе, не открывается клапан и т.д. и т.п. форумов и мнений очень много от банального заменить топливный до замены тнвд и форсунок и прочего... Скажу сразу моё мнение всегда надо действовать от наименее проблемного варианта.
Что сделал я.. Знакомый помог отогнать машину в тёплый бокс, ночь постояла, с утра купил антигель и разбавил его в соляре. Залил в бак. Машина работает отлично. Сегодня поменяю топливный фильтр и думаю дай боже, зима пройдёт без проблем.

 

просто у меня щас машина в сервисе стоит, еще будет наверно долго там, соляра летняя, больше половины бака)) вот думаю что же там будет с ней щас... заехать налить туда антигель? или просто заехать и влить зимней соляры до полного бака...

 

Щаз ничего делать не надо. Когда будешь забирать, то смотреть на погоду. Я бы и геля налил и зимней соляры по выезду из сервиса если будет -20. Если -5 просто зимней соляры.

 

Да фигня. Доехать до заправки, вылить в бак антигель и долить солярки...

 

Если топливо само должно отойти при потеплении, надо ли что-то делать с фильтром, или там тоже парафин растает? Просто ждать (дают потепление на пару дней до 0 - +2) или предпринять более активные действия?

 

У меня летняя соляра. Все не читал. При какой температуре начинать очковать?
Пробежал по диагонали. При -10 очковать, или -15?

 

лето держит до -7
разбавь антигелем и не волнуйся

 

Вот спасибо. У нас во вторник +12!

 

Сегодня днем было +2, машинка оттаяла, с первого пуска через 5 сек. заглохла, со второго раза пару раз потроила и потом нормально заработала, свист насоса прошел. Поехал на заправку, налил антигеля и долил зимнее топливо до полной. И все ОК.

 

Если подогрев фильтра работает отчковать при -10, если не работает при -5.

 

Нажал на треугольник Купруму. Его вечная позиция "Я "Спартак", а вы - говно" порядком надоела. Лучше бы молчал.

Вот-вот. Первые фотки машины появились кажется на 100500-й странице

А кстати, мануал давно не открывал и не помню там что-то про подогреватель было написано? Спиралька у меня даже в -9 не загорелась еще. Правда заметил по прошлой зиме, что если машину открыть и сразу завести, то спиралька горит. А если открыть, но завести через 15-20 секунд, то она не горит (ну или я не помню). Судя по всему, подогрев работает автоматически при открытии авто.

 

В мануале ничо не написано. Но есть некое знание и некая практика.
1. Подогрев свечей включается когда ты открываешь дверь
2. Есди ты нажал кнопку старта раньше чем прогрелись свечи, то спиралька зажигается на приборке. Попробуй быстра запрыгнуть в авто и нажать старт - увидишь спиральку. Или ждать больших холодов.
3 свечи греются и после запуска двигателя.

Это про 47 мотор, про другие не знаю.

 

Ну так не отвечайте и не кормите троллей.