1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Заменил форсунки - пропала тяга

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем agapeev, 18 июн 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. agapeev

    agapeev Новичок

    В клубе с:
    23 сен 2008
    Сообщения:
    17
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    Уважаемые форумчане! Помогите, что могло случиться?
    Машина 525D 2002 г.в. мотор M57 (Common Rail), провели диагностику форсунок, 2 шт. приговорили, поменял на новые, после чего пропала тяга до 2,8 оборотов, после 2,8 - ракета. Что могло произойти, куда смотреть, с чего начинать? Заводится нормально, обороты не плавают, но даже до замены ехала значительно лучше.

    Сделали адаптацию на БМВ сервисе и опять такая же ерунда, т.е. ничего не поменялось.

    Помогите куда, смотреть, может что то не подсоединили или не дозакрутили при установке новых?
     
    #1 18 июн 2010
  2. 525-1991

    525-1991 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    198
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Таже хрень была после замены форсунок! короче там на рейке топливной стоит датчик, он скорее всего накрылся, подруби комп выдаст ошибку! тоже не ехала а после 2800 улетала, поменял все нормализовалось, датчик стоит в районе 5000р. я взял б/у вместе с рейкой!удачи
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 18 июн 2010
  3. 525-1991

    525-1991 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    198
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    либо фишку не одели на него!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 18 июн 2010
  4. agapeev

    agapeev Новичок

    В клубе с:
    23 сен 2008
    Сообщения:
    17
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    А именно, что за топливная рейка и как выглядет этот датчик?
     
    #4 18 июн 2010
  5. 525-1991

    525-1991 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    198
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Как тебе обьяснить... от нее отходят трубки на форсунки, когда меняли ее в любом случае снимали и отсоединяли датчик, датчик стоит сзади этой рейки!!! или она называется рейл, а не рейка!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 18 июн 2010
  6. agapeev

    agapeev Новичок

    В клубе с:
    23 сен 2008
    Сообщения:
    17
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    Я понял! Спасибо! А ты не знаешь как проверить скажем в домашних условиях, нет компьютера под рукой?
     
    #6 18 июн 2010
  7. 525-1991

    525-1991 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    198
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    а фиг проверишь, надо только компом, он просто дает не правильные показания сколько лить форсункам!!! потрогай разьем может не вставили фишку!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 18 июн 2010
  8. agapeev

    agapeev Новичок

    В клубе с:
    23 сен 2008
    Сообщения:
    17
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    ОК, Спасибо, попробую, потом отпишусь что и как.
     
    #8 18 июн 2010
  9. aod1975

    aod1975 Старожил

    В клубе с:
    10 окт 2008
    Сообщения:
    7,744
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ТС , победил проблему?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 19 июн 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика