E70 Замена воздушного фильтра, дизель

Вчера менял на Х5 3,0д.
Пробег на фильтре 10000 км. Оказалось для него много!
Если дороги сыпять всякой х****й, 7-8 тыс макс.

 

поздно нашел тему.. позавчера устанавливали воздушный фильтр на районном сервисе.. частично разобрав пластиковую защиту, впихнули фильтр, как можно понять сломали они чего там или все же встал нормально?

 

Разобрать что нужно и посмотреть. А лучше самому делать, раз такие вопросы возникают. Или смотреть за процессом.

 

Покупай новый и ставь сам. Поставить через окно, просто не представляю как можно. Если впихнули может сползти с посадочного места и сосать песок будет.

 

Обязательно разбирать и смотреть на заломы фильтра. Прошел через это при первой замене. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=781502&highlight=

 

в итоге разобрали, оказалось все нормально, попал в паз и нет заломов.

 

Добрый день! Мой опыт, постарался сделать пошаговые фото. Выше и в TIS все описано, но были нюансы. E70 3.0d, 2008, 235 л.с. (одна турбина).
Пользовался:

Открутил 5 винтов на верхней декоративной накладке:

Снимаем патрубок подачи воздуха:

6-гранной звездочкой откручиваем крышку:

 

Далее головкой нужно открутить 5 винтов, из которых один запрятан в дальней левой части внизу (см. стрелки).


В моем случае 5-го винта не было:

Также нужно открутить заднюю крышку двигателя, иначе будет мешать при извлечении накладки воздушного фильтра:

После того, как эти 5 винтов откручены, будут очень мешать вот эти шланги (рис. выше).
Не забываем открутить крышку маслозаливочной горловины, иначе накладку воздушного фильтра не снять. Крышку сразу после извлечения накладки лучше закрутить обратно, во избежание попадания чего-нибудь постороннего!

Снимаем накладку фильтра в направлении вверх и вправо.В моем случае это оказалось самым длительным - никак не мог прижать шланги вверх и протащить накладку фильтра. Обратно собрал быстро.

На снятой накладке стрелкой показано расположение всеми упомянутого злосчастного винта:

Видим фильтр, извлекаем фильтр:

 

Протираем все, ставим новый фильтр. Заказал оригинал, в оригинальной упаковке, как и писали, лежал Mann:


Садится достаточно легко, прикладываем немного усилия и плотно садим его на посадочное место, ничем не смазывал:

Собираем все в обратной последовательности:



Сложного ничего нет. Потратил порядка 1,5 часа времени (не торопился, смотрел инструкцию с этой темы, фотографировал, делал в первый раз на этом моторе). Без всего этого потребуется минут 25-30 времени.

 

С воздушным фильтром все понятно, а про фильтр ВКГ, никто не вспомнил.

 

Ставишь на е70 поролончик от 53 дореста ??? и как ,результат есть ???

 

У него вообще какой регламент замены?

 

Приветствую!подскажи пожалуйста очень похожая ситуация ,все таки расходомер накрылся!?у меня такая ошибка Increased Emissions через 50 км вылезла!!!!

 

Меняю раз в 5 тысяч

 

Всем спасибо))) поменял! Для того чтобы открутить пятый винт пришлось изрядно потрудиться. В итоге помогла шестигранная головка 5/16! На удивление фильтр стоял правильно, хоть и выглядел будто меняли его 7 лет назад...

 

дилерская машина Евросиба сервиса фильтра ВКГ не было вообще... чем чревато? кто подскажет? поставил новый со сменным фильтром. В старом все было засрано, в копоти - это дилерская машина была... сервисная книжка, печати, бабки и море позитива.

 

На днях менять воздушный фильтр на 3д рест 245, меняется без проблем, но с боку фильтра стоит вот такая фиговина, не нашел ее по номеру, может кто подсказать номер и как часто эту хрень менять.

 

Поменял сегодня воздушный фильтр, вот что с ним стало за 5000 пробега. Это косяк установщиков или такое качество фильтра? Сколько так проездил - не знаю, чем черевато это?

 

Ну не п*****сы? По фото явно, что это воздействие ленивого и криворукого установщика.

 

Так ставят в сервисе специализирующимся только на бмв...
А по поводу последствий чего ожидать?

 

Последствия зависят от того сколько и где ездил, дорожная пыль внутри мотора сродни абразиву.

 

Расходомер сдохнуть может. Глянь его, если грязи нет, то выдохни. Но как то странно он лопнул. Видимо пихали его не разбирая полностью.

 

Всем привет.
Подскажите, не могу разобраться. Почему у меня по VIN воздушный фильтр совсем другой в каталоге показывает?

 

Этот фильтр от 4.0d, здесь разговор идет о 3.0d.

 

Понял. Странно, почему то мне экзист в запчастях для ТО выдаёт номер этого фильтра

 

год машины какой ? или индекс двигателя - M или N.
p.s. скорее всего экзист все правильно выдает.

 

2012 сентябрь
N57D30A

 

на N57 фильтр такой как на фото. BMW 13717811026

 

Спасибо. Значит все правильно предлагает сайт.

 

На замену фильтра этого уходит 30-40 минут из-за неудобной крышки.
Каждый раз проклинаю инженеров)))
Неужели никто не придумал как перенести фильтр в более удобное для замены место под капотом?...