E53 Замена тормозных шлангов

перед качается ногой без проблем, зад качается без проблем только в случае если не произошло завоздушивание блока АБС. Если воздух блок всосал...то надо активировать насос блока АБС(через спец ПО) при прокачке, моментально прокачивается тогда.

 

Как сделать,чтобы воздух не попал?

 

На шлангах видна маркировка? Чтобы другое не подложили. Собираюсь заменить старую жидкость на http://www.ravenol.su/product/294-dot-4-fmvss-116-dot4-iso-4925-sae-j1704-fmvss и шланги NK (как посоветовали).

 

Подлей полный бачек ,и откручевай шланг держа под рукой новый,когда один конец закрутишь дождись чтобы жидкость пошла с нижнего конца и закручевай его ,так минимум воздуха поподет в систему

 

Не такая крутая фирма ,подделок пока нет ,но кпчество очень хорошее

 

благодарю

Никогда не заказывал данный товар,не знаю как упакован.Вложить можно например Китай

 

Эти шланги с бубном ставить надо из-за отличного от оригинала размера\формы

 

Никакого бубна,только ключь на 11 ,два года ,как новые.

 

Из-за отличия в форме, они не легли так чтобы крышки захлопнулись - стянул пластиковым хомутом

 

Лопнул передний правый шланг. До прочтения темы взял NK (в магазине, в котором затачиваюсь 10 лет, посоветовали) На уровень жидкости не смотрел, но надеюсь что блок АБС не завоздушило. Буду сразу все 4 менять

 

Кто-нибудь знает отличия тормозных шлангов 24.5169-0480.3 от 83.6151-0602.3 (это производитель ATE)?
И тот и другой - тормозные шланги, но цена разная... почти в два раза.

 

ВСЯ инфа в любом поисковике, подсказка: написать номер детали без точек и пробелов, и нажать - картинки !!! )))

 

Я на свой Е53 рестайл поставил в августе 2017г.:
зад: Ate 24.5157-0272.3 и Ate 24.5157-0273.3
перед: Ate 83615004813

А твои номера - на Е70?

 

Приветствую! Такая ситуация, хочу поменять все 4 шланга, не порвались, но уже доверия не внушают. Я так понял что можно будет прокачать педалью, без компа. Вопрос, после замены каждого шланга сразу прокачивать этот суппорт или сразу поменять все 4 и потом по очереди каждый прокачать? или без разницы вообще?)

 

Меняешь все 4,а прокачиваешь потом сначала зад левый,потом правый.Затем перед также.

 

А почему сначала леввый? Правый же дальше.

 

ошибся . https://tis.bmwcats.com/doc1083998/ сначала правый,потом левый

 

В 53-х тазах ВСЁ прокачивается также как и в жигулях, комп для этого НЕ НУЖЕН, но проще и легче - на подъёмнике или яме - открутить ВСЕ 4 штуцера, залить новую жидкость (ЛЮБУЮ дот 4), далее, с помощью спецовой насадки давануть в бачок, чтобы вышли воздух и старая жидкость, при данном способе не нужно ничего качать руками/ногами + бегать с бутылкой !

 

Проходили - неправда. Все равно, пока с компом не сделал, никакие методы, в том числе и вышеуказанный, не помогли.

 

Значит, не правильно проходили )))

 

Да, можно без компа. Но если блок АБС "хапнет" воздуха, то после безкомповой прокачки мышечная масса ноги увеличивается в объеме в два раза...

 

Дак вот и я о том же...

 

Задний шланг бош отъездил 2.5 года и надулся.
Передний ориг. - 25 лет, и только чуток потрескался ...


Кто какие шланги ставил, неужели нк, и они ездят по 5 лет ... ?
А как же: ориг., ате, брембо ... ?!

 

Я на ATE все поменял 19.08.2017, 20т.км проехал - всё хорошо с ними.
Из блокнота:
- замена задних торм.шлангов (Ate 24.5157-0272.3 = 2298р , Ate 24.5157-0273.3 = 2410р)
- замена передних торм.шлангов (Ate 83615004813 = 2*729р)
- замена тормозной жидкости (Bmw 83132405977 = 2*580р)

По бошу по тормозной мне не понравилась продукция, ставил на Е39 диски и накладки (обычные по каталогу) - накладки скрипели, а диски повело после экстренного торможения в 0 со 150-160км/ч. Машина остановилась неплохо, но диски в мусорку. Со шлангами и остальной тормозной на Е53 не стал экспериментировать.

 

Резинотехнические изделия только оригинал))))) Тем более тормоза))))
Пробовал разные - вздуваются через 20-30 ткм.

 

К ATE претензий у меня никогда не было, на Е39 тоже ставил и ставлю (есть еще одна в эксплуатации) - без проблем ходят, повторных замен не было

 

20 км - это не показатель !


А как же нк, тут же ВСЕ так его рекламировали, что теперь перешли на оригинал или ате !?
Брембо, трв - кто-нибудь юзал ?

 

Трв - юзал ?

 

Да. Гавно.

 

Я попробовал один раз дешевку, фирмы K&K, вздулись моментально.
Потом поставил АТЕ, пока полет нормальный.