замена топливного фильтра

Сегодня случайно залез под машину в яму и увидел вся защита бака мокрая ,вот только кое кпк снял ее и офигел ,фильтр выпал с кронштейнов и лежал на защите ,ни одного самореза из двух крепящих его не было ,и край корпуса фильтра стерся почти в толщину бумаги и бенз как из сита сочится из него ,сижу курю в парах бензина единственный магазин по бмв уже закрыт и не факт что там большой выбор фильтров ,наверняка самые дешовые,что можно взять из заменителей?

 

Ёпть - а если б искра от трения ?
Да тут не до выбора -ставить что есть(будет в магазе) надо... Не такая уж это высокотехнологичная деталь...
Единственно что до 2002 года и после- отличаются...

 

сам в шоке ,вся защита в бензине,получается либо саморезы вобще не были закручены ,либо открутились со временем,завтра сниму фильтр ,сфотаю,а насчет магазина ,до скачка доллара ,ассартимент был большой ,а сейчас сам хозяин говорит ,беру что подешевле ,дорогое не берут ,только под заказ
Alco и Fram как по качеству?

 

еще вопрос,есть с регулятором давления и прямоточный ,какой на 30i стоит?

 

Саша, привет.
Я 2 года, уже - алко катаю, и не парюсь. Сейчас планирую заменить фильтр, но цены на ВСЁ (из-за скачка доллара/евро) - жуть, даже на ззапе !!!

 

С регулятором.

 

спсибо Дима ,звонил хозяину магазина ,он как рази сказал что алко есть в наличии ,возьму пока его ,тем более что работает два года ,уже успокаивает

 

а как определить с регулятором или без ? по фото вроде одинаковые

 

Не за что !!!
Конечно ставь его, и не парься. Ск. он у Вас стоит ???
Я пару лет назад покупал его за 950 руб., на ск. помню !!!

Они все с регулятором идут, вроде как !!!???

 

если фильтр для этой модели авто. то должен быть с регулятором! регулятор выгляд как регулятор )) Нахлобучка на корпусе фильтра помимо входов и выходов.

 

У меня АЛКО сдох сразу после установки. ГОВНО это полное.

 

И как же он сдох, что может произойти с фильтрующим элементом ???

Это всё развод по-мАсковски, типа, если икс пять, то это тачан премиум-класса , и запчасти надо только самые дорогие и оригинальные ставить, это же 15-и летнее премиум авто !!!

 

Не знаю что за АЛКО, но практически уверен, что на самых дешманских вариантах может что-то быть не так. Как вариант тот самый регулятор давления! А лазить туда несколько раз увлечение не из приятных (особенно без ямы, подъемника). Тем более, что например Кнехт стоит не намного дороже около 1500! НО в ситуации автора выбор не велик поэтому надо брать, что дают )).

 

2 года, уже - катаю алко (сообщение номер 35) !!! )))

 

У нас что то таких цен нет ,в екзисте посмотрел алко 1900 ,кнехт около 3200, ав магазине как правило дороже и почемуто в параметрах обоих фильтров написано прямоточный

 

Может быть я гоню по поводу цены на сегодняшний день, но я брал именно за 1500р. Узнаю почем в экзисте отпишу )). Теперь про АЛКО ) я не говорю, что это- гавно, может он вообще был один единственный в мире с браком и попался нашему товарищу "mad castro" : )).

 

С ним машина заводиться начала через раз,чихала,кашляла и не ехала(походу был конченый регулятор давления).Поставил кнехт мале,и сразу стало все нормально.Повелся на ценник этого говнодевайса,за что и поплатился в итоге двойной ценой за замену.В итоге купил кнехт мале и еще один кнехт мале про запас за 1000 руб.,недавно поменял-все отлично.Играть в лотерею с Алко больше точно не стану,но это мое мнение,а каждый выбирает,что ему ближе.

 

Самое главное в магазинт оказалось и даже алко нет в наличии,вобще фильтра ни какого в наличии нет ,только под заказ,а машина очень как нужна,уже думал старый залудить на время пока закажу,но корпус аллюминевый,не паяется,кстати под заказ ман,кнехт 4000

 

вот что с фильтром получилось

 

Обрати внимание, у тебя фильтр с утолщениями на концах патрубков. Проверь, что б было так же на новом. У меня, например, без утолщений, а пришел с утолщениями, пришлось два раза разбирать и перезаказывать.

 

а вроде с утолщениями до 2002 года а без поновее ,у тебя же рейстал? или есть еще ньюансы а то по вину смотрю на свою разные фирмы ,есть отличия во внешнем виде фильтров ,как бы не тот не заказать

 

У меня оба были с регуляторами внутри корпуса. Т.е., их даже не видно. Только патрубок для вакуумной трубки снаружи. Думаю, по этому поводу не стоит париться. Главное, что б патрубки были с утолщениями.

А это - новый

 

на моем регулятор съемный ,только зачем? что ли его можно на другой фильтор переставить?

 

Вот, придет тебе такой, как на первом рисунке, как ты его переставлять будешь? )))

 

если регулятор внутри ,просто поставлю,лишь бы работал ,просто на екзисте в описаниях всего два фильтра написано что с регулятором а все остальные прямоточные и все по вину на мою машину и блинне могу понять что заказать и что придет

 

Эти манагеры сами ничего не знают. Нет на иксах прямоточных фильтров. Это в М50 регулятор еще на топливной рейке стоял. Сам посмотри количество патрубков: вход, выход, обратка и вакуумное управление регулятором.

 

Kolbenschmidt как эта фирма ?есть в екзисте и цена 2036

 

Как успехи с фильтром?

 

Заказал на экзисте кольбершмит ,вроде так называется,сказали идет под орегинальным номером,после праздников должен предти ,старый заварил аргоном ,поставил заводится нормально ,пока новый не придет ,на старом езжу