Замена штатных ждинамиков F30

Если нет вариантов, кроме как подключение чнрнз высокоуровневый вход, крайне желательно использовать усилители с "интеллектуальными" системами обработки входных сигналов с высоким уровнем.

У Audison это к примеру системы ART и LNS (включение по наличию сигнала и эффективное устранение помех), очень похожие системы используются также в некоторых усилителях под маркой Hertz.

Самой продвинутой системой входов высокого уровня обладает новейшая линейка усилителей Focal FD. Входы высокого уровня выполнены как отдельные модули, которые по словам разработчиков:

Подробне про эти усилители можно прочитать в этом анонсе.

 

На F-серии точно нет, на Е53 точно есть, на Е90 и Е84 не встречали, ждём фото.

 

Для получения неискажённого сигнала, нужно кодировать штатную аудио систему в Hi-Fi (676),
иначе в аудио комплектации Stereo даже при использования Alpine Kit'а звук будет с искажениями на громкости чуть выше средней.
Это уже не раз обсуждалось в рамках данного форума.

...
sorry S&R

 

ИнтЭкс а зачем повторять ещё раз, то что я написал уже выше...

P.S. На клавиатуру посмотрите, сразу станет ясно как из FD получается АВ, я же сам пишу а не вставляю копи-пасте как некоторые любители ВикиПедии...

 

Это правильно, но кодировать 676 логично лишь в случае, если Вы и на тыловые динамики ставите усилитель.

Иначе сигнал на тыловых динамиках становится слабоват и даже чтобы услышать парктроники надо прислушиваться...

Есть иное значение кодировочных данных, в задании на автомобиль, которое меняет качество звука для фронтальной акустики, не меняя громкость тыла.

 

ну так поделитесь секретами

 

возможно ли такое в E серии. на CIC?

 

Штатно не имеют. Но можем сделать

 

Здравствуйте.
Ни одно из штатных ГУ BMW не имеет линейных выходов.
Линейные выходы можно сделать здесь.

 

Рады бы, но конкуренты в затылок дышат...

Увы... "Звериный оскал капитализма"

 

и вы уверены, что это "значение" применимо к ГУ CIC и к Е серии?

в магнитолах professional такие параметры были, в CIC там вообще один отвечающий за тип аудиосистемы...

 

На Е-серии - уверен, на F-серии не всегда возможно.

 

AUDIO_SYSTEM_VAR
HFP_AUDIO_PROFILE ? ^)

те кто не поймут про что речь - так и так у вас сделают
а те кто поймут - скажут спасибо

 

А уплотнитель рамы окна кот. для TOP HIFI не пойдет? А то я вчера заказал уже....
И еще вопрос, какой лучше Етоn с точки зрения качества звучания взять в двери: Eton PRO-110 или Eton B-100W? Второй смущает элементарный кроссовер на ВЧ и отсутствие его на СЧ динамике....

 

AUDIO_SYSTEM_VAR об этом писали в соседней теме про ф30.

HFP_AUDIO_PROFILE а вот это интересно, что эта опция дает?

 

А чего не понятного?! Судя по фото - фильтр (скорее всего оба фильтра) первого порядка, т.е. 6 дб на окт. А то что ниже , есле от шт головы то весь диапазан.
А вообще в свой автомобиль, наверное к весне, планирую сделать полупокональный фронт с сабвуфером. Соответственно с внешними уселителями и обязательно с процессором.

 

1. Конечно подойдут.
2. Eton PRO-110 (с полноценными кроссоверами).

 

а для чего такой переходник?все равно к кроссоверу цеплять

 

Динамики не влезут в дверь. Сеточки на обшивке под 10 см. Да и ни к чему это, для СЧ 10см самое оно

 

Добрый день.
Чем больше соединений с помощью переходников, тем выше вероятность плохого контакта в процессе эксплуатации.

 

Еще один глупый вопрос... А он по глубине нормально влезет в В-30? В стекло не упрется?
И будет ли смысл если дверь обклеить виброшумкой?

 

Вопрос совсем даже не глупый, а очень даже актуальный особенно для данном кузова автомобилей BMW.
По глубине комплект Eton PRO-110 войдёт и в стекло не упрётся, место позволит.
В данном автомобиле шумка не помешает, с ней Вам будет на много комфортные да и на музыке это отразиться в лучшую сторону.

p.s. при установке аудио системы с сабвуфером кроме дверей ещё желательно добавить шумовиброизоляцию багажного отсека.

 

А если линейный выход выпаивать, то кодировать не нужно?