E53 замена прокладки масляного стакана

какое количество масла на долив приготовить после выполнения работ?

 

100-200 грам не помню... но у меня всегда литрушка с собой в багажнике поэтому как то так...

 

у настоящего бмвода литр всегда в запасе

 

менял тоже, бачок ГУРа не снимал, только отвел в сторону. Вентилятор тоже не снимал. Аккуратно вытащил генератор.

 

Я еще герметик нанес для герметичности, т к с виду - не надежная это часть!

 

Мужики!масло сливать с движ.при замене прокладки мас.стакана?
и ещё ,хочу поменять квг ,проще будет поменять прокладку, если будет снят генератор и подлесть к квг...

 

Масло сливать не надо.Не сняв гену неснимешь стакан

 

прокладку ставить на герметик ?и когда снят генератор, удобнее поменять квг?...

 

Замена Квкг, и замена прокладки стакана - это совершенно разные операции !!!

 

Ясен пень разные. Человек параллельно спрашивает... удобнее ли менять квкг? Тоже буду менять,и тоже думаю снимать гену.

 

1. Нет. Там другой принцип уплотнения, засчет сдавливания резины
2. Да, немного удобнее

Добавлю еще: когда снял генератор, нужно на нем слегка выдавить наружу втулку с гайкой, удобно это сделать при помощи тисков и головки 24мм. Тогда генератор легко будет ставить обратно
И еще: все забыли о напорном шланге VANOS, который крепится к корпусу МФ, потребуется 2 новых уплотнительных кольца

 

Когда менял квкг - гену не снимал. А зачем лишнюю работу делать ??? После замены прокладки стакана, если в первый раз - думаю, что больше ничего делать не захочется !!! Вся операция по замене - описана в tis'e.
Да, нужно докупить 2 медных кольца. Прокладку лучше original - ценник у нее не великий, тем более меняется раз в 10 лет, если original поставить !!!

 

пришла прокладка, но она не круглая, как здесь на фото...и как её ставить,какой стороной , она конусная,кто менял отпишитесь...

 

и ещё ,квкг влияет на прокладку масл. стакана,так как, создается высокое давление и оно(масло)прёт где слабее, или не так,то по правите...

 

Прокладку масляного стакана невозможно поставить не так. У нее несимметричный рисунок. Может, о другой прокладке речь?

 

Вопрос знатокам, при замене прокладки масляного стакана, насос гура снимать и с генератора клеммы отворачивать и трудно самому заморочиться?двиг.3л.бенз.рестайл...а то на картинке всё так просто...

 

Трудно для первого раза. ) Не торопясь, за час можно управиться. Гур по-любому отворачивать. Он к этому стакану и прикручен. Но он нормально болтается на шлангах. Их отворачивать не придется. К генератору подходят два провода. Толстый "плюс" под гайкой на 13 и фишка. Я не помню, снимал я генератор или нет..... А ГУР держится на 4 болтах. И прикол в том, что два закручены спереди,головками вперед, а два сзади, головками назад.

 

Ну хз хз у нас зато есть прокладки верхних крышек грм и пара клапанных...так, что тоже есть с чем позабавиться..

 

Благодарность автору, поменял легко, ГУР отодвинул в сторону.

 

Уважаемый Старожил,подскажите.Стоит ли всем этим заниматься,если датчик давления на приборке гаснет через 5 сек?Сказали,дело в обратном клапане масл.стакана.Может др.элементарные причины,грязный фильтр,грязное масло или еще какие?

 

Что,хотите сказать,я сам на свой вопрос ответил?Хотелось услышать мнение всех

 

жду совета

 

Поменял прокладку.
2 тыр отдал, погулял на улице час, подумал о смысле бытия.
Вернулся - все готово.

 

замена масленого стакана ,отдельно клапан не продается

 

А гидрики стрекочат поначалу?, у меня такая же картина. Зимой особо напрягает.

 

Так,чтоб до клапана добраться,надо эту процедуру снятия стакана проделать.Если забить к нехорошему приведет.

 

Александр,я знаю.Будем колхозить,а то 11000р,отдавать за новый стакан,жаба душит.

 

Сергей .Я не спец,по моему движок работает без стрекотания.Скорее ремень с роликами подсвистывает на холодную.

 

2000 за час работы рукожопов? Я сам сделаю,пускай будет долго.Но к сервисам привык относиться с опаской,одно делают др. ломают(неответственно относятся к выполняемой работе).Тем более МАКС все расписал ,что и как делать.