Замена мемраны КВКГ на N52

Впервые слышу о перемерзании картера на 4.8

 

Естественно... откуда в Беларуси морозы?

 

Согласен)

 

Подскажите стоит ли ставить китайскую крышку целиком? И на сколько её примерно хватит? Оригинал 28 тыс китай 11 тыс, вот думаю если китая на года два хватать будет может стоит её попробовать

 

А почему считается хорошо с дорест крышки ГБЦ (с внешним КВКГ) перейти на рест крышку n52 со встроенным?
Разве заменить клапан сам по себе как отдельный узел не лучше (как раньше на м54 делали) нежели крышку целиком менять?
Какие то еще ньюансы?

Традиционно - дабы не плодить темы))

 

Ну как бы... Снять поставить коллектор (если в сервисе за деньги, если сам, то время), прокладки коллектора, клапан оригинал, неориг лотерея, четыре патрубка.
Всë это в куче может и дороже чем крышка.
Плюс зимой замёрзнуть может.

 

ну если вкруговую это +/- равно по деньгам если только...ладно даем одну гирьку на чашу за "не замерзнуть" еще.

 

Плохими маслами прибиваете мембраны, потом жалуетесь, особенно когда вместе с клапанкой идет. Как говорится так держать, продавцы клапанок будут довольны )))

 

Были б продавцы
А то 7 из 10 крышек паль поганая, как любят со штамповкой бмв и тд
Кривые-косые

 

Надо искать, неоригинал полюбому должен быть. Но современным маслами резинки и мембраны могут прибиваться на ура, потому что они суша ну и коксуется на них как пить дать

 

Никакой шланг не должен одеваться на этот сапун?

 

Нет. Бывает пластиковая такая штучка надевается, но она не затычка, а как пыльник, от грязи, негерметичная. Этот штуцер соединение с атмосферой, закрывать нельзя.

 

Понял, спасибо. Так и предполагал. Товарищу одному просто ремонтировали мотор и всё разворочали там, отломили эту пипку и вкрутили саморез вместо неё