E70 Замена маслосъёмных колпачков

35 полюс запчасти около 10. Мотор не снимали

 

ну у меня тоже птс 01.2010 но все же дайте вин

 

И, вероятно, на дальних цилиндрах колпачки не поменяны....

 

Да, да ,да. И свечи тоже на дальних меняют, когда две цены платишь. А так только обещают и хитро улыбаются. 500$ это ценник с запасом за работу, что бы заменить МСК как положено.

 

"Как положено" это сьем мотора и полное переуплотнение голов с заменой задней антифризной крышки и прокладки кронштейна генератора как минимум.
Хватит уже,а?

 

Пробег 300
Е53. Н62
Все симптомы умерших мск.
Поехал к Сереге (Кеша), так как в принципе все у него делаю. Он фанат БМВ и в частности е53. Вот его блог:
https://www.drive2.ru/users/kehandrik/#blog
Замена МСК 30к и 10к(примерно) запчасти. Работа 2 дня.
На сегодня пробег 330. Все в идеале!
Сергей - настоящий профи своего дела и просто ответственный человек. никогда не боится новых странных и нестандартных проблем и может их решить

 

коллеги а по поводу Н63 какая нынче стоимость замены колпачков в москве и где лучше сделать?

 

60 работа со сьемом мотора и полным переуплотнением голов.запчасти по минималке около 25(верхний комплект прокладок,жидкости).срок 4-5 дней.

 

Спасибо большое!

Не так страшно как я себе представлял!

 

именно.в 100 легко уложиться,еще и на конфеты останется.но если пробег ближе к 100 или немного за 100,то в данную работу рекомендую снять поддоны и проверить пару шеек шатунных на предмет износа вкладышей,чтобы не получить прикола в виде клина в будущем.

 

Пробег уже 106000 и начинает уже хорошо кушать.... литр на тысычу поэтому пора-пора... если можно то контактик в лс сбросьте.

 

Доброго времени суток ! Ком рады!
Вобщем проблема с дымом ,то была то пропадала ,мучила в течении года . Решено менять МСК . Почитал форумы пообщался с людьми в 2019 году цены на работу колеблется от 26000р - 100000р. Кто-то хочет снимать бошки . Кто-то моторы . А кто то без съёма . Я для себя сделал вывод что нужно менять без съёма . ТК как если снимать мотор, то у меня просто нет столько времени и денег! Проще мотор другой купить за 100000р. Чем платить за его съем столько же . В общем действуем по самому бюджетному варианту из всех что имеем. Не чего не драконя не снимая не сливая не мешая системе работать. Просто меняем износившиеся элементы . Сейчас пока что собираю з.ч. на днях отгоню в сервис и отпишу что и как вышло по деньгам ! Хомяк N62 B48 2007г. Пробег 193000 удивительная тачка . Привода чинятся смазкой!

 

Сколько по стоимости получилось? Результатом довольны? Каты не удаляли?

 

ага,купить,а потом еще раз упороться на замену сальников клапанов
поговорка очень к месту про того кто платит дважды,а кто платит трижды
очень надеюсь что после вашего ремонта в ближайшее время не потечет трубка в развале,потому как это будет полный epic fail
P.S. на 200к пробега там цепи с планками привет не передавали еще?
P.P.S. обожаю bmw club. это прям наглядное пособие как в 80% случаев ремонта попасть на повторный.

 

Jazzzzzzzz планирую к Вам в январе на замену МСК + холодный термостат (Е70 4.8 185000 км 2017 гв) ну и что еще вылезет по ходу разборки. Коплю деньги!

 

эт всегда пжалста.на все работы и моторные запчасти годовое гарантие.

 

Е70 всё же 2007гв., надеюсь)

 

а есть у кого номер этой прокладки на 4.8 мотор?

 

Вообще то она называется прокладкой масляного термостата 12 31 7 507 808. К генератору она не имеет отношения от слова совсем. А на кузове Е70 даже опосредованного в отличии от Е53. На Е70 ее с тем же успехом можно назвать было бы прокладка двигателя или даже прокладка автомобиля, в смысловом плане от этого ничего не изменится. Любой понимающий в вопросе автослесарь, плюнет в лицо за такое название.

 

Всем здрасьте Являюсь владельцем BMW X5 E70 4.8 2007 года , пробег 165.000 , расход масла около 1 литра на 1000 , расход бензина 28 л/100 , было принято решение на вложение по двигателю (катализаторы вырезать , маслосъёмные колпачки замена ,термостат замена на 90 •c ) в принципе поддека масла и антифриза по двигателю полностью отсутствуют (двигатель сухой и чистый ) может у кого остались наряды по всем деталям в данном направлении??, в городе Сургут цена была озвучена на ~180.000 с заменой катов на пламегаситель. Думаю что сначала соберу сам, всё необходимое а потом в сервис другой .Какой актуальный ценник в России на 2020 год на данные работы ?? Двигатель скорее всего буду вывешивать, отсюда ещё вопрос какие процедуры лучше произвести на снятом Движке, дабы предотвратить повторное вмешательство в будущем на ближайшие 100-150.000км ??? Но 180 т.р.считаю очень дорого !!!! Контрактник двигло с пробегом 60.000км в 140.000 выходит

 

Что с машиной, куда пропал?

 

Цена всему эту со снятием мотора максимум 90 тыс
P.s. Трубку в развале сменить и заднюю антифризную крышку с сальником коленвала и коробки

 

Спасибо за ответ☝️Согласен вложения нужны , вот и обдумывал бюджет на 100тр, но мне 180 зарядили (а это контрактный двигатель новый выгоднее и сразу его перебрать ) , и это ещё примерная цена+- , сказали что по факту ещё набежать может. При том это не официалы !!У вас случайно не осталось списка наряда зап.Частей на данные процедуры ???

 

Или оставьте контакты как с Вами можно связаться , обговорим как смогу добраться до Вашего сервиса , в принципе много езжу по России и по пути заеду на ремонт , делать так делать раз и на долго ))))

 

номер у меня в профиле, whatsapp на нем же

 

А сколько ходят в среднем цепи и планки на N62B48 ?? У себя смотрел на 170к вроде все не плохо, натяжитель миллиметров на 5 вышел.

 

нет такой статистики.слишком много переменных в уравнении

 

Ориентироваться по натяжителю правильно если без разбора??

 

Ориентироваться по компу и углу коррекции.