E70 Замена маслосъёмных колпачков

170000 KM & of course!!!

 

Не сервиса нет, есть ссылка?
Интересно посмотреть как он выглядит хотябы.... И что там за цена))))
НА заводе такое не замутят)))) Если будет образец???

 

Ну вот,к примеру,инструмент на n63 мотор чтобы не снимать валы.на n62 ценник немногим меньше.и это минимальная цена за которую удалось его найти

 

n62 - оно?

https://www.ebay.com/itm/Profession...ash=item544256d19c:g:~mMAAOSwT4lWRGOP&vxp=mtr

 

Я второй владелец, с апреля 16 года.
Спасибо, за совет, думаю так и сделаю.

 

ржу "двигатель-удалить заменить"
да,похоже на них.готов купить?

 

Сколько сейчас средняя цена на замену мск без снятия голов и мотора, под ключ, n62?

 

На м54 - ВСЁ зависит от местонахождения сервиса (км по удалённости от кремля), и от аппетита механика-манагера/продавана.
Работа - от 5 руб. и до бесконечности ... !!!

 

Около 60тыр. Ценник что со снятием что без - одинаковый. Не могу понять нафига ломать руки без снятия мотора. Это ещё и дольше по времени.

 

60.но со снятием Мотора и без снятия голов

 

Привет!
Кто проходил замену мск на n62?

Не осталось номеров деталей? Что нужно?

 

Сохранял себе список. Знающие, поправьте, если что не так.

11 12 7 513 194 — 1 шт. Прокладка клапанной крышки 1-4 цилиндра Аналог 24-30397-00/0 Goetze
11 12 7 513 195 — 1 шт. Прокладка клапанной крышки 5-8 цилиндра Аналог 24-30398-00/0 Goetze
11 14 7 506 424 — 1 шт. Прокладка передней крышки двигателя
11 14 7 543 301 — 1 шт. Прокладка передней крышки двигателя
11 34 0 029 751 — 2 шт. Ремкомплект масло отражательных колпачков Аналог номер 199.440
11 12 7 570 219 — 8 шт. Наконечник свечи зажигания Брать строго ОЕ, так как все Аналоги текут
11 36 7 501 423 — 4 шт. Болт центральный
11 31 7 507 432 — 1 шт. Уплотнительное кольцо
11 36 7 513 222 — 4 шт. Кольцо уплотнительное
11 36 7 546 379 — 4 шт. Кольцо уплотнительное клапана
11 12 7 518 420 — 2 шт. Уплотнительный профиль
11 31 7 501 735 — 2 шт. Прокладка уплотнительная

 

Привет, парни!
Краткий отчёт короткой эксплуатации после замены МСК: для начала двигатель перестал дымить: раньше после короткой стоянки на холостых при начале движения клуб дыма выдавал. Так как машину пользуюсь в основном по трассе, расход масла был примерно литр на 1500 км, но у меня ещё и прокладка (резинка) подтекала из под масляного термостата. Поменяли также сами термостаты, 2 штуки- спасибо большое соклубнику Jazzzzzzzz!!! Поменяли натяжители цепи, ну и все возможные прокладки в двигателе. За 7000 км пробега масло не доливал, уровень держит, контролирую по щупу. Обычно масло меняю каждые 5 тыс км, но затянул со сменой, чтоб посмотреть расход масла. Сейчас приеду домой-сразу же поменяю масло и попрошу прощения у двигателя за задержку Старые колпачки были дубовые, но когда рассухарили клапана не упали. Меняли без снятия голов.

 

И спрашивается : нахрена?есть комплект прокладок «верха»,где все это есть и даже больше,а ценник на него от 12 до 16 тыс в зависимости от фирмы.

 

Какого производителя посоветуете?

 

На какого денег хватит или не жалко.самый дешевый reinz,потом elring,потом оригинал.кстати,на n63 мотор прокладки головок в оригинале идут reinz.

 

Cпасибо, что не поленились найти.

Сейчас посмотрел, выходит на 29 094

 

Т.е. есть полный комплект, в который входят все прокладки?

Для чего менять наконечники свечей зажигания?

 

А если вот так попробовать?
11 12 7 551 822

 

Высыхают.но мы ставим все время febi.за 3 года не потекли ни на одной машине

 

33 693

Почему то дороже......

 

16 с копейками и 12500

 

Да, ребят, извините, что не совсем по теме спрошу- перед заменой МСК, ещё на целом двигателе, сделали замер компрессий по цилиндрам, показало по всем 11 bar. Это нормально ещё? Просто по бензиновым двигателям у меня опыта мало...
Извините, ещё раз!

 

Ну в общем решился поменять мск.
Машина: Х5 4,8 2011, пробег 154т.км. Брался новым у дилера.
Симптомы: После очередной замены масла проехав 500-600 км заметил, что машина после 5-10 минут работы на холостых при перегазовке выплевывает не хилое облако сизого дыма. Расход масла увеличился до 1 литра на 1500 км.
Делал у Сергея с Богданом. Сделали за 2 дня. Все вышеуказанные симптомы пропали.
Работой их доволен.
О расходе масла отпишу позже пока проехал 800 км, уровень стоит на месте.

 

4.8 2011 года ??...

 

Всегда умиляют умники, которые любят вставить свои 5 копеек.
Но действительно машина выпущена в 10, а куплена в 06.11.

 

Сколько денег взяли. Мотор снимали или нет?

 

А можно вин, ради интереса. Тоесть, моторы ещё ставились до кого-то времени?

 

bmwcats считает, что до марта 2010

 

Ну как-бы правда, одна из последних была, Птс выдан 1 марта 2010