E70 Замена маслосъёмных колпачков

Да похоже что не вытаскивали,на месте делали.

 

Яж писал, не вынимали...
У меня до замены МСК расход был от 500гр. до 1 литра на 10 000 км до замены.

 

Самое трепетное отношение к авто, которое только встречал, даже сказал бы ,что на грани моего понимания (в хорошем смысле ).
У меня на новой машине расход мог составить 500гр за 10000км,правда ездил только в режиме-газ в пол (буквально), тогда камер не было .

 

Спасибо.
МСК менял из-за сизого дымка после непродолжительной стоянки на холостых.

 

А другим не расскажите? Телескопичка?

 

http://bmwpost.ru/forum/sdelai-sam-8/n62-remont-trubki-v-razvale-bloka-35709/
Наши ребята нигде не пропадут.
ps Правда не думаю, что Костя это имел ввиду .

 

Еп,Миша,ну ты чего это меня так жестко...мои механики из BMW приору не делают,сам же знаешь это уж совсем жестко.....ну или денег жалко...или я даже не знаю что....

 

Да,вот она

 

Прекращай ,к тебе это отношения вообще никакого не имеет.
Это пример,как крайний вариант решения,просто в ознакомительных целях ).

 

Ее очень проблемно найти т.к она не имеет номера. Почти ,,самодельная" вещь. Я так и не нашел в свое время

 

Ее найти проще простого.гугл.поиск.bmw URO parts n62 coolant.куча результатов на Амазоне и ebay,оттуда заказывайте,приедет за 1-2 месяца,других вариантов нет

 

понял, спасибо

 

А сколько она примерно должна стоить? А то разброс большой..
И вопрос про установку - я так понимаю нужно снять только верхнюю часть над трубкой для доступа и снятия старой?

 

Ценник на саму трубку 10к,доставка в среднем ещё 2-3к.для замены необходимо снять впуск и ванну,выломать старую трубку и вставить новую.цена в любом сервисе 6-8 тыс

 

А какие признаки Ее кончины ?????

 

И что такое холодный термостат ?????

 

Течь антифриза из технологического отверстия в передней крышке

 

Термостат с заниженной собственной температурой раскрытия,со 105 градусов до 90

 

Это получается мой нужно менять , или модернизировать?????

 

Хотите меняйте,хотите-можно и модернизировать

 

Как отражается на общей работе ДВС?

 

Для вашего кошелька весьма положительно.мотор не греется более до 105-110 градусов в режиме экологии(простой в пробках),падает температура масла,резко увеличивается срок службы всех уплотнителей мотора.

 

А цена какова ? Сего мероприятия

 

Тоже в последнее время от всех слышу: " А ты что, еще не поменял на холодный термостат?" Смысл такой, что из-за экологических требований специально подняли температуру двигателя, при это резко упал его ресурс (маслосъемники, прокладки, кольца и т.д.) Из моих знакомых кто поставил в восторге... Я думаю уже пол года. Пока точно не решил

Вот даже создавал тему по холодному термостату. Поэтому давайте вместе подумаем, тоже интересно нужно или нет http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...ov-putem-peredelki-termostata-nuzhno.1049080/

 

В лс пишите.расскажу где их делают

 

И в каком же они восторге то?от чего?что мотор лучше поедет-бред.лучше он ехать не будет,а вот дольше жить будет однозначно.по поводу расхода слушать лапшу о повышении жора даже не собираюсь.топливных карт около 16 тыс,и изменение температуры на 10 градусов повлияет на них как 10л вычерпанных из озера.
N62b44,холодный термостат без модификации масляного контура.личный авто.эстетическое наслаждение,визуальный оргазм

 

По поводу необходимости : блог главного идеолога,я смотрю, тут никто не читал?сергей весьма наглядно раскрывает много нюансов эксплуатации моторов различных поколений bmw.и вот про температурку настоятельно рекомендовано к прочтению http://bmwservice.livejournal.com/108783.html

 

Надо тему создать "холодный термостат для горячих моторов".

 

Не надо эту тему создавать.все кому они нужны знают где их достать и в Москве и в питере.а разводить очередную полемику по поводу мнимого увеличенного расхода и прочего,смысла нет совершенно.вылезут опять диванные знатоки,которые начнут орать "инженеры же придумали!".тема провальная

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xolodnyj-termostat-dlja-gorjachix-motorov.1049080/page-2 чтобы не плодить