E70 Замена маслосъёмных колпачков

У меня тоже в дождь усилился походу)))

скиньте видео плиз. Чтобы сравнить

 

И мне тогда тоже

 

Это из-за влажности в воздухе. У меня так же.

 

Спасибо)))

 

Справедливости ради посмотрите на выхлоп других машин в дождь - далеко не у всех он так виден как у нас...с чем же это связано может быть?

 

Сегодня смотрел. ))) мне кажется дело в объеме, чем больше мотор, тем больше парит в сырую погоду

 

Я почему то склонялся в сторону высокой температуры работы некоторых моторов

 

А Вы не делали себе ,,холодный " термостат? Я до сих поре не знаю нужно или наоборот не искать приключения

 

Пока что нет...перегрев не замечен, радиаторы помыты. Не вижу пока что необходимости.

 

Пожалуйста

 

Спасибо

 

Какая сейчас средняя цена на замену Мск?

 

30 со съемом голов

 

Это на 4.8?

 

А у ещё какого то бмвшного мотора кроме 4.4-4.8 больше одной головы ? ))

 

Не увидел множественное число ,,голов"

 

30 тыс это работа + две прокладки под головы + клапанные + колпачки и ваносные прокладки."под ключ" выходит под 50 тыс.мини капремонт блин...60 тыс стоит вытащить,разобрать,дефектовать,собрать и поставить мотор....дорого это все короче есть самый дешёвый вариант - самому tis в помощь да инструмент.3-5 дней мата и все будет собрано

 

Я за пол дня, сам поменял на движке семейства Орион 4G, все 16 колпачков и все сопутствующие прокладки. Фактически это равно 1 голове на N62, так что вполне реально справиться за день самому.

 

Все очень хорошо,вот только есть одна проблемка в виде доступа к последним цилиндрам,процесс замены будет весьма эротичен

 

Парни, Поделитесь номерами деталей которые нужны для работы(колпачки, прокладки и т.д) 4.8 е70

 

Верхний набор берешь, и не лохматишь бабушку.
И болты гбц.
Прокладки гбц, если со съемом голов.

 

Что сподвигло задуматься о замене мск?

 

Расхода масла почти нет. Но вчера минут 30 простояла на заведенном двигателе. Потом ради интереса нажал на газ и единожды машины дыманула. Слышал, что это первый звоночек....

 

Поэтому и спросил,"если расхода масла нет",то зачем "мешать ездить" ?
Так понимаю катов нет?тогда норм,что дым идёт .

 

Каты есть, все в стоке

 

Да согласен, одно поперечно развернутый мотор посреди полупустого пкп и другое дело наклоненные под углом головы в тесном ПКП уходящие краями под лобовое. Думаю там придется разбирать весь верх и демонтировать все, что до лобового стекла стоит...

 

Не парься, пока не ест масло не стоит лезть в мотор.

 

Сегодня забрал свой авто после замены МСК.
За одно поменяли колодцы, свечи, верхний патрубок, тройник, клапана рециркуляции газов, Ну и прокладки есссно.
Делал у Олега "главный инженер". Рекомендую. В заявленные сроки и деньги.
Все очень аккуратно. Доволен.
Теперь можно о кожаной торпеде подумать.

 

Самое гдавное забыл, дружище, стоимсть работы и запчасей

 

69 000 с колпачками, свечами, кольцами прокладками и т.д.