E70 Замена маслосъёмных колпачков

Что-то много....

 

Поздравляю. Я тоже поменял, пока 500 км проехал, боюсь смотреть. До замены такой же расход был.

 

У меня пробег 127 и чего это значит?

 

может масло другое? подушка двигателя?
у меня вообще странно с маслом. как поменял - долить попросил после 2500 км. потом на трассе 1000 км попросил. сейчас вот еще 2000 проехал - не просит. Эндоскопом смотрели- масло в цилиндрах есть. Пробеги у меня не большие -11 тыщ в год. Смысла меня не вижу...

 

По опыту на 210-ом мерседесе, когда кончаются подушки двигатель не колбасит, а при переходе с драйв на реверс толчок сильный.

 

У меня из-за рваной подушки гул идет от двс на холостых (550об),если 720об ,то гул почти не слышно.
(подушки купил,заменю,как время будет,пробег 130)
А вообще нужно посмотреть в inpa,dis или рейне значения неплавности хх,если значения около ноля,то все-ок.Если значения ближе к 1,то смотреть свечу,катушку,форсунку,подсос,компрессию и тд.

 

Я менял подушки при замене МСК. У меня был не гул а вибрации в салоне на холостых, прям в сиденье отдавало, на водительское почему то не сильно, на пассажирское реально чувствовалось. После замены прошло. Гул обычно идет от ГУРа.

 

Я так назвал "гул",те вибрация с малой частотой и амплитудой.(Шпилька ,что к лапе двс крепится, вырвана из тела подушки,у меня).C гуром пока все ок,там подушками не отделаться)

 

Подушки очень легко проверить, двигатель поддомкратить,приподнять(или раздатку,если подушка акпп) ,если гул,вибрация ушла-значит они.

 

Я по моему знаю где тебе так проверяли

 

Знаешь,но я сам попросил так проверить))

 

Я думаю нормально. Посмотрим как дальше будет. Нулевого расхода я и не жду. Причем 1000км из этих шести я по трассе проехал.

 

Кто-нибудь в курсе, на 3л. бензин, мотор n52k маслосъемные меняют или нет? на форуме не особо понял. есть ссылки на некоего Кешу и Олега, но например от Кеши видел сообщение, что на данных моторах подобного не бывает, если я верно понял. спасибо

 

не бывает чего? резинки не деградируют от времени? если есть масложор - делать раскоксовку поршневых колец и менять МСК. если масложер не ушел- значит капиталка. А дальше либо "ест масло не больше 1 литра на 1000 согласно инструкции" либо делай. смотря сколько ездишь и сколько масла кушает.

 

День добрый!
Пора отписываться!!!

 

В итоге 2 литра было залито до замены.
Последний литр ушел после поездки в питер. Наваливал нормально там, меньше 130 ехал редко.

 

Апну тему пожалуй, тоже собираюсь менять мск. Уже голову сломал куда ехать, еще и разброс цен жуткий, но я так понял если делать по уму это 150+
Может кто нормальный сервис посоветовать, и сколько сейчас нормальная цена ? (со снятием двс)

 

Зачем двс снимать ? Не ну за 150 можно и выдернуть

 

Ну везде где я спрашивал говорят по регламенту надо снимать.

 

Скажу так : цена за замену МСК не должна превышать 30-35тыс.мотор при этом вытаскивать не обязательно,рукастый мастер и без этого справится.единственный момент,что до каналов продувки катализаторов нормально уже не добраться,и чтобы их вычистить придётся снять головы.ну а если головы не дергать,то и сэкономить на прокладках и работе можно минимум 10к

 

Может и не должна, но где Вы найдёте цену ниже 40-ка - 45-ти тысяч у нормального, зарекомендовавшего себя мастера?

 

Ответил

 

Всем привет. Сегодня заметил что как то не так дымит машина. РАсход масла по преднему ноль. Может ли это быть связано что на улице стало 12 градусов и дождь ( машина просто парит). Думаю если бы жрала, то был бы расход масла.
Если есть у кого-то возможность снимите на видео какой у Вас дым после замены маслосъемных, хотя можно и без, просто, чтобы сравнить ......

 

Дыма нет как такового, только пар. В дождь прям довольно сильный, возможно из-за катализаторов ( их отсутствия) либо это вообще норма - не знаю.

 

МСК не менял, масло машина не есть вообще, т.е. между заменами в принципе не доливаю никогда, пробег 70 000. Выхлопа нет вообще, т.е. он полностью прозрачный, ощутить его только по запаху можно.