F15 Замена масла в редукторах, поддон акпп от x5m

Ну, думаю хуже не будет, не зря же они в заднем редукторе вязкость поменяли, с учетом, что они текут через один, может что то и поменяется в лучшую сторону, а в передний gl-5 всяко лучше чем gl-4, да и цена была по 2053р

 

Сальники давит, и считаешь что более жидкое масло меньше давить начнëт?
Так нет же, оно ещё сильнее будет течь

 

Бояре, добрый день!

BMW F-16 3D
сколько литров масла 83 22 2 409 710 Dtf 1 нужно для замены в раздатке?
Спасибо.

 

чуть меньше литра заливается, продается литровой бутылкой

 

Спасибо!

 

Добрый вечер!
Заказал я значит две банки
Castrol syntrax long life 75w90

А приехали две банки

Transmax Axle Long Life 75W-90

Это одно и тоже?
У меня F-16 3D с обычными редукторами

 

не рекомендую лить то, в чем нет уверенности, если конечно не готов менять редукторы.

 

Я вот не знаю в наших иксах какой дифференциал?

Castrol Syntrax Long Life 75W-90
Универсальная жидкость для мостов

одобрен BMW для использования во всех главных передачах, оснащённых обычными (не самоблокирующимися) дифференциалами

====
Transmax Axle Long Life 75W-90

Трансмиссионное масло для мостов автомобилей

Специально разработано и одобрено BMW для использования во всех главных передачах, оснащённых обычными (не самоблокирующимися) дифференциалами.

 

я решил не испытывать судьбу, не гадать какой у машины дифференциал, залить то что с завода залито и забыть на 60-70 тысяч об этой теме, с учетом стоимости авто экономить несколько тысяч нет никакого смысла 4750 за две банки по 0.5 и все вопросы сняты

 

тему глянь от 28 июня 2019 она 3 или 4 странице, там все подробно написано

 

Да, кстати, если кому интересно про поддон от х5м, я заказал себе на замену именно такой, цена такого поддона варьируется от 17500 до 22000, по результату замены отпишусь

 

такой даты нет

 

Какое масло заливать в редуктор
Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Shugani777, 28 июн 2019.

В этой теме посмотрите

 

подскажи в личку где покупал плз?

 

Парни, для информации:
Кастрол заменил масло Syntrax longlife 75W-90 на Transmax Axle Long Life 75W90, а Syntrax Limited Slip 75W-140 на Transmax Axle Limited Slip LL 75W140.
Информация подтверждена в представительстве Кастрола, пока на рынке оба варианта, остатки Syntrax, и новые поступления Transmax.

Думаю вот о чем, многие пишут, что в передний и задний редуктор заливают Syntrax longlife 95W140, может тогда проще везде залить Syntrax Limited Slip 75W-140? Цена на все виды указанного Кастола +/- одинаковая, взять 3 литра, и залить везде одинаковое (передний редуктор, задний центральные и боковые). Или я чего то не понимаю?

 

Я трансмакс залил в оба. До этого мотюль заливал

 

Трансмакса есть 3 вида:
Transmax Axle Long Life 75W90 - который соответствует по вязкости оригиналу для переднего и заднего (центра) редукторов
Transmax Axle Long Life 75W140 - который многие льют в передний и задний (центр) редуктора
Transmax Axle Limited Slip LL 75W140 - который рекомендован для задних боковин редуктора

Я думаю о том, чтобы взять 3 литра и залить везде Transmax Axle Limited Slip LL 75W140, так как, по идее, он по хар-кам точно не хуже других 2-х, а должен быть даже лучше, потому что предназначен для блокируемых редукторов.
И, чтобы не морочиться с разными маслами, залить просто везде его. Потому и спрашиваю, может есть какие-то подводные камни?

 

Выше есть мои сообщения с фото
Transmax Axle Long Life 75W-90

Ранее так же я писал про мотюль, вернее мне ранее сказали какой лить
Motul 75w90 Gear 300

На мотуле прошел около 70 000

 

А в боковины тоже его лили? На фото 2 бутылки, это перед и зад (центр). Для боковин нужен еще литр с небольшим.

 

У меня обычный редуктор без боковин

 

Гм, а боковины есть не у всех? Как понять, есть они или нет, машина F15 2.5D Business.

 

У вас точно обычный. Трехсекционный на динамик драйве

 

Здесь же в теме описано у кого с тремя секциями

 

Здесь точно нет...

 

На певрой странице все есть.
У вас пакет динамик есть? сомневаюсь очень. в пакет динамик входит DPC - активный дифференциал. Вот у него три секции.
Сморите по вину опции

 

Кто вам сказал, что в оригинале 75w90? Тут же все люди выложили и написали какое масло в оригинале. Конечно есть подводные камни; у вас будут новые редуктора, ну или с разборки

 

Периодически забрасывает масло через сальник хвостовика заднего редуктора, может быть на отжигах, х.з., доливаю 75W90, так как дифф. обычный. Что если лить 75W140, оно будет густеть на отжигах и не будет забрасывать? Как вариант?

 

Что бы лить такое масло, надо хотя бы втулку рестрикторную выбить, а так он потечёт ещё сильнее и сдохнет в итоге

 

Что за втулка и с чего такие предположения?

 

Внутри редуктора, есть втулка с двумя маленькими отверстиями, для прохождения масла, как раз стоит в районе сальника хвостовика, если лить густое масло, оно плохо проходит через эти отверстия и сальник просто сгорает.