E53 замена масла в раздатке и редукторе

Vik718,дружище,если ошибок по раздатке нет,то лучше просто не лезь туда.Машина сама скажет когда нужно менять.Заменить масло можно,но когда придет время ошибка все равно появится,хоть и масло будет свежим.

 

Потом сервак и сгорает

 

Если уровень масла в раздатке в норме и класс езды не подразумевает королевскую гонку F1 в Монако,то нихрена с ним не случится.Ну и внедорожье не для этой машины.

 

адаптацию чего вы сделали там вообще нет адаптации
ошибка износа масла в раздатке
и вообще что за странная привычка лесть неправильными руками в то что не понимаете

 

Черное масло в раздатке?
Там фрикционы что-ли все съелись? откуда чернота?
нагрузка-то и температура меньше, чем в АКПП, а чернота ATF в АКПП уже признак поджарки фрикционов.

 

Шестерни то есть да и пробег в районе 100 тыс. Грамм 100 масла не хватало, а там всего его 900 гр. может из-за этого, хотя ошибки по раздатке не было

 

http://tis.bmwcats.com/doc1092206/
Никаких Спец . датчиков следящих за качеством масла в раздатке нет Ошибка на смену масла высчитываеться исходя из пробега и времени последней смены масла

 

в ссылке ещё указано про замену уплотнений при замене масла в раздатке . Не подскажете номера ? 4.4 рестайл

 

Забейте
это медные уплотнительные кольца под пробки
но если очень хочеться поменять тогда 07 11 9 963 308 две штуки Неоригинал можно купить в любом магазине жигули

 

Ого, господа, вас прочитаешь и голова кругом. Откуда у всех такие супер источники??? Адаптацию нужно делать при замене масла а АКПП. Но что адаптировать в редукторе?

 

В редукторе ничего.Речь шла о раздатке.Ссылка на TIS выше.

 

Подскажите, можно ли как то через дис или инпу определить когда последний раз меняли масло в раздатке?

 

в раздатке менял - при замене что-то прописывали, думаю определить можно

 

У раздатки есть адаптация. Производится при смене сервопривода и, или ЭБУ. А сама адаптация - это всего-лишь программное включение сервопривода для определения крайних положений вилки муфты. Определяется ЭБУ повышением тока при достижении этих положений. Т.е., при смене масла никакой адаптации не требуется. Скидывается лишь сервисный интервал.

 

Коллеги подскажите ?
Когда купил авто комп показал что надо менять масло в раздатке я поменял,проехал 30т Но меж сервис не скидывал (на табло не чего не высвечивается )Чем черевато ??? Снова буду менять через 20т

 

Чтобы не плодить темы подскажите , что вливать посоветуете в раздатку и редуктор ? 3.0i (думаю можно оставиться на кастроле, лучше всеравно ничего нет)

 

А в связи с чем возникает такая ошибка раздатки, что лечится замной масла??

 

Насколько я понимаю, адаптации там как таковой - нет, есть обнуление пробега после замены масла. Насколько я понимаю принцип работы xdrive, основанный на проскальзывании пар фрикционов, из-за изменения вязкостных характеристик масла (из-за наличия в нем критического количества частиц, связанных с естественным износом механизма) это "проскальзывание" может быть вычислено (на основе датчиков оборотов + входящего момента) и сравнено с эталонным, и если здесь будет несоответствие, то блок и выдаст ошибку 54С6 (кажется) "Oil abrasion", которая не сбрасывается по понятным причинам, а пропадает только после проведения процедуры смены масла через DIS....

Что спорить тут и обсуждать - непонятно...

 

Зависит от того, рестайл или дорестайл. Смотрите по поиску, тем - море...
на x-drive идет масло ТОЛЬКО оригинал, в белой литровой канистре. Заменителей нет.

 

Менял масла в раздатке и в редукторе в юните на яузе, никакой адаптации не делали.... В следующий раз поменял в гаражном сервисе масло лил оригинал, купленное в автодоме по вину , никакой адаптации тоже не делали... Уже 10 тыс полет нормальный! Тоже не слышал ниразу про адаптацию....

 

Так про то и говорим, что после смены в редукторах - не надо ничего делать, а вот после смены в раздатке, надо сбросить сервисный интервал (и это не адаптация..), иначе ошибка oil abrasion так и будет вылезать. Разумеется, речь только про системы x-drive, на дорестайлах этого, по всей видимости, нет.

 

2001 американец дорестайл соответственно
Просто в любом магазе предлагают Катрол в раздатку что то там типа Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 в мосты Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 ? типа так, цена в 4 раза меньше а типа допуск, качество и т.д. тоже самое. Вот и думай...
и что есть такое система x-drive ?

 

замену масла в раздатке машина сама попросит!!! это она по диагностике пишет!
Меняете и делаете адаптацию с указанием того, что заменено масло!


В АКПП тож самое..... да и вообще адаптация полезное дело!
У меня после адаптации коробки машину вообще не узнать!

насчет мостов не помню....

Делать у дилера и ни взрывать себе мозг!!!!

 

+1 , кто ни будь напишет какое масло лить в 3л 2002г америкос в раздатку и редуктора и сколько?

 

И не говори, а то советы про официалов и т.д. меня просто умеляют. Всеравно 50% на этом форуме всё делают сами, а иначе скучно жить было бы... Темболее имея гараж, и умение открутить 2 болта под машиной, быстрее даже чем то время как доехать до официалов, а там ещё очередь, время подбирай, работа, да и ваще ппц! Что за люди.... ох.

 

Ребята, забейте в поиске "масло в раздатке", и читайте. Мульон раз обсуждалось... Мне меняли в сервисе, которому доверяю. Название даже не спрашивал...

 

Кароче хотел написать в CASTROL письмо, но не смог найти куда шурша их сайт, зато нашёл автоподбор масла... теперь знаю что и куда лить, всем спасибо, вопрос отпал, кто в сомнениях, вот Вам ссылка :
http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041528&contentId=7075007