F25 замена масла в АКПП

Там один вариант в обе стороны

 

Из заливного

 

Здесь столько информации и она мусолится каждый год))) Поддон ЗФ купил у оф.представителя ЗФ в Москве за 5200р, масло Равенол 1027р/л, если частичная замена , хватил 5 литров!!! Как менять полностью ? Берём 9 литров масла, меняем его как при частичной, скидываем шланг с радиатора охлаждения масла , заводим авто и сливаем через шланг около 1 литра, далее опять заливаем масло в коробку и так, пока не пойдёт чистое масло))) что бы поменять частично масло в коробке, много ума не надо, любой сервис справится)) Если менять по инструкции, то уровень масла надо проверять/подгонять через реин, там есть сервисная функция по замене масляного поддона АКПП

 

не понял юмора

 

Нет там никакой функции в рейне по замене масла. Скрины закиньте кто делал либо путь напишите чтобы понятно было.

 

А я написал про функцию замены масла???)) Я написал про замену поддона, который и подразумевает замену масла)) Не думаю , что это прям необходимо и без неё все отлично катает!) А функция называется, Компенсация масла в АКПП(это не дословно). Кстати, в инструкции к доливке масла написано, что не обходимо выполнить данную сервисную функцию

 

Не надо ничего трогать кроме поддона если не хотите дополнительных проблем http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13
Кстати масло от ZF для 8-ст брал две недели назад по цене 1270 р/л, брал в филиале ZF вместе с поддоном

 

Напишите путь к данному сервису, буду проверять на своём авто. В данной функции видно уровень в акпп и какие-то параметры будут меняться при доливке? Или это просто копм прописка замены масла?

 

Путь указан на фотографии)

 

Я ее кстати так и не сделал, самому было интересно)) Там надо машину оставлять в вывешенном состоянии, температура масла должна быть от 30 до 40гр, я так и не дождался остывания...

 

Прошу прощения, но не нашел никакой информации, почему нельзя садить поддон на герметик? Камнями не кидаться.

 

проще прокладку тогда уж махнуть. или мазать от потения

 

Мне просто интересно. Менять я буду поддон полностью на новый, но у меня спросили почему не сделать герметиком. Я не думаю что только у меня из-за морозов он начал сопливить, подтягивания уже не помогают )))

 

Не совсем понял.Зачем герметик,если новый поддон?

 

На старый )))

 

В нем же фильтр стоит вроде.Да и деформации он подвержен.
Думаю,не стоит с герметиком баловаться.

 

Сальники менять будешь?

 

Эт точно, баловаться с этим агрегатом не стоит. Да блин запарили меня умники )))

 

На раздатке? Они в норме. Но при замене поддона еще раз посмотрю

 

ДВС-Акпп.У меня на 2д были запотевшие,так и продал.Раз масло будешь менять,так может сразу все?

 

Самому в гаражных условиях реально сделать? Сейчас гляну по схеме что там и как

 

Прокладка резиновая дубеет со временем от высоких температур перепадов и тд

 

Номер два? Боюсь самому не поменять в гараже )))

 

Ну,там Акпп надо снимать
Я так,просто спросил.

 

))) спасибо посмотрю тоже ))) если увижу

 

Вы сейчас договоритесь до замены вкладышей ))))

 

главное начать Сомневаюсь конечно я что увижу что этот сальник сопливит, потому как там блин все забрызгано

 

Там окошко смотровое,если я не ошибаюсь.

 

Уфффф сколько мне предстоит )))

 

Можно увидеть течь, но не сальник