Замена масла в АКПП.

Так ведь я и не восхвалял немецкое качество. Читайте внимательнее:

Я сам до БМВ с успехом юзал японцев и корейцев. И могу подтвердить, что с надёжностью у них по-лучше будет, чем у немцев. Только ведь речь-то не об этом. Вопрос в том, что побудило БМВ принять решение о пожизненном масле в АКПП? Причём не во всех, а только в некоторых? Не думаю, что маркетинговый ход является в этом деле решающим. Да и не логично это, ИМХО.
Для принятия такого решения любая солидная автомобилестроительная фирма, к коей я отношу БМВ, обязательно должна была провести массу длительных, циклических. температурных, нагрузочных и прочих испытаний этих коробок. Возможно также смежниками (ZF) были внесены конструктивные и технологические доработки под эту задачу.
А с тем, что немцы по части механики всегда были в числе первых, спорить глупо, ИМХО. Ведь не даром лучшими в 2007-08 г. были признаны двигатели БМВ. Только и всего.

 

Все правильно, но только механника не ограничивается только одним двигателем. Я тоже считаю, что АКПП без замены масла это маркетинговый ход БМВ. Заменить АКПП потом гораздо дороже, чем 2 раза масло за весь срок эксплуатации.

 

Коды ошибок по обд 2 код 0898 и 0897 ухудьшение качества атф!Тему надо закрыть и не мешать машине работать ей и так тяжело жить в России!!!

 

Если это действительно так, то лично для меня вопрос закрыт. Обслуживание "по состоянию" - форева.

 

так менять масло в АКПП или нет?
сейчас пробег ~190тык
предыдущий хозяин менял где то на 160 тыс
ничего не беспокоит тьфу тьфу тьфу

 

масло менять вообще полезно
особенно если оно до этого менялось регулярно

но в акпп все-же масло меняется реже чем раз в 30тыщ

 

Не претендую на истину,но все же ,как мне кажется, всем полезно изучить свою сервисную книжку на авто!!!!
Взяв свою в руки от Американца Е53-3.0 - наткнулся на страницу №8,где в самом низу "черным по белому" все расписано про замену масла в АКПП .

http://www.croper.ru/images/1213582225.jpg


Может кто то возьмет в руки серв.книжку от Европейца?
И тем самым расставим все точки в данном споре,и наверно можно будет выложить эту инфу в "народный мануал" !Полезно будет всем!

PS/ Не понял как выложить скан должным образом,может кто то поправит ситуацию? Или всем и так видно?

 

взял в руки сервисную книжку от европейца (Е53 покупался в мск новым у дилера) - ни одного упоминания про замену масла в АКПП. Только про замену масла в МКПП у М5 )))

 

Не понял,а какая связь М5 и Х5 ,у меня книга строго только на Иксы, 3.0,4.4, и т.д.

PS/ Мою картинку видно?

 

да видно твою картинку

книжка русская, не как у тебя. Там в конце перечень работ расписан и на какие а/м

 

Похоже, эту тему обсасывают чуть ли не во всех ветках. Глянь сюда (пост #69):
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=150877&page=3
Может, у тебя коробка с чёрным шильдиком.
Кстати, дамочке так никто и не ответил.

 

В раздатке тоже нет датчика качества атф???А ошибка качества атф ест!Моветон!

 

Шильдик свой еще не видел,но как соберусь менять масло,так гляну....
Но,там речь идет о Е39 и коробка ZF, может там своя интрига с АКПП?

Я сам склоняюсь к заменам масла в коробке,ведь иначе,чего бы не набуздырить производителю в двигло такое же "долгоживучее" масло и не менять его вообще?АбсЮрт с заменой в АКПП получается

 

Аналогии с двиглом неуместны. В двигле все горит, дымит, взрывается, активно окисляется, а в коробке только трется, конечно, нагревается и фильтруется. Процессы разные. Но атф, естественно, стареет да и фильтры могут не справляться. Так что каждый решает сам. А то, что написано у америкоса в сервисной книжке - замена через сто тысяч миль, так это сто шестьдесят тысяч километров - четыре раза вокруг Земли по экватору. Решайте сами, в каком состоянии там атф. (я за замену не агитирую)

 

а вот мне кто нибудь может сказать если у меня толчки сильные на Х5 когда оттормаживаешься а потом резко газ нажимешь он секунду думает а потом как е.нет под зад и едет.предполагаю что это с 1 на 2 передачу.... замена масла в АКПП это выход?

 

Сбросить адаптацию это выход.
Если в коробке уже есть неисправность заменой масла ее не решишь.

 

а глупый вопрос что это значит как это поможет и сколько это стоит=)

 

Ничего не стоит. Включаешь зажигание, педаль газа в пол, ждешь с нажатой в пол педалью секунд 40, выкл зажигание, всё.
У многих после сброса адаптации стало лучше

 

ДРУЖИЩЕ СПАСИБО ТЕБЕ ТЫ МЕНЯ СПАС А ТО Я ДУМАЛ КОРОБКА ПИ..ДОЙ ОН ТЕПЕРЬ НЕ АВТОМАТ А ПУЛЕМЕТ,,,,,,,,,,,,,,Машина по другому ехать стала......спасибо огромное

 

подскажи какое именно масло покупал?