E83 Замена масла в АКПП X3

Комрады, подскажите а где в Москве могут сделать последовательную замену в сервисе, чтобы все это им не объяснять (то что здесь пишите)! К сожалению заменить сам не имею возможности.

 

ZF мастер. 7800 запчасти плюс работа.

 

Не надо ТАМ ДЕЛАТЬ!!!!!!
Читайте внимательней форум и отзывы о них!!!!!!

 

На четырёх бмв менял там масло и на одной коробку, всё ок

 

Ох как про них много пишут и говорят!!! Вам значит как то повезло))
Мало хорошего про них )) Особенно про ремонты коробок!

 

3.0 бензин 2004 год
В АКПП при замене масла со снятем поддона вошло 6600 г.
при замене масла без снятия поддона вошло 4900 г.

 

Перечитал всю тему, так и не понял, почему нужно сливать масло именно на холодной
коробке? Какова физика возможной поломки? Кто может обьяснить? Или просто такое утверждение?

 

А если слить на горячо, а затем дать остыть?

 

Пока не совсем понятно. Что там в коробке настолько нежное?

 

Геометрия....

 

и все таки интересно, масло из двигателя горячее сливают-заливают другое не горячее и ничего не происходит.....очень интересно на счет коробки.

 

В двигателе нет плиты - гидроблока - детали, в которой соотношение внешних габаритов делает риск деформации максимальным..

 

все ясно. спасибо.

 

Помогите пожалуйста! Имеет Х3 2005 года, есть желание поменять масло в АКП. Вин WD10936. Номерок фильтра для АКП 24*11*7*557*070 и подходит он для всех коробок или нет и если не подходит то на мою какой номер фильтра? Заранее спасибо

 

подходит.

 

Спасибо

 

При проблемах с АКПП очень большую популярность имеет совет "для начала поменяй масло".
Сторонники аргументируют свою позицию тем, что свежее масло имеет необходимые рабочие свойства, а при заливке частицы металлической стружки и т.п.(следы естественного износа, будут удалены). Это так.
Я просто хочу оговорить очевидную вещь: если на изношенной АКПП, где масло не менялось давно или вовсе не менялось, при появлении симптомов неисправности произвести замену масла, то это может либо помочь, либо добить коробку. Причина проста и логична: старое масло приработалось в коробке, со временем изменило свою консистенцию. Залив свежее, более жидкое масло, давление в рабочем контуре АКПП может попросту пропасть, т.к. отслужившие свой срок сальники и уплотнения не смогут обеспечить герметичность для более текучего масла. Таким образом машина просто не будет ехать. Так что если решите попробовать отсрочить ремонт и поменять масло, запаситесь на всякий случай 60-100 тысячами на ремонт коробки, ибо машина может встать сразу после замены.
Не факт, что будет так, но на всякий случай.

 

Я по всем пунктам согласен, а про возможные проблемы с коробкой из-за разных свойств старого и нового масла - слова специалистов, притом не из одного сервиса. Для меня их мнение имеет вес. Да и к тому же: как тогда иначе объяснить, что после полной замены масла(с фильтром) на изношенной коробке, авто переставало ехать - это факт. Объясните тогда...

 

Добрый вечер, решился) в субботу еду менять масло в коробке, в нашем урюпинске не меняют, точнее меняют но надежды нет, поеду в казань, менять будут путем замещения, есть один вопрос поддон коробки пластиковый или железный? (если пластиковый то говорят над его менять, в нем фильтр а это дополнительные 6-7 рублей) если железный то тупо фильтр меняется, машина e83 3.0d 2004 г.в. пробег 118000 последние цифры win WB41707

Люди добрые подскажите какой поддон у меня)

 

Поддон железный, меняешь фильтр прокладку ну можно и болтики махнуть.

 

Если пробег 60 тыс, рановато менять масло в АКПП или уже можно заморочиться?
Вин WJ08329 , а мне какие запчасти нужны кроме масла?рестайл 3.0 бенз

 

Мне при замене сказали раз в 50 тыщ менять, так что в самый раз.

 

ок, так какие запчасти нужны для замены?поддон нужно менять?

 

Нет.
Только масло, прокладку и фильтр.