Замена масла на х1

тут да, можно долго спорить, исхожу из того, что любой пакет присадок работает 7-8 тыщ, для такого интервала вреда никакого не будет, ЛЛ-04 может применяться в двигателях бмв, масла ЛЛ-04 могут быть лучше качеством чем ЛЛ-01. Большой проблемы абсолютно не вижу

 

ЛЛ01 и ЛЛ04 отличаются зольностью , т.е. сажей от выхлопа. на бензинках с n52 евро5 к пробегу в 100т.к. почти у всех катализаторы кончились... кто виноват: наш бензин или масло ЛЛ01 - хз.
было под наблюдением 3 машины с высоко экологичными n43-n53, так вот единственный из них кто ездил и радовался лил ЛЛ04...

 

А как на исправном моторе масло будет в больших количествах попадать в выхлоп?

 

сгоревшее масло всегда попадает в выхлоп, от состояния мотора зависит только его количество)))

 

Ну насколько я понимаю кольца должны снимать масло со стенки... имеется ввиду какое масло? То что выше камеры сгорания?

 

на стенках масло остается + через колпачки все равно просачивается, ну и рубина любая все равно подогонит

 

А что думаете о "Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30" как альтернативу "Twin Power Turbo 0W-30" для N47 (20D Xdrive)? На "Оил клубе" о нём хорошие отзывы по результатам анализа.

 

у него нет соответствия требованиям ни LL-01, ни LL-04
Вы масло подбираете только по вязкости?

 

А вот и слона то я и не заметил. Вы правы, допусков не увидел. Спасибо.

 

да без разницы дизелю какое масло туда лить! я три с половиной года ездил на кастроле и оригинале. ничего не стало с мотором. когда меняли цепь, внутри никаких отложений не было, все чисто и опрятно. менять только надо не реже 10тыр и все ок будет.

 

кстати интересно.. У шелла ни одно 0-30 не имеет допуска bmw 04, только 5-30. Можно предположить, что BMW 0-30 есть кастрол, а не шелл.

 

Кто-нибудь покупал моторное масло в розлив?
Или надежней в запечатанных канистрах с голограммой?

 

ОД и крупные сервисы льют из бочек, если уверены в порядочности сервиса - почему нет?
мы иногда берем на несколько машин у знакомого - он ОД одного бренда у нас в городе. У меня нет никаких переживаний

 

Вы загоняетесь по поводу левого масла, левого алкоголя в разы больше и последствия от него серьезнее.

 

Лью это масло уже 6 лет в дизель с сажевым. Меняю 7 - 8 тыс. км.

 

У меня организм крепче, чем мотор bmw. Алкоголь переваривает с любыми допусками.
А вот масло из бочки литров 200 интересно купить.
Недавно заходил в магазин на авторынке, там много чего интересного в розлив продают.
Сомневаюсь, не крафт ли это.

 

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 лью и голову не морочу... собираюсь на лето перейти в качестве эксперимента на RedLine 5W-40 Motor Oil, т.к. лето и нагрузки на двигатель вырастут в разы....

 

Я тоже лью такой лукойл. Отличная цена, никаких изменений в работе мотора не заметил (и уверен мало бы кто заметил). Все нормально. 1800 руб за 5 литров

 

А сколько литров масла нужно для замены на двухлитровом бензиновом турбо е84??

 

5,2 вроде...

 

5 хватает

 

чуть больше 4-х..................
4 при замене, +1л через месяц......

 

Кошки пишут 6 литров, но дилер в смету включал всегда ровно 5 литров.
По электронному щупу всегда max. Видимо, больше 5 литров при замене не влезает.

 

Влезет от 4,5 до 5,5 литров и это все будет где-то между сединой и максимумом на электронном щупе

 

седина может появиться при нулевом уровне

 

купил папе в мерс цла оригинальное масло, и ужаснулся что там налит именно этот самый лукойл уже четвертый год льем оригинал туда. думаю там нагара и шлама навалом

 

напрасно так думаете, почитайте о результатах тестов в ойл клубе. Линейка genesis у лукойла не хуже аналогов от мобил, кастрол, шелл и тд.

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Сарказм

 

Вот трабл, если движок масло не жрёт, то сколько брать? 5, или 6? и сколько лить? И куда хранить 800 мл невлитого?

 

вам точно нужен ответ форума на этот вопрос?