F30/F31 Замена масла АКПП. Стоит ли делать?

Комплект для замены я покупал самостоятельно у дилера, ссылку на которого мне преслало оф. представительство ZF в России, а замену делал у партнеров клуба Yanis Grek.

 

Если не хотите пиарить, можете в личку дать ссылочку? Не на Яниса, разумеется)

 

Дилер сейчас предлагает замену масла за 39тр
Что в нынешних реалиях выглядит неплохим предложением. У неофициалов даже дороже.
Стоит ли менять сейчас?
Машина 13го года, пробег 100, преимущественно трасса.

 

Комплект для смены масла ZF стоит 22 000₽...

 

Где его сейчас можно за такие деньги купить?
В одном из сервисов специализирующихся на обслуживании коробок огласили только за масло 50тр

 

Вы сами-то хотите заменить масло в АКПП?
Узнайте, входит ли в это предложение оригинальный поддон со значком BMW и оригинальная трансмиссионная жидкость в баночках с надписью BMW. Если да, то предложение неплохое, я бы воспользовался в вашем случае.

 

Дилеру заносить лишних денег не хочу) Но...
Машине уже почти 9 лет и пробег сотка, да еще с текущей геополитической ситуацией есть вероятность ее эксплуатировать еще столько же, потому чувствую что менять надо.

По телефону утверждают что это все под ключ, с поддоном и т.д. и типа используют оригинальные материалы.
Причем еще утверждают что это полная замена, что уже сомнительно. Полную замену хоть кто то делает вобще?

ЗЫ Комплект для замены за 22тр действительно находится. Рассчитан он правда на частичную замену

 

Насмешил... Оригинальный поддон у ОД стОит 17 000₽

 

https://avtgr.ru/catalog/filters_atfs_oil_change_kits/10905001_oil_change_kit/

 

Они заявляют стоимость всех работ по замене в 65тр
По сервисному персональному предложению (типа акция) 39тр
Так что почему бы там и не быть оригиналу?

ЗЫ Буквально вчера поменял у ОД свечи за 13тр (так то заявляют 16, но действует 20% если оставлять у них машину на ночь)
Нормальный неоригинал у неофициалов выходил столько же, потому поехал к ОД.
Так одна свеча оригинала на экзисте тоже стоит 6тр, потому вроде как 13-16тр не выходит, но по факту так.
Я правда над душой не стоял и не знаю какие мне там свечи поставили, но думаю навряд ли они уже неоригинала закупили, должен быть оригинал из старых запасов.

 

Ничего смешного
Там же штемпелёчки поставлены .
А уж оригинал масла от бмв для коробки ZF -- высший пилотаж.
Но ищущий да обрящет.

 

Какие-то годы назад полная замена масла стоила примерно 700 евро в Мюнхене.
Затрудняюсь конвертировать , но это были немалые деньги за масло и поддон.

 

Сейчас самое время менять, цены на вторичке уже чутка отскочили, можно успеть слить старье с перспективой проблемного обслуживания, и взять новую кия сол.

 

Это порядка полумиллиона еще добавить придется)
Нет уж) Проще поменять за сорокет масло и спокойно ездить дальше.

А так то корейцы приятные машинки щас делают. Брал кучу раз в аренду в поездках, вобще ничего плохого сказать не могу, очень качественные поповозки. Я бы сейчас скорее корейца взял чем японца.

 

Зайди на сайт zf, посмотри дилеров в России, самый первый в списке (не буду рекламировать, ул. Зорге) продаёт комплект для частичной замены, поддон и 6л жидкости, за 21800, брал на прошлой неделе. Ну и поменяешь за 3-5 тыс в зависимости от сервиса.

 

Нашел уже.
Тогда сразу возникает следующий вопрос частичную замену делать или полную?
Дилер заявляет что полную (верится с трудом, но опровергнуть эти заявления не могу). Если это так, то видимо лучше у дилера за 39тр сделать полную, чем покупать этот комплект и в итоге за почти 30тр делать частичную, хотя это и дешевле по факту получается.

 

Ради 9 тысяч рублей все пляски?
Давно бы к дилеру заехал, стой рядом, скажи буду смотерть, как весь объем сливаете. Наверняка сольют то, что само вытечет при снятии поддона, и скажут, что в этой коробке это полная)

 

Ну 9 тыщ тоже на дороге не валяются
Судя по роликам в ютубе полную замену должны не сливом делать, а прокачкой масла специальным компрессором.
И вливать соответственно туда не 6 литров, а 12. Потому как то сомнительно что у дилера в нынешних реалиях 12 литров масла + поддон и работа будет стоить 39тр.

 

Так а в чем проблема спросить сколько литров как сливают и сколько накачивают?

 

Девочки из сервис бюро такой инфой не владеют)
Надо идти туда ножками и мастеров пытать.

 

-соедините меня со слесарным цехом

 

Так сервис бюро и есть этот цех)
Вопрос решился сам собой. Сегодня лично позвонил руководитель сервиса Авилона (это конечно что то новое) узнать как прошла у меня замена свечей.
Спросил про замену масла в АКПП, ответили что естесно замена частичная.
Вот хз есть вобще смысл чуток освежить масло в коробке за 40к (да даже если и за 30 если самому комплект брать). Сомнительная операция с точки зрения целесообразность-затраты.

 

Есть смысл:
если поддон и трансмиссионная жидкость со значком БМВ, плюс уверенность, что поставили не подделку.

 

А в чем сакральный смысл значков?

 

Ну раз дилер берётся за это, то обидно было бы получить поддон ZF с жидкостью ZF, которая продаётся за гораздо меньшие деньги. Должны всё ставить именно со знаком БМВ! Логика такая.
Ну и в сегодняшних реалиях нарваться на подделку от ZF проще простого, поэтому если и платить дилеру, то эти два условия на мой взгляд должны быть соблюдены.

 

Это йумор у нас такой.
Развесёлый....

 

Ну они никому ничего не должны.
Смысла в знаках не вижу.
Гарантию на свою работу должны дать хотя бы год. Хотя, кого это спасает.

 

Не понял

 

Откуда такая увернность что эта жижа с знаком БМВ вобще существует в природе?)
Они же раньше заявляли что коробка необслуживаемая и таких операций не делают вобще, т.е. работа нетиповая, потмоу фирменных расходников на нее скорее всего непредусмотрено.

1е как уже разобрали несоблюдется, только разве что переплачивать дилеру за оригинал ZF, вероятность застать который у дилера существенно выше чем в дургом месте.

 

Всё есть, всё существует. Каталог etk в помощь.
Кроме обслуживания бывает ещё ремонт.