Замена колодок

а сколько работа отдельно ?)

 

Если датчик загорелся, еще не значит что колодки стерлись))

 

Колодки поменять в пределах 1000 стоит. на любом сервисе с этой миссией справятся.

 

Зимой значит 7 тыс км назад загорелось уведомление , что 2100 км осталось. Резю менял на колодки смотрю , а они как почти новые. И 2100 до замены как было так и осталось гореть.

 

Колодки вдолг работают))

 

Колодки задние - 34 21 6 850 569 (1650 р. на экзисте АТЕ)
Датчик - 34 35 6 792 292 (522 р. тоже АТЕ)

Замена в любом сервисе 500-1000 р.
Ну если есть большое желание, то можно 12к официалам отдать

Можно в любой нормальный магазин з/ч дать свой вин, они под него все что надо подберут..

P.S. до пробега 2100 км автомобиль вычисляет примерный износ с помощью компьютера, дальше вроде должен сработать датчик..
Сам на 2100км, правда передние, уже 5 т.км. откатал..

 

Глазами посмотри. У меня тоже уже 3 месяца пишет, что осталось 3000, а там половина как минимум.

 

одинаковые

 

Не можешь сам заменить тормозные колодки?
Хватит это терпеть, заплати 7000 р. в сервисе!

 

Задние колодки без компа меняются?
Я ате колодки покупаю, перед 3700 зад 1800, датчики по 600р. Менял часто в юните, так как они работают ночью. Цена 1000р.

 

Датчики на Е-90 передний и задний разные.

 

Один передний и один задний. ТИС и поиск в помощь. На сайте любого интернет-магазина также указывается требуемое количество каждого наименования запасных частей.

 

mtghunt - идешь в каталог эксисита или катсов , вбиваешь ВИН и смотришь колодки и датчик . Датчик один нужен (неоригинал , разумеется) . Колодки можешь брать любые - зад не нагружен . Я ставил на зад за 500 рэ - разницы с теми , что за 2000 не почувствовал . Поменять - можно самому - нужен тока торцевик на 7 - он продается в автомагазинах . Меняется легко . Не хочешь сам -- 800 стоит помена .

 

Колодки не та запчасть, где есть смысл экономить 1000 р. Да и скрипеть могут нещадно колодки за 500 р.

Как уже сказали выше - датчик и на перед и на зад - по одному..

 

eag1e - палка о двух концах - дорогие паленкой могут оказаться запросто - а дешевые смысла подделывать нет . Задние практически не тормозят - потому смысл изгаляться ? Вот передние - чувствуется дешевка - ито если хорошо тормозить с больших скоростей . Да - ни одни дешевые колодки не скрипели

 

В среду поменял в пеликане перед+зад за 20к

 

artamonovg - это подвеска по кругу ?

 

Пока народ будет за конячий ценик у официалов всякую мелочевку менять и ремонтироваться, те деятели так и будут со своими клиентами как с нарками общаться, подсадили на иглу и прут во все отверстия

 

как же они не тормозят, если снашиваются раньше передних?
они очень даже тормозят.
к тому же от них зависит "незаметность" работы систем.

 

у меня на полном приводе перед просится через 2300, а задние через 11000.

 

у меня на полном приводе перед просится через 2300, а задние через 11000. пробег 17000 км