E53 Замена или ремонт акпп

Пруф чего?

 

Про масло, что гекую марку(не маркировку) нельзя

 

Не гони, я сказал, что заливать Луксойл в коробку Х5 это бред.
Такое нищебродство стремно.
Нет денег на нормальное масло, зачем Х5? Если на норм масло нет, представляю., что там с другими запчастями, творится
Не про тебя и твою машину

 

А ну давай теперь и расскажи, про "нормальное" масло.
По каким параметрам определяется нормальность у нас нонче?

 

Не найти такого в простом магазине. Да и цена не ясна. И не ясно требуется замена всей жижи в АКПП или частичная?! при условии что заливаешь Д-3. Вообще в интернете масса информации и вся она противоречива. Нет спецов, таких которые действительно сами делают, что то руками, а не треплются сидя у монитора. А если кто владеет информацией и опытом, тщательно скрывается!!!

 

Да в любом регионе есть их диллеры. Цена примерно как у Д6 П.К. Замена конечно полная.

 

Так я не понимаю нахрена этот гемор?! Залил Д6 и забыл! Зачем в таком случае что то подбирать сравнивать выискивать? Есть рекомендация Д6. купил залил забыл.
Другое дело если цена разниться,

 

Спецы есть! Но профессионалы не по делятся, так как это их хлеб, те кто доходят своим умом часто совершают некоторые ошибки, о которых не всегда признаются!

 

Д6 жиже Д3, думаю от этого и коробки с пробегом умирают после замены масла.

 

Покажите, где есть рекомендации Д6. Когда создавалась эта коробка, Д6 еще в помине не было. Я уже где то выкладывал ссылку - GM рекомендует Д3 созданный ими же. Просто позже, когда был выпущен Д6, завод заявил, что он полностью заменяет Д3, хотя он синтетика, а Д3 минералка.
Но, имхо, это для нормальных (не очень пробеговых) агрегатов он без проблем его заменяет. А вот для коробки с большим побегом я думаю, жидкая синтетика не будет гуд. Я без проблем проездил 70 тыщ на Д3 на коробке у которой был пробег 270 тыщ.

 

Было бы тогда это масло лили бы именно его, сейчас, когда есть масло лучше, зачем лить то, что хуже? Продлевать жизнь коробке густым маслом не вариант!

 

Интересно, чем же для тебя одно, лучше другого? Этикетка красивше или цифорка больше.

 

Кому рассказать?
У Вас я понял, как оно определяется

 

Ну мне расскажи.
А то чувствую, что что то делаю не так.

 

Ну если льешь масло Луксоил то я тебе могу сказать, что не так.

 

Ну расскажи, я кажется изначально это просил.

 

Лично мое мнение, хочешь услышать, скажу.
Льешь луксоил в е53, не для тебя эта машина.
Тебе бы подошли, Лифан Солано, Черри Тигго, Черри Бонус и так далее.
Что еще рассказать?
Удиви меня сказав, что в двигле у тебя ТНК.

 

Чем тебе Лукойл не угодил? Его хоть можно настоящий купить.

 

Да не то чтобы не угодил, оно может и хорошее масло, но для отечественного автпрома, уаз, газ, ваз.
Ну купить Х5 и лить в него Луксойл, ставить запчасти Патрон, одевать резину Белшина, Лампочки Маяк и так далее.
Ну зачем тогда БМВ?
Или это фетиш, купи Баварца и преврати его в Русский таз?

 

Ещё раз спрашиваю, каким образом масло, имеющее определённую спецификацию, но отечественного производителя, превращает его в "таз"?
БМВ что бы ездить, как в принципе и прочее.
Твоя логическая цепочка мне, как человеку с техническим образованием и определённым опытом, мне не понятна!
Топливо из гермашки(америки) заказываешь?

 

Да все понятно тебе
Зачем покупать бмв, если нет средств на его содержание?
Дешевые понты ?
А чего ты не скопировал фразу, " запчасти фирмы Патрон"?
Тебе моя логика не понятна, мне твоя не понятна, но таких много, кто сначала покупает, а потом думает, как содержать. И начинает толкать в массы инфу, а чем Луксоил плох, а запчасти фирмы Патрон вообще, как оригинал, не виду смысла ставить оригу

 

Я ни слова не говорил про запчасти! Не стоит это сюда впутывать. Если у тебя не хватает знаний(или ума) понять что тоже масло вполне может не хуже, чем другое, то это не значит что это не так. И оправдывать эту логику средствами на сожержание - лишь признак технической безграмотности. Ничего личного, только факты.

 

Вообще забавно когда такие мысли пишет владелец 10-15 летнего ведра, напыщенно рассуждая о неком мифическом статусе.
Эти рассуждения, как раз и есть ничто иное как "дешёвые понты".

 

Друзья, не спорте. На вкус и цвет... А вот про Д6 я реально задумался, может и правда ну его. Купить то, что заливали с завода и все.
"Платон" дело в том, что в России есть НПЗ и на них делают в том числе и масла, более того в мире всего несколько заводов призводящих основу масла и по случайному стечению обстоятельств один из них находится в России и представляешь себе входит в группу компании Лукойл. Поэтому покупая масло от дорогого производителя ты покупаешь масло с основой именно одного из таких заводов!!! Я не агитирую за дешевое масло или запчасти, просто говорю, что масло конкретно лукойл, конкретно из Перми очень хорошее. Проверено лично мной!!! на моем опыте и на моей бывшей машине.

 

У меня друг убил мотор лексуса с пробегом 360 тык. хорошим маслом тойота 5W30 энергосберегающих, хотя до этого ездил на 5W40.
Чем новые масла лучше? Маркетинг - и не только. Всякие требования экологии...Эти лучшие масла ещё не нанесут может вред свежим моторам...у которых и так ресурс запрограммирован...тыщ 150. Но какую пользу они могут принести мотору с пробегом тыщ 350? Своими очень хорошими моющими качествами вымоют накопившееся годами г...но, и забьют им все каналы? И т.д
Такая же аналогия по АКПП.
Старому доброму мотору или АКПП нужно старое доброе масло.

 

Скинь пожалуйста ссылку на масло свое (ну которое ты лил) в АКПП. Просто кастролов несколько в акпп и они все д3

 

Хз о чем вы тут трете... Более 30ткм на D6 (ориг бмв, черные канистры), акпп все еще жив здоров, никаких ухудшений в работе не замечаю, впрочем как и улучшений. Езжу каждый день и в -35 и +35, умеренно активный стиль вождения.

 

Так у меня и сейчас залит д6 и все гуд и гуд уже думаю больше 100т киллометров (старый хозяин менял, помнит какое, не помнит когда). Но с пробегом оно уже погустело и если сейчас залить жидкого, то кто его знает как себя АККП на нем поведет.

 

[QUOTE="artemudomlya1, post: 33966871, member: 2927]Скинь пожалуйста ссылку на масло свое (ну которое ты лил) в АКПП. Просто кастролов несколько в акпп и они все д3[/QUOTE]


ATF, красное, transmax dexron 3. Не понимаю, какое еще другое?

 

Castrol Transmax Dex III Multivehicle разработан для применения в автоматических трансмиссиях производства компаний General Motors (до 2005 г.) и Ford (c 1983 г. по 1996 г.), где требуются масла классов качества Dexron® (II или III) или Mercon. Данный продукт одобрен к применению в высоконагруженных трансмиссиях производства Allison, там где требуются продукты класса качества TES 389. Также, данный продукт допущен к применению в широком спектре автоматических трансмиссий коммерческого транспорта европейского производства. Может применяться в некоторых гидравлических системах рулевого управления (ГУР).