Замена галогеновых фар на ксенон

Подниму тему..
Рассказ про полуколхоз
Что я сделал:
купил 2 оригинальные б/у фары под ксенон, 2 блока розжига валео 6г (которые родные - прямо в фару устанавливаются) - ждал 3 недели кстати, лампы. Автокорретор на машине есть

Приехал на сервис - заменили фары. Провода переделали как надо на штекере под ксенон (надеюсь).
больше не делали ничего - не горит. только поворотники и кольца
Затем повесили по конденсатору на фару (4700 микрофарад, 50в), - заработал ближний и дальний (биксенон). Горит ошибка дальнего постоянно.
Что заметил впоследствии:
когда еду - ближний едва заметно мерцает..
не моргает дальний когда еду на кольцах
видимость особо лучше не стала. возможно на галогенках была лучше.
вопросы:
1)кто-нибудь скажет где в Питере с мин затратами мне переделают подключение по уму?
(что бы исключить ошибку и мерцание хотя бы, а желательно и дальний что бы мигал)
2)что, действительно свет лучше не становится от ксенона на данной машине? грустно это если так, нафига заморачивался.

фары отполировал, внутри есть немного пыли, хз, не видел изначально.
автокорректор работает

 

найди Дмитрия Chemist , он все сделает

 

спасибо. отправил сообщение

 

Ч.Т.Д. люди а вы с плохим светом ездили когда-нибудь? нормальный свет в копейке...

 

что чтд?

 

Что и требовалось доказать ( не хрен колхозить с ксеноном где он не предусмотрен, и слепить не только встречных, но и впереди едущих) ИМХО...

 

на галогене если не устраивает свет, то лучше купить хорошие лампы Н7, филипс предлагает с повышенной светоотдачей и т.п.
Вообще, на копейке свет и вправду хороший, попробуйте прокатиться на пежо 206 до рестайл зимой, там фары стеклянные, нагреваются и засераются за 5 минут, но и когда чистые не видно вообще нихреа!
Иногда на маминой копейке езжу с хорошими лампами, после биксенона на z4 кроме цвета особой разницы нет. Видно порой даже лучше (т.к. выше )

 

Конденсаторы совсем не нужно было ставить,все начинает работать после перепрограммирования блока управления фар.
Я себе тоже ставил би-ксеноновые фары. При вкл. зажигания они горели,как только заводишь машину,так они начинают мерцать,дальний не моргал если ближний свет не включен.
Позвонил дилеру,рассказал про проблему,говорят : "Приезжай,все сделаем,работа будет стоить 7500 р." Не долго думая решил поехать,сдал им авто,через час звонок,типа ничего сделать не можем,нужно менять блок ФРМ без него вообще ничего не получится,стоит он 15000р. Думаю ну их нафиг,поехал и забрал машину. Позвонил ребятам знакомым в сервис,дали телефон одного грамотного человека,они к нему тоже отправляют авто на прошивки и т.д. Короче,сделали мне все за 30 минут,теперь все моргает и горит как и должно быть. За работу отдал 3000 р. (перепрограммирование и сброс ошибок).
По поводу плохого света ксеноновых фар вам просто так кажется,так как лампа до конца не может разгореться,не хватает напряжения.Как все перепрограммируете,вот тогда будете довольны.

 

Безумно благодарен за передачу Вашего опыта))
осталось найти такого человека в Питере.. был на двух бмв-сервисах, говорят блок ставить и прочее.

 

Только к дилеру не нужно ехать. Поменять блок это самое простое,просто не хотят заморачиваться. Мне этот человек сказал,что типа я тоже нашел куда ехать такие дела делать))
Ищите грамотного электрика,у которого есть соответствующее оборудование и все будет Ок.
Удачи!

 

спасибо, буду искать, о результатах отпишусь

 

)
отчитываюсь!
нашел!!
сделал! перепрошили блок - 3 тысячи рублей - все пучком, все моргает (дальний при выключенном ближнем), никаких ошибок!
пацаны вообще ребята!(с) ))
счастлив.
заодно вывели скорость на дисплей, где пробег.)
правда не заметил что бы стало ярче)

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=499830&highlight=
у меня вот при включеных кольцах дальний не моргает.

 

Что то тебе не доделал этот электрик

 

LE с ксеноном стоила всего на 51 тыс. руб. дороже, чем без ксенона.
И на х... колхозить и со срамотой ездить?
Не на Жигулях или Нексии вроде.