Замена цепи ГРМ на м57

Может уже вторая замена была..

 

Неа, более 400к за мной.

Честно, не мерили. Крышка целая. Речь про м57н. ))

 

Да вполне первая, я на 462 менял, ещё в целом было куда тянуться натяжителю, но что поменял не жалею, испытывать судьбу не стал! Тоже м57н

 

Насколько помню по фото, там жопа уже была, куда ты там натяжитель тянуть собрался ещё?))

 

Думаю наши моторы с этой жопой ездят ещё долго

 

Двигатель N57D30T1,пробег 230т.км.Езда по трассе 90%.
Ни чего пока не гремит,не шумит.
Вот думаю стоит ли лесть в двигатель и менять цепи?
И в какую сумму это может обойтись?Там ведь помимо цепей надо менять еще что?
Подскажите на какую сумму рассчитывать если ставить все оригинал?И если не оригинал,и какой лучше?
И если лесть в двигатель,на что еще надо обратить внимание ?

 

Я бы не лез цепи менять. С таким пробегом и трасса 90%
Вкладыши бы поменял, так как 40d, а цепи пока нет.

 

Про вкладыши даже не думал.Почему надо их менять?И опять же какая цена вопроса?
И опять же при замене вкладышей можно же оценить состояние цепей?

 

https://www.bmwclub.ru/threads/provorot-vkladyshej-n57-n57n-n47-n47n.1450342/
Дешевле чем цепи
Нельзя

 

Спасибо.
Еще вопрос.При замене масла стоит посмотреть на состояние фильтра.Если там нет стружки то волноваться пока не стоит?Или это не показатель?.

 

Показатель. Но надо отрезать сверху и снизу, и растянуть гармошку. Так смотреть.

 

При растяжении гармошки наблюдаю мельчашие металические частицы,размером с мелкий песок.
Все,приехал на капиталку?

 

Фотографии мутные, не понятно.
Если их десятки, то да, это начало. Завтра не застучит, но процесс начался. Ещё одна, две, три замены масла и уже будет печально.