Залил бензин вместо дизеля! Подскажите где слить?

Все, залез шланг. Как и говорили "деликатно"

 

Теперь буду замерять количество топлива

 

Да, щаз через сепаратор и отделю бенз от соляры я вот думаю литров 80 хотя бы слить. Если я не ошибаюсь, бак 85 с резервом вместе?

 

Что то 60 литров и больше не хочет может перельется сама или один хрен лючок снимать? И как к этому лючку добраться?

 

ВСЕМ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО После 5 часов танцев со шлангами и гаечными ключами был осушен вес бак и залит родной ДТ до отказа. Завелась с пол пинка, как будто и не было ничего По поводу процесса могу сказать если бы не вакуумная приблуда на сервисе, то тяжко пришлось бы! Первые 65 л выскочили на ура, но вот потом самое интересное, в час по чайной ложке. Теперь несколько раз буду перепроверять марку топлива перед тем как вставить пистолет в горловину! Вобщем отделался малой кровью Еще раз всем огромное спасибо!

 

Вот когда увидел все своими глазами и руками, могу сказать, что эти кольца под сидением очень тяжело открутить (в плане неудобства, почти ювелирка) , а когда открутили левый, то там практически ничего и небыло к моему удивлению. Поэтому если кто не дай бог так попадет с топливом, все манипуляции лучше проводить через горловину, т.к. в этих лючках ничего и небыло, а итог этого разбора - запах саляры в салоне, вот так вот.

 

Да на лукойле собственноручно, экономят на персонале После всего, дотащили меня на буксире до BP, где заправщик рассказал, что у них на азс оказывается есть какая то приблуда спецально для таких случаев.

 

Машинка у меня недавно, поэтому что где стоит, отсоединяется и т.д я не знаю. Да и потом не хотелось особо что то трогать и разбирать. И на сколько я теперь знаю, весь бензин насос бы не выкачал, литров 5 на дне осталось бы. А так осушили бак полностью через горловину, хоть и не просто это было. После всего в бак вместе с горловиной зашло 90 литров.