Загорается лампа давления при остановки

Хотел капиталить , но гильзовать с гарантией никто не взялся , поэтому контрактник с Англии (хотя хз откуда) , впоследствии так с этим мотором и продал .
С холодным запуском проблем не было ни зимой ни летом . А вот на горячую заводился дольше .
Антифриз не уходил , масло подьедал , но чуть-чуть - где-то литр на 10 т.км .
Что ещё заметил - очень часто срабатывал вентилятор охлаждения радиатора .

 

Ну как говорят в Одессе, N47 и М57(первый самый) это две большие разницы. Будем посмотреть. При ценн контракта в 100€ даже не собираюсь голову ломать. Тем более никаких проявлений нет. Правда пробег после первого моргания только около 5тыс.

 

Спешить не надо , по моему мнению . Со временем всё будет понятно . Вполне возможно уже другому хозяину .
У меня вообще с N47 отношения не заладились - на пробеге 180 т.км стуканул во время поездки в отпуск - шейка первого цилиндра . Потом гильзы просели , потом продал на пробеге 360 т.км

 

Конечно не даст. Потому что фильтр - это давление. А тут скорее электроника.
Давление померил? Часто у тебя как то...
Зачем тебе обороты? Повысить хочешь, типа спрятать?

 

Зачем?

 

Рекомендую посмотреть уплотнительные кольца на колбе масляного стакана, черный пластик на ось которого одевается фильтрующий элемент.

 

Ещё раз спрашиваю, спрятать хочешь? Так до 1000 подними, что бы наверняка. Давление меряй

 

Давления должно хватать со стоковыми оборотами. Если не хватает, то это лишь откладывает проблему.

 

Поискать за тебя? Стоковые - это по умолчанию. По прошиве, без вмешательства шаловливыми ручками.

 

Трудно.
Будем считать что у тебя было по умолчанию, но ты их "поправил".

 

Искать надо проблему а не откладывать агонию мотора

 

Вот ты меня понял
Я нарочно не поднимал обороты. Звоночек был, сильно не переживаю, но наблюдаю. Поднять обороты, отложить агонию на чуть чуть. Но потом все произойдёт гораздо стремительнее.

 

Полностью согласен .

 

А была не норма? С чего бы?
Сам лично видел 500об/мин на драйве, и ничего не моргало.

 

Так в таком случае, когда пишешь «норма», добавляй «по моему мнению» или подтверждай пруфом из технической документации.

 

Ещё соседа дяди Васи?

 

Двигатель N47d20C, 2010 год, 163 кобылки, обороты ХХ 780 с постройки. Считаю что твои 730 маловато будет!

 

"Некоторые" - это те кто вмешиваются в сток прошивку со словами "а ну ка добавлю, а то что то маловато.."
Я всего лишь попросил пруфа о "нормальных оборотах" - в отвёт пердёшь в лужу и дерзость.
Ну поднял и поднял, чихать мне на это ведро. Не я сюда пришёл за помощью..

 

Мотор то как бы совсем другого поколения.
Ах да, как то я упустил из виду, это же 4 горшковые недомоторы. Без обид Просто не по наслышки знаю о том что их потряхивает немного.

 

Бро, резину не тяни, уточни в ТИСе ХХ и давление на ХХ прогретого мотора (своего), подключай манометр и тогда все станет на свои места.